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车叔试驾WEY拿铁:感受不一样的丝滑动力

汽车点评车叔 1477浏览 2021-11-06 IP属地: 未知
拿铁(参数|询价)咖啡凭借牛奶的香甜冲淡了咖啡的苦涩,很多人非常欣赏这种顺滑丰富的口感,但对挑剔的朋友来说,普通拿铁在口感上还是不够饱满。为了满足这小部分更敏锐的味蕾,丝绒拿铁应运而生。喝一小口,厚实饱满且细腻的拿铁,顺着舌尖一直轻抚喉咙直到胃里,这种满足感随即征服了所有挑剔的老饕。要问魏牌拿铁属于哪一种?它显然是口感更加饱满细腻的丝绒拿铁。
就算在“鸭都”南京,魏牌拿铁仍可以成为这里的主旋律。


混动加成,动力丝滑
为了让这份拿铁极致顺滑,魏给拿铁配备了一套混动系统,DHT变速箱将拿铁的动力输出梳理得更加细腻柔顺,每一次踩下油门踏板,驾驶者都能获得敏捷且浑厚的动力输出。这种敏捷程度与传统燃油车型相比,简直太过出色,几乎在油门踩下的一瞬间,拿铁的车轮就能获得充沛扭矩输出带动车辆快速前进,而这种灵敏程度又不像部分电动车那般神经质的灵敏。总之,拿铁的油门响应能带你感受真正的迅速,但它不会让你猝不及防。这套混动系统除了让拿铁的动力输出更细腻,也让它拥有了加一箱油可以行驶1000公里的超长续航。


电磁悬架,值得期待
为了保持拿铁丝滑感受的完整性,魏在拿铁的底盘上下足了功夫。这幅前麦弗逊,后多连杆独立悬架构成了拿铁悬架系统的基础架构,碾过不平路面时,能明显感受到车内与路面有“隔离感”,路面上的凹凸似乎被悬架熨平,生硬的冲击变得柔和了许多,这种舒适的乘坐体验也让拿铁的行驶质感更高级。但这还不够,拿铁正式上市后还会推出带有主动电磁悬架的车型,并且该主动悬架可以作为选配项出现在其它配置车型上,这样一来,它的高级感将会得到进一步提升。


在场地中,车叔也试驾了带有电磁悬架的车型,感受最深的地方还是这套悬架对于急加速以及急刹车时车身俯仰幅度的抑制。合理的俯仰幅度让车内驾乘人员的乘坐姿态比较平稳,所以说这套电磁悬架对提升驾乘舒适性,确实起到了立竿见影的作用。
转向敏捷,但不突兀
丝滑的动力,柔顺的悬架,当它们搭配到一起,坐在车内的驾驶者并不想对拿铁进行激烈驾驶,因为这一切都太舒服了。所以,车叔在没有实际接触拿铁之前,认为它的转向手感会偏“慵懒”一些。不过这种先入为主的想法,在试驾后被验证并不完全对,但也不完全错。因为拿铁在转向中心区域的响应确实比较“慵懒”,小幅转动方向盘,拿铁车身并不会立马做出响应,而是节奏舒缓的朝着方向转动的一边摆动;但当驾驶者大幅转动方向盘时,拿铁似乎换了一种性格,在S弯以及绕桩表现中,拿铁车身对方向盘的反应非常迅速且精准,这种快节奏且精准的转向手感甚至让人有点上瘾。


而厂家之所以对拿铁转向做出这种设定,车叔认为还是想突出它的舒适性表现,毕竟方向盘小幅摆动如果引起车身的瞬间回应,会让日常驾驶变得比较紧张,而这并不是拿铁想要呈现的驾驶氛围,它想带给驾驶者的只有轻松和舒适。
车机更智能,内饰更细腻
最后,我们再来看看拿铁的智能化以及内饰表现,自摩卡诞生后,魏就塑造了燃油车也可以很智能的产品形象,所以拿铁的智能化程度也非常之高。


车内语音系统并不需要唤醒词来单独唤醒,只需对着中控说出中控屏幕上的功能即可实现语音操控。比如想要调整驾驶模式,在驾驶模式页面只需读出“驾驶模式,运动”,此时车辆语音系统会自动识别,并完成语音指令。


在内饰表现上,拿铁更是将细腻贯彻到底,车辆座椅、门板以及中控的包裹材料,拿铁使用了一种叫做动感科技皮的全新材质,它摸起来有点绒面的触感,非常柔顺,但材质本身实际是光面。当屁股瘫坐在座椅上后,这种材质超大的摩擦力能将驾乘人员牢牢“吸附”在座椅上,即便驾驶过程中有比较激烈的驾驶动作,在强大摩擦力的作用下,拿铁也不会让驾乘者跟座椅发生相对运动,整体感受非常出色。


拿铁在细节方面的表现也让人拍手叫绝,拿铁将无线充电区域做成了一个竖槽,可以将手机竖直插进去。为防止手机晃动,拿铁还在竖槽内部做了一个可以前后移动的滚轮,手机插入后可以将手机固定,从而防止手机因晃动发出声响。拿铁的空调虽然采用触控方式,但用两指在空调控制面板上下或左右滑动调节风量和温度时,会得到非常清晰的振动反馈,所以,即便它是块触控面板,也能轻松实现盲操。
换挡杆下方的置物空间,拿铁也非常贴心地安装了一处光源,即便在夜间也能够方便地拿取物品。


拿铁的定速巡航以及自适应巡航打开方式在车叔看来也非常人性化,目前多数车型的ACC系统都要依靠方向盘按键完成,盲操起来并不是很顺手,但拿铁只需要通过一根方向盘左下方的拨杆就可以完成这些操作。


这根拨杆可以向前后和上下拨动,需要开启定速巡航时,只需向后拉动一下拨杆即可开启,上下拨动拨杆可调节速度;如果要开启ACC只需连续向后拉动两下拨杆即可完成,如果需要关闭,向前推动拨杆即可。这种操作方式在初次操作时,会因为看不清拨杆位置以及拨杆上的字母标识而有些手忙脚乱,但只要操作一次,就能很快掌握,因为它的操作逻辑非常清晰。


车叔总结
通过拿铁在动力输出、悬架、转向以及各处细节表现上可以看出,魏牌拿铁确实将细腻二字贯彻到了产品的各个角落,魏也通过拿铁车型进一步巩固了自己智能化和高端化的产品形象。而此次的试驾车辆,根据厂家人员介绍仍不是拿铁最终量产版,所以试驾过程中的出色表现,不由得让车叔对拿铁上市后的量产车型充满了期待。‍
 
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