上汽通用汽车凯迪拉克品牌日前宣布,原生豪华纯电中大型SUV凯迪拉克LYRIQ量产车将于11月17日19:17通过线上发布,当晚也将公布其预售价格及相关权益等信息。同时,LYRIQ量产车会在2021广州车展上与国内消费者首次见面,按照计划将于2022年在国内上市交付。
作为上汽通用汽车引入Ultium奥特能电动车平台的首款车型,也是凯迪拉克智能纯电时代转型的开山之作,LYRIQ拥有在造型、空间、科技、安全等方面优秀的天生基因。LYRIQ整车长超5米,轴距近3.1米(3094毫米),在尺寸上跻身于中大型SUV行列。
这里简单科普一下,奥特能是通用汽车基于“通用”的核心零部件为电动车打造的专属平台,它深度整合了通用汽车在电池、电机和电控“三电”领域的技术能力。该平台主打为客户提供丰富多样、激动人心的驾乘体验,可以涵盖城市通勤车、豪华SUV和超级皮卡。奥特能电驱动技术基于三款自主研发的电机,为不同的车型匹配五种驱动单元,它们将实现多样化的前驱、后驱和四驱电动车性能表现,包括媲美超级跑车的百公里3秒极致加速。
不仅如此,该平台率先采用业界领先的电池管理系统,能实现无线连接功能,使电池包减少了90%的线束,减重的同时增加了体积能量密度,提升了续航里程;配合全新一代VIP智能电子架构,可支持无线电池管理系统的软件功能更新,用不断优化的技术发挥LYRIQ电池的潜能。同时,奥特能电动车平台满足ASIL-D功能安全的最高等级,凭借远超国标的开发和试验标准,高品质的专属电芯配方,七重核心电池热管理技术,强化的全新电池物理防护架构,为消费者的电动出行提供值得信赖的安心保障。
在LYRIQ之前,作为首批奥特能车型的GMC纯电悍马超级皮卡就成为首个向特斯拉Cybertruck“叫板”的产品,凭借Watts to Freedom模式,该车可在约三秒左右完成百公里加速,性能媲美超跑。其独特的CrabWalk功能和自适应空气悬挂的Extract Mode脱困模式使其无惧地形。该车不仅开辟了纯电皮卡为这一新细分市场,也让美式硬派越野的经典代表作焕发新生。
LYRIQ的CLTC续航里程超过650公里,并支持全生命周期快充,充电10分钟即可续航96公里。虽然更多信息还未披露,但有纯电悍马的表现在前,想必不会令车迷失望。
当然了,LYRIQ最吸引眼球的还是智能化呈现上的突破。新车搭载了通用汽车最前沿的智能化和网联化技术,全系标配33英寸环幕式超视网膜屏。这块曲面屏幕采用了高密度分区的背光技术,通过精准控制每个单元分区的亮度,可提供超过100000:1的超高动态对比度,可以完美地显示黑夜星空效果。同时,屏幕可显示10亿种色彩,分辨率为8960×1320像素,达到9K水平,像素密度达到271PPI的行业顶级水平(作为对比iPad Pro像素密度为264PPI),媲美专业显示器的色彩效果。整块屏幕的触控精度小于等于1毫米,降低了驾驶过程中的误触风险。边框采用超窄设计,最窄处仅7.8毫米,屏占比达86.8%,已超过了市面上多数主流Pad产品水平(作为对比iPad Pro屏占比为84.6%),营造出极佳的视觉享受。
而在智能驾驶方面,LYRIQ搭载了全新一代增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统,按照官方说法,基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制,新车不仅增加了指令变道等智能驾驶辅助功能,更以OTA迭代升级能力为基础,为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。
在备受缺芯困扰的豪华车市场里,凯迪拉克今年的表现还算不错,取得了罕见的正增长(1-9月累计销量81,519辆,同比增长16.8%),但在二线豪华品牌“头部阵营”的竞争中还是逐渐落后于沃尔沃(1-9月累计销售149,892辆,同比下滑17.3%)和捷豹路虎(1-9月累计销售92,710辆,同比下滑19.4%),显然需要更具卖点的产品来调动消费者的购买欲望。而在品牌认知上,也亟需扭转“洗浴王”等被网友玩梗不断的刻板印象。
为了让LYRIQ“一炮走红”,除了在产品设计与功能上不遗余力,凯迪拉克还尝试全新的直营模式,以创造更多机会与用户面对面直联,收集用户痛点和需求,在产品和服务上快速迭代。9月初,全国首家凯迪拉克纯电IQ空间已于上海北外滩来福士与用户见面。未来,凯迪拉克将在新能源核心城市加速布局凯迪拉克纯电IQ空间,为用户提供看车、选车、订车的一站式品牌体验。
而在客户体验及服务层面,凯迪拉克品牌将秉持“共创”的理念,邀请用户加入到产品研发、销售、售后等每一个环节。此外,凯迪拉克品牌还将为LYRIQ打造一套具有中国特色的补能体系,为用户提供专属、周到、便捷的补能体验。
凯迪拉克LYRIQ试制车9月初便在上汽通用汽车凯迪拉克工厂下线并交付测试,随着预售期的临近,这款豪华纯电SUV能否不负厚望,俨然成为大家关注的焦点。《电动大咖》也将对LYRIQ持续跟踪报道,敬请关注!
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