恒驰汽车现真身，蒙迪欧终于要换代 | 工信部新车

时间来到11月份，意味着2021年度也将接近尾声，但对于各大车企来说，产品投放的节奏并不会发生改变，所以我们在最新一期的工信部新车当中，还是发现了一些非常有趣的车型——

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全新福特蒙迪欧

早在两年前，福特更新其在北美的产品线时，就已经宣布了将在北美市场停止销售轿车，其中蒙迪欧首当其冲。基于这一信息，不少人以为福特EVOS是蒙迪欧的替代者，但其实不是，蒙迪欧换代车型的真身来了。

从工信部申报的新车图片可以看到，全新的蒙迪欧采用了福特全新的“势能美学”设计语言，为这款车带来了十足的新鲜感。具体来看，新车采用了大尺寸多边形前格栅，内部则辅以蜂窝状元素进行点缀，搭配两侧狭长灯组以及下方三段式进气口，运动且时尚。就外形而言，全新蒙迪欧可以说和福特EVOS如出一辙，就像“压扁了的EVOS”。

根据申报信息显示，新车长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，不仅外形比现款蒙迪欧大了一圈，而且轴距直逼金牛座（2949mm），可以说非常契合中国消费者对于大尺寸、大空间的需求了。另外，虽然内饰没有公布，但每日车讯猜测将会和福特EVOS一样，采用12.3英寸高清仪表屏和27英寸4K高清中控大屏组成的超广域巨幅屏。动力方面则是2.0T+8AT的燃油系统。

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新款大众速腾

不知不觉，速腾也迎来了中期改款的节点，可以发现，新车主要在前脸上进行了升级，并依旧提供1.2T、1.4T发动机供消费选择。

就外形而言，新车的升级主要在前脸，其格栅进气口采用了贯穿式的设计，这样的造型进一步提升了前脸的视觉宽度，增强了整车的气势。不仅如此，新车雾灯的设计也实现了改变。但晃眼一看，这玩意儿不是和前不久上市的新款帕萨特有点像？

据说新款速腾还针对内饰进行了一定的调整，其中变化最大的是中控屏，它由之前的嵌入式变成了时下流行的悬浮式，和新款途观L的内饰效果应该差不多了。这些微小的调整虽然对车体结构没有影响，但确实在审美方面更契合年轻消费者了。

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新款大众朗逸

如果说上面的速腾变成了帕萨特的模样，那么新款的朗逸则算得上继承了速腾的衣钵。

新车继续沿用大尺寸倒梯形前格栅，内部则辅以横向镀铬饰条进行点缀，并与两侧大灯组相连接，从而形成一体式的视觉效果，看起来更像是现款的速腾。尾灯的造型也基本不变，不过下包围的反光灯带采用了贯穿式的设计，增添了不少时尚感。此外，新车还提供了不同的保险杠样式和轮毂可选。总体而言，这是一次比较保守的改款。

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新款比亚迪唐EV

比亚迪唐一直有燃油、混动和纯电三种版本，但是在外形上的区别并不大，随着这台新款比亚迪唐EV的到来，情况将有所不同。

我们注意到，新款唐EV用上了家族式最新的设计语言，使其一眼就能辨别这是一辆纯电动车型。前脸的下包围采用了全新的造型，贯穿式的银色饰条延伸至了两侧的进风口，增加层次感的同时，使车身的横向宽度得到有效的延伸。其它方面的变化是，新款唐EV搭载型号为TZ200XSAB的电机，可输出最大功率168kW，相比此前的180kW版本有所降低。

