11月3日,比亚迪发布了今年10月份的产销报告。数据显示,比亚迪10月份乘用车产量为87991辆,同比增长了90.16%。其中,新能源乘用车的产量为80538辆,同比增长了265.68%,占比达到91.53%;燃油汽车的产量为7453辆,不仅占比极低,同比也下滑了69.26%。
乘用车销量方面,10月比亚迪共销售新车88898辆,同比增长90.93%,环比增长12.5%。其中,新能源汽车的销量达到80003辆,同比增长262.91%,占比达到89.99%;燃油车的销量持续下滑,10月份的销量为8895辆,同比减少63.72%,占比仅有一成。
从上面的数据可以看出,在比亚迪的产品结构中新能源已成为绝对的主力。其中,比亚迪插电式混合动力汽车10月份的产量为38799辆,同比增长445.01%;销量为38771辆,同比增长444.08%。
纯电动乘用车的产量为41739辆,同比增长180.03%;销量为41232辆,同比增长176.37%,占比达到51.54%。在比亚迪的新能源汽车结构中,插电混动与纯电动车型的占比相差不大,对于整体市场表现的支撑较好。
作为传统车企,比亚迪10月份在新能源汽车领域的表现堪称优秀。从10月份新能源汽车市场销量排名前五的小鹏、哪吒、理想、威马、蔚来的数据来看,五家造车新势力当月的销量总和为34586辆,低于比亚迪纯电动车型10月份的销量,远低于比亚迪新能源车型的销量,比亚迪的优势明显。
在具体车型方面,比亚迪汉家族在10月份卖出了11087辆,累计销售超过13万辆,成为中国品牌中大型轿车市场的领头羊;其中,比亚迪汉EV在10月份的销量同比增长了63.9%,表现出色。
比亚迪唐家族在10月份销量为6862辆,累计销售超27万辆,其中全新一代唐DM在10月份销量增长达81.7%。比亚迪元家族在10月份的销量为6507辆,同比增长485.2%,累计销售超21万辆。刚上市不久的海豚系列10月份销量达到6018辆,环比增长100.6%。
在比亚迪的产品矩阵里面,宋家族和秦家族都是主力销量车型。其中宋家族在10月份的销量达到23313辆,累计销售超100万辆,宋DM在10月份同比增长了1897.6%,涨幅惊人。秦家族10月份的销量达到27725辆,累计销售超45万辆,秦PLUS DM-i环比增长15.4%。
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