当前位置 爱咖号首页 我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

EV视界 1768浏览 2019-07-18 IP属地: 未知

【EV视界实拍】在2018年广州车展上,大众蔚揽GTE正式上市,售价为30.98万元,新车仅有一款配置。作为蔚揽的插电混动版本,蔚揽GTE搭载了一套由1.4T发动机、电动机和电池组构成的插电混动系统。蔚揽这款车型大家并不陌生,作为一款30万元的进口旅行车,已经在国内收获了不少优秀口碑。当蔚揽GTE发布之后,又给消费者们提供了全新的选择,那么它到底值不值得购买呢?接下来就随着小编的镜头一起去看一看。

PS:本期仅为大众蔚揽GTE实拍文章,下一期为动态测试文章,敬请期待!

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

——车型亮点——

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

——新车外观——

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

外观方面,蔚揽GTE在前保险杠造型方面进行了调整,前进气格栅增加了蓝色线条装饰,下部进气口的造型更加运动化,新车在前进气格栅、车身尾部等处加入了带有GTE字样的LOGO,以表明自己插电混动版车型的特殊身份。同时,该车还配备了一款造型十分个性的轮圈。

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

旅行车的侧面造型非常吸引人,不管哪一款车型都一样,这一点相信大家也和我有同样的想法。蔚揽GTE的流畅线条延伸至车尾,整体感非常强。

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

——新车内饰——

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

在内饰部分,新车整体设计风格与普通版相同,并在车内的多处缝线位置采用了蓝色装饰。配置方面,新车保留了如全液晶仪表盘、电子手刹、中控屏、皮质座椅等配置。

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

——乘坐及空间方面——

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

——动力方面——

我是一名实用主义者 实拍大众蔚揽GTE

动力方面,1.4T涡轮增压发动机,最大功率156马力,与一台功率85千瓦的电动机组成了蔚揽GTE的动力部分,它动力系统的综合最大功率为218马力,综合最大扭矩为400N·m。前面提到过蔚揽GTE的电池容量为9.9kWh,纯电续航可以达到50km。

总结:作为一台插电式混动车型,蔚揽GTE绝对意义上做到了要什么有什么的地步。首先蔚揽在车型定位上属于一台旅行车,就比其他的普通车型更加实用,储物能力更强。再配合上混合动力,让它的使用成本又更加低廉,这样优秀的车型值得你考虑一下。

文章标签:
新能源 行业资讯
 
相关推荐
EV视界 7.6万粉丝    6471作品 关注 EV视界(www.evlook.com)新能源汽车领军媒体。
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
GForce车研社 关注
If it isn't fun. It isn't a car.
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
未来车事 关注
孤独与世界与诗
Soul车 关注
资讯类自媒体
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
全部爱咖号