丰田在10月底的声明中,表示公司9月份全球产量比原计划减少了36万辆,即使相比去年同期水平,也减少了近39.1%。同时,9月份丰田全球销量相比去年同期也下降了16%,这也是丰田13个月以来的首次下降。似乎全球汽车产业“缺芯”对丰田的影响,正在进入“谷底”。
不过几天之后的11月初,一汽丰田便发布了他们的10月份销量。从数据来看,一汽丰田10月份销量达到72,830辆(含进口车),同比增长10%。增长速度甚至高过了今年1-10月份累计销量同比6%的增幅。在丰田全球都在苦于“无米下锅”的时候,一汽丰田真的可以“风景这边独好”?我们便来对一汽丰田的渠道情况进行一个调查。
本次调查的店面,属于本地一家老字号一汽丰田经销商。作为该经销商的分店之一,该店也位于他们的仓库所在地。店内展车非常齐全,品牌在售的主流乘用车之中,除了威驰(参数|询价)系列和皇冠陆放(参数|询价)之外,都至少有一台车型展出。
不过展车的情况依旧暴露了一点端倪,比如丰田卡罗拉(参数|询价)。在只有一台卡罗拉展车的情况下,还是一台1.5L三缸自然吸气版本。后面通过销售了解到的信息也印证了我们的想法,目前丰田卡罗拉现车状况非常紧张,如果预定的话,基本需要排队到12月份才能提车。
丰田卡罗拉的优惠状况从10月份开始,也逐步出现一定幅度的缩小。销量最好的1.2T涡轮增压车型,优惠大约在9000元左右。双擎和1.5L车型的优惠大约在1.2万元左右。虽然相比9月份有一定的缩减,但是幅度并不大。当然,销售还是劝我们急需提车的话,还是看一下其它车型,比如丰田RAV4荣放(参数|询价)。
丰田RAV4荣放的现车状况要好一些,主要是在月底会有比较稳定的车源提供,并且还是以中低配车型为主的热销版本以及颜色。这些车源会以客户下定的时间来排队提车,根据配车安排来预定的话,基本上在当月底可以提车。至于优惠方面,自然吸气版本在4000元左右,双擎版会稍高一点,但也差不多。
虽然这两款热门车型的优惠都有所收紧,但是销售也表示,只要愿意下定的话,价格情况并非不能谈。不过车源状况就没办法了,推荐选择中低配的热门车型和颜色。因为,如果完全预定没有排产的“冷门”车型,提车时间或许长达2个月。
相比这两位,丰田亚洲龙(参数|询价)无论是车源还是优惠的情况都要好一些。店内丰田亚洲龙处于部分现车销售的状态。当然,也是一样以中低配主销车型为主。至于优惠方面,根据车型不同,最大优惠幅度大约可以做到1.8万元左右。
结合丰田全球从7月份开始减产,以及9-10月份进入“高峰期”的情况来看。一汽丰田渠道在前期的库存或许已经“消耗殆尽”。从经销商了解到的,进入10月份以来开始调价的情况,更像是一个“姿态”。因为优惠状况并没有太大的波动,但提车周期的影响则是实实在在的。所以销售在话术上,尽量不会用价格来刺激消费者买车的积极性。改为利用产品线的丰富,合理引导客户购买其它提车周期合适的车型。
不过,和隔壁广汽丰田的情况类似。一汽丰田今年前10个月累计销量已经突破了67万辆,而广汽丰田1-9月份的累计销量也超过了60万辆。丰田在华的两家合资伙伴基本处于齐头并进的情况。即使按照“缺芯”状态下的预估,两家合资车企在今年实现正增长的难度并不大。
唯一的“隐忧”或许在节奏上的把握。按照此前的预估,丰田全球减产或在11月份达到历史级别的“顶峰”。但从最新的预估情况来看,丰田全球11月份的产量目标已经高于去年和前年的同期水平。这或许说明丰田将“反攻”的时间提前,“死咬”全年900万辆的产量计划。最终在明年3月底(财年收尾)之前,争取获得一个“好成绩”,消弭今年在“缺芯”方面的损失。
一汽丰田挺过了丰田产能问题的前期,但是通过对渠道的调查情况,似乎在“曙光”来临之前,车源状况还是出现了一些“力不从心”的地方。当全球性的“拐点”即将到来的时候,一汽丰田如何平衡销量、产能、提车周期以及利润等板块,是一场更大的考验。毕竟,大家都没车的时候,有车卖就可以了。但很快可就没这么简单了。
