三年累计销量45万，上市即巅峰？大众探岳有到底有什么秘技？

随着中国汽车市场的不断向前发展，SUV车型作为一个重要的车型品类，越来越受到中国消费者的重视。据某媒体近期所做的一次用户调查显示，有55%的用户在购车的时候会首选SUV车型。

那么，一款好的SUV产品应该是什么样子的呢？品牌是否过硬、产品是否可靠、空间是否舒适、动力是否优秀，都是衡量SUV好与坏的重要标准。按照这些标准去挑的话，我想一汽-大众探岳一定是消费者购车的理想车型之一。毕竟，它自2018年上市以来，仅三年时间就累计销售了45万辆新车，平均每一分钟多就能卖出一辆，最高单月销量2.7万辆，曾经多月蝉联销冠，也是当时最年轻的销冠。

万众期待之下 大众探岳诞生

在中国市场深耕多年的一汽-大众，较早就意识到了中国消费者对于SUV车型的喜爱，因为绝大多数中国家庭普遍只有一辆车，对于多功能、大空间、通过性好的SUV有着迫切的需求。因此，一汽-大众在2015年前后开始投入重金研发SUV车型，并于2018年7月上市了T-ROC探歌，一炮而红。

和探歌主打性价比不同，探岳的诞生，就是为了满足兼具实力与魅力的新中产阶层对于高端中型SUV的需求。这批人群，在追求事业成功的同时，对于座驾也有着更为严苛的要求。好在，一汽-大众在产品方面从来都不含糊。探岳诞生于大众最新的MQB A2平台，以黄金结构准则、“锋·尚主义”造型设计、极致操控体验和达到L2级别智能驾驶的前瞻技术，塑造了全新一代德系高端中型SUV新标准。

而探岳这个名字，也饱含着用户对美好生活的期待。它的英文TAYRON由“Tiger”和 “Iron”两个单词融合衍生而来，“Tiger”寓意领导力和先锋，“Iron”代表了坚韧和硬朗。而中文名则更符合了中国人的诗意想象，寓意“探索求真，望川览岳”，“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情壮志，千百年来已经深深印刻在中国人的心头。

大而有为 探岳开辟全新蓝海市场。

当然，除了好听的名字和不凡的出身以外，大众探岳的产品力也是十分出色。从外观上看，探岳采用了“锋·尚主义”的设计理念，车头线条虽然不是很繁复，但是寥寥几笔，就让车头充满了力量感，深得德系车型的设计精髓。中网的进气格栅用窝链式的镀铬装饰加以点缀，并且直连两侧大灯组，显得气势逼人。下方的银色下护板加上独立环形LED日行灯，看上去充满和谐的美感。车身侧面，律动的腰线贯穿整个车身，配合带有一定弧度的车身顶部曲线和贯穿车顶的铝质装饰条，以及大尺寸的运动轮毂，浓烈的运动感油然而生。车尾的线条很有层次感，矩阵式的尾灯点亮以后辨识度也是相当不错的。

内饰上，探岳采用了以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，整体的功能布置非常符合人体工程学，下置的空调出风口、上移的中控屏都非常便于驾驶员进行操作。中控台线条以平直为主，充满现代感，几处恰到好处的镀铬装饰条提升了整车的质感。内饰用料也比较讲究，整体手感比较细腻，而且还有24处十色可调内饰氛围灯，豪华感十足。而且，车内还搭载了10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表盘、Dynaudio音响、大尺寸全景天窗、9.2英寸的中控触摸屏等，共同营造出探岳现代、高端的内饰风范。

空间上，探岳的车身尺寸为4589x1860x1660mm，轴距为2731mm，得益于其黄金结构准则以及短悬长轴的创新设计，探岳的整体空间表现非常突出，前后排的乘坐空间都舒适，而且后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调，并且可以完全放倒，这优秀的后排座椅表现，堪称同级唯一。同时，探岳拥有丰富多样的储物空间，数量多，容积大，位置和设计都非常人性化，如档把右侧的两个卡槽、中控台下方的储物盒、前门板1.5L的储物箱、后排座椅侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等等，常规状态下的后备箱容积为506L，放倒后排座椅后容积为1590L，超大的载物空间，使得它能够满足用户日常出行和多功能场景的使用需要。

动力上，探岳搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，以及代号为EA888的2.0T高功率、低功率发动机，匹配7速双离合变速箱。其中，2.0T高功率发动机采用了MPI/FSI双喷射、AVS排气升程可调、单涡轮双涡管、可控活塞冷却喷射、分级式机油分离器、创新式热管理系统等领先技术，最大输出功率为162kW，最大输出扭矩350N·m，起步迅速，动力充裕，能够让用户享受到非凡的驾驶乐趣。

而且，探岳还采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，整体的操控感在同级车型当中属于一流水准，同时搭载了配有博格华纳第5代中央差速器的4MOTION智能四驱系统，在正常路况下90%-95%左右的动力输入给前轮，燃油经济性更高，极限状态下所有驱动扭矩均可输入给后轮，即实现0:100的动力分配，随时来一场山地越野也是毫无问题。

在安全性上，探岳也是亮点十足，它的车身高强度钢使用比例高达87%，车顶、侧位等多处关键位置采用了领先的激光焊接工艺，其强度比普通焊点高40%，最高搭载7个安全气囊，并且还有着胎压监测、360度全景影像、HUD平视显示系统以及达到L2级的智能驾驶辅助系统，包含TJA交通拥堵辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持辅助系统、PLA 3.0自动泊车系统、Pre-Crash预碰撞安全保护系统、BSD盲点监测系统和MKE疲劳提醒系统等，全方位为用户的出行安全服务。可以说，探岳凭借其出色的产品力，大而有为，成功开辟了一个高端中型SUV的蓝海市场。

遇强则强 探岳不输任何对手

自上市以来，探岳也并不是没有竞争对手，包括途观L、本田皓影、丰田RAV4等车型，也一直对于探岳的市场份额虎视眈眈。但是探岳一直遇强则强，始终保持着自己在高端中型SUV市场的领先地位。

同时，日系SUV车型普遍存在着内饰简陋、隔音效果差、车漆薄等问题，和竞争对手相比，探岳外观内饰时尚大气、空间舒适且灵活多变，有着多样化的动力可供消费者选择，主销车型的舒适性配置、科技配置上相比日系车型更是全面占优，安全性上也毫不逊色。多种因素的配合之下，让探岳成为了20万元左右最为畅销的SUV车型之一。

结语：

对于迎来上市三周年的探岳而言，它创下过辉煌的成绩，也面临着新的挑战。面对日新月异的市场，一汽-大众探岳也拿出了自己的诚意，举办了多场次的三周年庆祝活动，发布了探岳三周年回馈政策：其一是探岳三周年限量版车型增配8000元智能装备，探岳三周年限量版PLUS增配1500元实力装备；其二是11月1日20:00-7日16:00前下定新车的车友可在线上直播参与抽奖活动，瓜分百万奖池；其三是11月30日前，探岳车友线上支付99元即可享价值950元的首年交强险。产品力过硬、口碑响亮，还有优惠的购车福利，我相信探岳一定能够在SUV市场创下更好的成绩！