采用了与比亚迪元PLUS相同的造型理念，能让唐EV火起来吗？我们拭目以待。

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恒驰5

过去两年，恒大汽车经常被段子手群嘲——“老婆饼里没老婆，恒大汽车没汽车”，但现在，恒大的回应来了。

此次申报的恒驰5在外观上与此前的谍照一致。恒驰5定位为紧凑型纯电动SUV车型。该车遵循了目前主流电动车惯用的设计风格，前脸采用封闭式格栅，H型贯穿式LED大灯的运用具有很高的辨识度。尺寸方面，该车的长宽高分别为：4725/1925/1688mm，轴距2780mm，而且从尾标来看，新车或命名为“恒驰5 LX”。至于动力，恒驰5将搭载联合汽车电子有限公司生产的电动机，最大功率150kW。

一款超过4米7的纯电汽车，轴距却还不到2米8，即使放在燃油车阵营当中，这水平也不咋地。而作为一台纯电汽车，恒驰5却表现平平，可以说完全没有许老板之前宣扬的那种大气。

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奥迪A7L 2.0T

在此前的9月份，上汽奥迪A7L在投产仪式上公布了部分车型的预售价59.97万-77.77万元，不少消费者都喊贵，但实际上，那是55 TFSI，也就是3.0T车型的价格，真正走量的2.0T版本，并没有发布。

而此次在工信部申报的2.0T版本，将搭载高功率2.0T涡轮增压四缸发动机，尾标为45 TFSI，量产后将和现款的A6L竞争。

新车的外形变化不大，前进气格栅依旧采用六边形设计，但中网造型相比55 TFSI车型有所变化，其换装了类似于新款奥迪A8的中网设计，在条幅间增加垂直的点阵式设计，更具辨识度。此外，新车前大灯组依旧为犀利的四边形样式，前包围两侧的散热开口使用亮黑色涂装，进一步提升了新车的运动感。

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林肯ZEPHYR

早在今年4月的上海车展上，一台名叫林肯ZEPHYR的概念车就引起了消费者的关注，而据了解，它的量产版本，将在本月的广州车展首发，并且也出现在了这一批次的工信部新车申报名单当中。

不难发现，新车采用了林肯家族最新的设计语言，贯穿式LED日间行车灯的应用在与方正的前进气格栅相搭配，让新车气场得到很好的展现。同时，新车贯穿车身的腰线将车身侧面的视觉效果进一步拉长，搭配大尺寸密条辐轮圈，让其更加稳重大气。内饰上，林肯ZEPHYR采用了贯穿着整个中控台的大联屏，而且运用了新的方向盘，看起来豪华感和科技感都不错。

车身尺寸方面，林肯ZEPHYR的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距为2930mm，和全新的蒙迪欧大差不差，推测是同一平台的产物。

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长安欧尚Z06

据说这台长安欧尚Z06定位为轿跑SUV，整体的车身尺寸介于长安欧尚X5和欧尚X7之间。

新车在外观上采用非常动感的设计，夸张的前脸加上无边界的中网造型，呈现出十足的科技感。单就前脸来看，笔者认为长安欧尚多少还是吸纳了长安UNI系列的设计元素，在车身造型融入了轿跑SUV的元素，并使用锋利的双腰线设计，整体看起来还是挺犀利的。另外在车身尺寸方面，长安欧尚Z06的长宽高分别为4699/1890/1660（1680）mm，轴距2795mm，搭载了1.5T发动机。

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奔驰EQA260/EQB260

前不久，奔驰公布了奔驰EQA和EQB两款纯电SUV的预售价格，其中EQA300 4MATIC预售价格为37万元，EQB350 4MATIC预售价格为44万元，把大家着实吓了一跳。但实际上，EQA300 4MATIC／EQB350 4MATIC属于高配车型，EQA260/EQB260才是真正的走量款。

两款260在外观方面与目前已经开启预售的奔驰EQA300 4MATIC／EQB350车型有略微差别，稍微减少了一些细节，变得更简洁了一些。重点是动力方面，更换了单电机驱动系统，最大功率为140千瓦，电池采用孚能科技的三元锂电池，容量目前尚未公布，这两台车型未来上市后或将进一步拉低入门价格。