近日,第三代保时捷Panamera在国内进行了全球首发,相比上一代,新车最大的亮点莫过于E-Hybrid插电混动车型可以选装全新的Porsche Active Ride液压主动悬挂
对于一款好开的SUV而言,在满足车辆动力性能的前提下,底盘调校对于操控性能的影响同样不可忽视。作为一款操控优秀、性能突出的中型SUV,问界M5的底盘用料和调校受到了广大消费者的关注
在现今社会,消费者的购物需求不断升级,对产品品质和服务体验的期望也越来越高。在这个大背景下,很多企业纷纷加大了对服务品质的投入,希望能够吸引更多的消费者。简而言之,或许用“内卷”这
广汽传祺ESG上市传播一周热度高 网友好评点赞过万
每当谈起近年来风头正盛的新能源汽车行业,一定绕不开“安全”二字。虽说电动汽车发明至今已有百余年,但从历史而言,油车才是一直以来的主流。虽然新能源汽车崛起至今已有数年,但论技术积累,
作者:孙志富10月,李想厂长在社交媒体晒出了最新的纯电MPV MEGA 的造型图,瞬间将这款车推到了风口浪尖上,将外界对其的期待值拉得非常高,与此同时关于李想的“跳楼梗”也不断被人
铃木作为日系四大家族之一,旗下经典车型很多。其中GSX系列最为大家熟知,这次国内正式发布的GSX-8S就是其中的一分子,有着纯正的GSX血统。从官宣的资料中,我注意到铃木特别强调了
在大家的认知里,地板价意味着优惠到底了,但你听过“挖地三尺价”么?这个听起来就透着一股狠劲的新词儿,已经在很多的车友交流群和朋友圈里刷屏。起源是广汽埃安近日宣布全系车型享受3年10
问界之后,智界成为又一个依附华为的造车势力。昨天,智界S7正式上市,这是一款纯电中大型轿车,共推出4款车型,指导价区间为24.98-34.98万元。在华为光环的加持下,智界S7获得
撰文/马晓蕾编辑/ 钱亚光来源/英国先进制造计划11月26日,英国商务贸易部发布了先进制造计划(Advanced Manufacturing Plan, 简称AMP),目标是“使英
随着新能源汽车市场逐渐趋于饱和,消费者在购车时面临更多的选择,对车辆的要求也日益提高。不仅要求车辆具有高智能配置,而且驾驶体验也要出色。问界M5自上市以来,凭借其智能性能和优秀的驾
放眼全球,国内汽车市场的竞争最为激烈,电动化的转型进一步加剧了汽车市场的洗牌速度,曾经我们耳熟能详的品牌或许一夜之间折戟沉沙。在今年广州车展上,就有很多品牌因为各种原因而缺席,究竟
最近比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在海外采访时表示:比亚迪是一个技术驱动的公司,从成立之初就怀揣国际化梦想,以技术为先导,并逐步在全球市场中寻求立足之地。我们都知道,比亚迪这两年的
许多消费者在挑选家庭用车时,往往将注意力集中在空间、配置等表面因素。然而,对于深谙汽车之道的行家来说,他们明白一款真正的家用好车的关键在于驾驶的乐趣以及乘坐的舒适度。今天,我要向大
图个吉利? 刚刚!蔚来换电再下一城
随着新能源汽车行业的快速发展,各大厂商纷纷推出了一系列配置丰富、动力卓越的新能源汽车,以满足消费者对绿色出行的需求。在今年推出的多款新能源汽车中,问界M5车型备受瞩目。该车型不仅具
又一款经典燃油小跑车宣布停产。近日,奥迪官方宣布,最后一台奥迪TT已在匈牙利工厂下线。这也意味着,从1998年首次登场并成为经典名车的奥迪TT,在全球走过25个年头后,也终于正式迎
近期,一段记录问界M5在媒体进行的AEB多项测试中取得优异成绩的视频,在社交平台引起了广泛关注。问界M5能够展现出如此超群的性能表现,不仅得益于HUAWEI ADS2.0高阶智能驾