自特斯拉进入国内市场以来，总有一种感觉：它永远是焦点。
无论是涨价降价，还是被投诉维权。亦或是推诿扯皮，引起公愤，都能在网上引起轩然大波。
我想，可能最主要的原因，就是特斯拉强大的品牌影响力。
还有，无论经历什么，在销量方面特斯拉更是一路高歌猛进。
在刚刚过去的9月，特斯拉月销量再创新高，超过了5万辆，几乎是国内所有造车新势力车企的总和。
与此同时，特斯拉的市值也突破了1.2万亿美元。
就在近日，特斯拉在国内又有了大动作，那就是零首付购车。
顾名思义，零首付购车就是不用花一分钱，就可以买车。
根据特斯拉官方的介绍，所谓的零首付就是消费者可以通过融资的租赁方式来购买特斯拉车辆，类似于以租代购。
金融方案可以选择1~5年，每月分期支付租金。
租赁期满后，消费者可以获得车辆的所有权。
很显然，特斯拉这样做的目的，就是为了提升在国内的市场占有率。
以售价为23.59万元的特斯拉Model 3标准续航后驱升级版车型为例，如果选择5年零首付购车的话，每个月的月供大概是4718元，总的利息为47180元。
而对于众多的国内众多的造车新势力车企来说，绝对是一个非常大的坏消息。
据车快评猜测，将来蔚来汽车、小鹏汽车以及理想汽车这样的造车新势力车企，很有可能也会效仿特斯拉，推出零首付购车的计划。
虽然在国内市场特斯拉销量大增，但是在老家美国，却遇到了麻烦。
据媒体报道，由于存在潜在的制动问题，近日特斯拉在美国召回近1.2万辆汽车。
另外，特斯拉首席执行官马斯克也在社交媒体发布消息，称尚未与美国租车公司赫兹签订10万辆汽车合同。
种种原因，也让特斯拉的市值蒸发了367亿美元。
提到了马斯克，我觉得还得再聊两句。
随着特斯拉越来越强大，马斯克也成为了全球首富。
也正是因为他太有钱了，现在美国拟要向他征收亿万富豪所得税。
这还不算，联合国官员还呼吁希望马斯克能够捐出2%的财产，大概为60亿美元，来拯救4200万受饥荒困扰的人。
有时候想想，钱太多了也真不是好事。
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