当前位置 爱咖号首页 好消息是四缸奇骏经典复活,坏消息是落户郑州日产,折中下来还值得买吗?

好消息是四缸奇骏经典复活,坏消息是落户郑州日产,折中下来还值得买吗?

车毂辘 3308浏览 2021-11-04 IP属地: 未知

全新一代奇骏(参数|询价)的换代之路颇为坎坷,大家对三缸发动机的“强迫症”比想象中更强一些。不过,最近汽车圈内传出大新闻,老款奇骏将由郑州日产投产,并将命名为奇骏经典,与全新奇骏同堂销售。新车将延续老款车型的2.0/2.5L四缸发动机,并匹配CVT变速箱。这样一来,奇骏经典值得买吗?

好消息是四缸奇骏经典复活,坏消息是落户郑州日产,折中下来还值得买吗?

全新奇骏

说实话,老款奇骏车型的产品力大家有目共睹。作为火爆一时的日系SUV三剑客,老款奇骏颇受国内消费者认可,空间大、质量稳定、性价比高。当然了,奇骏经典最大的市场卖点还是表现在四缸发动机身上,代号为MR20和QR25的发动机堪称日产的经典之作,发动机噪音小、运行平顺、燃油经济性好、用车成本低等优点都能在这两款发动机身上找到。

好消息是四缸奇骏经典复活,坏消息是落户郑州日产,折中下来还值得买吗?

奇骏经典

但话说回来,时间过去这么久,奇骏经典廉颇老矣,尚能饭否,其产品力还能撑得住吗?对此,老款奇骏并没有太大问题,毕竟当年奇骏车主那么多,他们更有发言权,甚至在二手车市场上,奇骏经典依旧是一款抢手车型,只是在科技配置上,奇骏经典该与时俱进了。更重要的是,奇骏经典投产之后,价格也会相应降低,不出意外,奇骏经典起售版本或将在15万元左右,高配车型也不会高得离谱。

好消息是四缸奇骏经典复活,坏消息是落户郑州日产,折中下来还值得买吗?

编辑比较担心的是,投产奇骏经典的郑州日产,能不能靠得住。郑州日产是日产在国内的首家合资公司,大家可能不知道,郑州日产项目比东风日产项目早了足足10年,然而郑州日产一直没有抓住机会,勉强靠皮卡车型刷刷存在感。汽车行业普遍认为,郑州日产完全是“小跟班”式的角色,上不了台面。值得一提的是,郑州日产曾引入过退役的第二代奇骏车型,并以东风风度MX6的名义销售,只是结果并不尽人意。

好消息是四缸奇骏经典复活,坏消息是落户郑州日产,折中下来还值得买吗?

如今,奇骏经典项目再次落入郑州日产之手,造惯了皮卡的郑州日产,能把奇骏经典复刻到几分神似呢?另外,奇骏经典车型落户郑州日产后并不一定采用日产车标,也可能会使用东风汽车的双飞燕车标,如果奇骏经典换装双飞燕车标,那么未来销量很可能又会是另一种景象。奇骏经典能否拯救危难之中的郑州日产呢?奇骏经典又能否成为郑州日产的主心骨产品呢?这一切咱们还得看郑州日产自己的造化。对于奇骏经典车型,大家认为值得买吗?

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
车毂辘 8691粉丝    5940作品 关注 车轱辘为买车人提供老司机们最专业的指导。
推荐作者
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
言车社 关注
不掰扯,不炫技, 只讲人话, 什么车值得买.
凡人车视 关注
强调于细微处洞察车市的规律,态势。强调人车生活。
妖王说 关注
有意思有干货的汽车视频和图文
文青唠车 关注
专注新能源汽车领域内容撰写
映璇汽车工作室 关注
汽车行业的新闻,车评等图文和视频报道
天德勤汽车配件 关注
天德勤汽配分享汽车配件,汽车保养知识与维修技术!敬请期
全部爱咖号