对于手握百万购车预算的人来说，更多想买一辆和别人与众不同的豪华车型，越小众越好，这其中玛莎拉蒂就是一个有着自己调性的品牌，三叉戟造型车标更能带来不错辨识度。日前，新款玛莎拉蒂Levante正式上市，共推出2款车型，售价区间为83.38-92.38万元，其中入门版2.0T GT锋芒版上调了2.4万元，下面咖哥就和大家聊聊它。（配图为2022款 2.0T GT锋芒版）
外观没有大变化，辨识度依旧很高。作为年度改款车型，新车外观上依旧延续了玛莎拉蒂家族化设计，这套设计在路上也不容易撞脸，尤其直瀑式进气格栅中间带着标志性的三叉戟造型车标，开在路上一眼就能认出这是辆玛莎拉蒂的车，入门版配备的19英寸轮毂比3.0T Modena版的18英寸还要大些。车侧和车尾属于中规中矩的造型，并没有给人特别个性化的设计。内饰也是老样子，科技感很一般。内饰依旧使用了家族化的环抱式设计，中控区域内嵌了一块8.4英寸屏幕，全液晶仪表盘更是没有配备，科技感依旧不是很强了，并且像360度全景影像、后排独立空调都要单独花钱进行选装。
尺寸没变化，比保时捷卡宴还要大些。新车尺寸和老款保持一致，长宽高分别为5005/1981/1696mm（2.0T GT锋芒版），轴距为3004mm，相比保时捷卡宴（长4918mm，轴距2895mm）在尺寸上要更大一些。对于一款中大型SUV来说空间无需担心，两款车型除了座椅通风需要选装，其余电动调节、加热均标配。动力没有提升，入门版油耗表现更好。动力上入门版搭载一台最大功率为330马力2.0T发动机+48V轻混系统，而另外一款搭载最大功率为350马力的3.0T发动机，全系匹配8挡手自一体变速箱，入门版加入轻混系统后，官方百公里综合油耗9.6L。相比卡宴搭载最大功率为340马力3.0T发动机在动力参数上还更强一些。
综合以上，我们看到新款玛莎拉蒂Levante外观内饰依旧保持了玛莎拉蒂家族化设计语言，在个性化上虽然不及其中品牌，但整体依旧保留了品牌的设计基因，在配置上也没有提升，不过两款车型售价整体还是要比2021款车型有所降低，尤其入门版2.0T车型加入48V轻混系统后，对于油耗的改善比较明显，也是最值得推荐购买的一款，大家觉得呢？
近日，国家知识产权局正式发布《关于第二十五届中国专利奖授奖的决定》，比亚迪凭借领先的技术创新和卓越的设计能力，成功摘得两项重量级专利大奖。其中，集成式热管理系统专利荣获第二十五届中国专利金奖，腾势D9外观专利荣获第二十五届中国外观设计金奖。
近日，第二十五届中国专利奖名单揭晓，比亚迪凭借集成式热管理系统专利（专利号ZL202110511353.8）及腾势 D9 外观专利（专利号ZL202230080492.5），分别斩获中国专利金奖与中国外观设计金奖。
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