不只是汽车行业在经历一场百年未有之大变局,当今世界也正是如此,各行各业都身处其中无一幸免。而这种变化,在日前公布的2021年胡润中国富豪榜上就可见一斑。
在今年公布的榜单前十中,以往的榜单常客——以房地产为主业的富豪们悉数出局,在不少人看来,这次榜单的公布可以说是意味着一个新的时代到来。
一半是新面孔
舆论之所以如此关注富豪榜,正因为其对于经济运行具有风向标作用。虚拟经济与房地产的“退烧”是最显著的变化。榜单前十,不再有地产富豪的身影,虽然李嘉诚、何享健都有地产业务,但他们真正核心业务也都已经不是地产。本次个人财富下滑最大的恒大集团董事局主席许家印也在日前表示,未来恒大将形成新能源汽车为主、房地产为辅的产业格局。与此同时,以“二马”为代表的互联网虚拟经济同样显露出疲态。
代替房地产与虚拟经济的,是高科技企业与新能源汽车、快消行业的快速崛起,而且前两者的崛起都是百年未有过的新气象。
在今年公布的榜单中,首次进入前三的是中国锂电池巨头宁德时代董事长曾毓群。宁德时代上市之后,市值已经暴涨了15倍,曾毓群个人财富也顺势达到了3200亿,在不久之前超越了李嘉诚等人成为了香港首富。最重要的是,作为榜单中为数不多的高科技企业代表,曾毓群掌舵的宁德时代正处于风口上的高速发展期,如今近1.5万亿元的市值被分析认为有望达到数万亿。相比第一位置的钟睒睒,仅以700亿之差屈居第三的曾毓群,成为未来中国首富被视为早晚的事情。
除了曾毓群,长城汽车董事长魏建军的身家也一路暴涨。如今,长城汽车的市值几乎暴涨了20倍,突破了6000亿大关,这让魏建军的个人身家突破了2000亿,首次杀入中国前十。除此以外,比亚迪董事长王传福、吉利汽车董事长李书福等“老面孔”的财富增幅也分别高达178%和46%,小鹏汽车董事长何小鹏也以570亿元挤进榜单的第100名。
胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示,百富榜上榜人数和总财富都比去年增长20%以上,主要原因是新能源相关产业的迅速增长,以及新的上市公司较多,电动汽车市场的增长推动中国多名企业家财富的增长。“与五年前相比,今年榜单中有一半是新面孔,显示出中国私营部门的活力。新行业和商业模式正在改变格局”。
新汽车成为资本救星?
近两年,新能源概念创造了无数市值神话。
长城汽车何以暴涨?从销量上看,长城汽车今年前三季度累计销量88.4万辆,同比增长29.9%。但分析认为,燃油车为主的销量三成增幅,是不足以支撑长城市值翻出三倍之多的。长城股价的暴涨,与其在2021年6月公布的新能源战略有关。这次发布会上,魏建军发布了一个“2025规划”:要在2025年实现销量目标400万辆,销量目标的80%即320万辆来自新能源汽车。当时就有人发现,在这场发布会上,除了媒体、供应商、分销商,长城汽车还特意请来了200多位证券分析师。
金融行业分析师认为,A股新能源汽车概念的资本红利,撑起了比亚迪近8000亿元的市值、超200倍的市盈率。比亚迪已是高位,资本在寻找下一个“比亚迪”。
10月26日,国务院印发了《2030年前碳达峰行动方案》。该方案明确提出,大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比;到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。据乘联会数据显示,9月我国新能源车厂商批发渗透率为20.4%,前9个月新能源车渗透率为13.7%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。在政策画出的安全范围内,车企与资本无疑有着更大的容错区间。
目前,恒大、宝能等不少房地产企业也纷纷入局新能源汽车,创维、小米、百度、OPPO等家电与互联网公司也跃跃欲试。而即便是没有亲自下海创业的投资者们,也纷纷选择持股新能源初创企业以多元开流。显然,还有更多人想成为下一个比亚迪。
不仅是A股,特斯拉股价的一路飙升也帮助马斯克成为了这个星球上最富有的人。在分析者看来,全球范围内,一切与“碳中和”相关的产业都将成为风口,比如氢能等清洁能源、新材料、绿色环保等产业,而作为资本密集型、技术密集型产业的新能源汽车,最先成为资本追捧的对象。
疯狂的市值背后,新能源汽车担任起“资本救星”的角色。
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