和许多传统汽车的现金优惠、金融优惠等相比，新能源汽车的销售方式可谓丰富多样，从送电服务到三电终身质保，从赠送充电桩到赠送免费流量，几乎把用户在意的所有点都考虑到了，如此一来便很容易抓住年轻人的心。

作为几何汽车旗下的首款纯电SUV，几何C深知这个道理，去年预售开启不到一个月的时间，就收获了超3000台的订单，取得了“开门红”。而对于新能源用户最关心的用车成本问题，它也推出了非常吸引人的“终身免费基础保养服务”，再一次降低了用户的用车成本，那么相比同级其它纯电SUV，几何C的用车真的便宜吗？接下来，我们就对它的保养费用、保险费用和电费三个方面进行一番调查。

保险费用调查

根据调查结果来看，目前几何C在售车型中，“2021款 优选续航版 C400 立方版”热度最高，销量最好。主要原因是，该款车型作为续航400km的中配车型，要比低配车型多出了倒车雷达/影像、定速巡航、远程启动、皮质座椅、语音控制、车联网、后排出风口等实用、科技配置，价格上只贵了1万元，性价比较高。相比续航550km版车型，“2021款 优选续航版 C400 立方版”配置上少了许多科技配置，以及驾驶辅助功能，并且续航也少了150km，不过相较于最高4万多元差价，多数消费者会觉得没有必要。所以，我们就以这款车作为调查车型。

根据保险费用来看，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，几何C首年保费约5120元。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折，计算几何C三年保险费用成本，大约为12800元，平均一年保费约4267元。

保养费用调查

根据保养手册显示，几何C首保需要在5000km或3个月进行（以先到者为准），项目是三电系统、底盘等方面的常规检查。之后，每10000km或12个月需要进行常规检查。其它方面，空调滤芯每10000km需要进行更换；防冻液每30000km需要进行更换；刹车油每30000km需要进行更换。和多数新能源汽车一样，保养项目不多，且保养周期较长。

由于几何C在上市时，推出了终身免费基础保养的服务，因此，首任车主按理是可以不花钱的。但是根据了解，4S店在最后执行层面都不太一样，例如有的4S店不会收费；有的4S店表示配件更换免费，但是需要收取工时费；有的则是只收取150-300元不等的检查费。不过，由于几何C本身保养项目不多，所以即便全部收费，三年下来也不会太高。因此，我们就以首保免费，之后每次保养平均需要花费300元计算，几何C三年行驶60000km的保养费用大约为1500元，平均一年大约需要500元，已经足够便宜了。当然，如果车主真的能够享受到基本保养减免，那么还能省不少钱。

电费调查

几何C的NEDC最高续航达到了550km，它的实际百公里耗电量为14.4kWh左右。我们以目前家用电约0.56元/ kWh计算几何C电费，行驶10000公里电费是806元，60000公里电费是4838元，平均每月电费约134元。可以看到，几何C的百公里耗电量表现一般，和同级产品基本相当，但依旧属于比较省的范畴。即便用户没有自己的专用充电桩，需要去更贵的公共充电桩充电，相信最后每月的电费成本也不会很贵。

结语：

我们将以上保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出几何C三年行驶60000km的用车成本大约为19138元，平均一年约6379元，每月约532元，日均开销约17.7元。综合来看，几何C用车花销要比同级便宜不少，主要原因除了耗电量较低外，能够减免一定的保养费用也是一方面。相比同级同价位的纯电SUV，三年下来还能再省个1-2千元，对于用户来说不是一笔小数目。