对于领克品牌旗下的车型，喜欢的人就特别喜欢，不喜欢的人都感觉这个牌子的车特别丑。我是属于被领克圈粉的那一批人，刚毕业的时候就想买领克03(参数|询价)，但家里都感觉这个品牌不是什么正经牌子，而且都认为这车太丑了，所以没让我买。之后这几年我自己挣了些钱，父亲淘汰给我的福克斯(参数|询价)开了也有些年头，该换了，于是就想入手个领克03+。
跟父母解释，现在领克这个品牌运用的都是沃尔沃的技术，领克这两年知名度也越来越大，父母终于答应了我买这车。谁知上4S店看车才知道根本没有现车，买车必须预定，优惠也不怎么给力，只便宜5000块钱，顿时有些沮丧。之后有个同事提醒我，这么喜欢运动风格的车，干嘛不选雪佛兰迈锐宝XL(参数|询价)或者君威GS(参数|询价)呢，人家这两款车也是运用的凯迪拉克同款动力总成，好歹还是合资品牌B级车，价格也都比领克03+靠谱。
我感觉如今的美系品牌江河日下，并不比国产品牌高贵多少，但从网上看了下君威GS和迈锐宝XL的照片，貌似这两款车还都挺好看。尤其是迈锐宝XL的价格惊到了我，2.0T版本价格只和普通版领克03差不多，于是抽了一个周末，上当地4S店一探究竟。迈锐宝XL价格确实实惠，2.0T版本外观带运动套装，造型也挺漂亮，但这内饰实在是接受不了，一看就像廉价车，跟领克03的内饰比差远了。而且我们当地雪佛兰4S店也半死不活，竟然没有迈锐宝XL的试驾车！
之后上别克4S店试驾了一圈别克君威GS，立马就相中了。君威GS有个专属蓝色外观，配合上前脸的獠牙和红色的卡钳、黑色的轮毂，造型还是很犀利的。而且君威GS也配有运动一体化座椅，还有个AGR脊柱协会认证，说是乘坐更舒适。座椅的功能一应俱全，前排两个座椅都带电动调节、记忆、加热、通风、按摩功能，爽啊！还有BOSE音响、悬挂软硬调节等亮点配置，关键现在优惠多多，第1次谈价格就给优惠4万元，真的心动了。
领克03+用的是沃尔沃动力总成，君威GS运用的是凯迪拉克的技术，两者都是二线豪华品牌，性能上也不分伯仲。而且君威GS的实际空间表现要比领克03+强不少，日常家用也挺合适，加上合资品牌和优惠价格的诱惑，果断选了君威GS。
谈完价格给优惠了4.5万，实际裸车20.48万提车，贷款10万，手续费4000块，上牌费1000块，购置税1.8万，保险7200元。总首付合计13.5万元，月供5555元，还完贷款后合计总落地价23.3万，送了6年12次基础保养。这价格我感觉比买领克03+香，后来又听说别克品牌的车一向优惠很大，所以也不知道我这价格买的算不算便宜。
总体来说君威GS开起来的感觉还是很爽的，不同于传统意义上的B级车，这车有一种轿跑车的味道，尤其是各种专业的配置，一体式座椅、布雷博四活塞卡钳、悬挂软硬调节系统，一上车就感觉满满的仪式感，想要来一次热血澎湃的地板油。
不过这种引导式的外观，再加2.0T+9AT的动力组合，就已经注定了君威GS不是一个省油的灯。在我们三线小城市里代步开，目前我这车的仪表显示百公里油耗是10.8升，最近这段时间油价又这么贵，所以开起来多少有点肉疼。这车方方面面都是偏运动的趋向，所以座椅相对偏硬，底盘也偏硬，家里老人都说不如凯美瑞(参数|询价)舒服，不过他们也都感觉买这车比买领克03+要值一点。
以上内容来自君威GS车主的真实用车反馈，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，聊聊你们当地别克君威GS的优惠行情。
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