10月，虽然受到疫情、芯片短缺干扰，国内汽车市场出现同比增长下降，但长安汽车依旧昂扬向上，整体销售202292辆，环比增长7.5%。其中，长安汽车CS75(参数|询价)系列表现抢眼，10月实现销售20539辆，再次突破单月销量两万辆大关！至此，2021年1-10月，CS75系列已累计售出246045辆，同比增长17.1%，继续在SUV市场保持领先身位！
CS75系列单月销量再破两万辆背后，一方面，源自2022款CS75PLUS(参数|询价)、新CS75蓝鲸版全新登场所带来的激励；另一方面，则来自CS75系列在消费者心中，长期以来树立的良好形象，获得2021年度中国汽车用户满意度指数第一，也为CS75系列销量持续向上奠定了坚实基础。
累计销量破45万 CS75PLUS问鼎单品销量王
作为长安汽车的一张名片，CS75系列在SUV市场知名度，堪称中国品牌SUV车型的代表。尤其2019年CS75PLUS车型的推出，更为CS75系列注入全新能量，助力市场销量再上新台阶。截止2021年10月，长安CS75系列累计销量超过150万辆，其中，长安CS75PLUS累计销量已突破45万辆！
作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下的一款重磅车型，凭借明日设计、明日智能、明日动力、明日安全四重明日价值，CS75PLUS自上市以来便备受业界关注。如今，经过2年多时间历练，CS75PLUS不仅在竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳了脚跟，更一举摘得中国SUV单品销量王桂冠。
其实每个耀眼成绩的背后，都离不开卧薪尝胆的努力。CS75PLUS所以能在竞争最激烈、最残酷的国内SUV市场，无惧众多强手的轮番挑战，最重要的一条就是自身的高品质。凭借高品质本色，CS75PLUS不仅满足了用户新的出行需求，也让人们看到了中国品牌近年来的巨大进步。感受到科技长安的雄厚研发实力，和对用户高度负责任的精神。
首款三项美标认证 CS75PLUS高品质“打天下”
2021年10月22日，在国内权威检测机构中国汽车技术研究中心，2022款CS75PLUS成功通过了行业首次55km/h超美标翻滚试验，成绩达到国内同级燃油车领先水平！这也是继2020年，顺利通过国内首次双美标碰撞后，CS75PLUS再次成功挑战美标测试，一举成为行业首款三项美标认证的中国品牌SUV。
惊人成就的背后，是长安汽车对CS75PLUS的“严格要求”。从开发之初，CS75PLUS就要经历涉及行驶性能、NVH、耐久性与可靠性、热管理、智能网联、安全等十余个验证领域，包括整车、系统、零部件等三个层级万余项验证试验。在极寒、极热、高海拔、高粉尘等严苛环境开展试验验证，累计400万公里，满足用户使用10年/26万公里的品质保障。
不止技术上精益求精，严苛要求，为用户打造高品质产品。长安汽车还积极践行“以用户为中心，提供极致体验和服务”的企业价值观，在产品、技术、服务等领域持续创新，不断超越用户期待。不止发布“一号工程”，明确了从“服务用户向经营用户”转型。同时积极实施“诚信服务五大承诺”系列措施，让每一位CS75PLUS车主、每位长安车主都能感受到长安汽车的关爱。
作为长安汽车SUV的代表之一，CS75系列是企业决胜市场的利器，更是中国品牌不断向上的范本。未来，伴随“十四五”规划和2030愿景不断落地，CS75系列也将在打造“新汽车+新生态”产业公司过程中，继续发挥出重要的作用，助力长安汽车销量节节攀升。
作为华为智选车业务推出的首款轿车，智界S7自11月9日开启预售后，就受到了众多消费者的青睐，预定订单已超过20000台，成为2023年下半年最热门的纯电轿车之一。11月28日下午，
不久前，吉利星瑞L智擎和星越L智擎正式上市，其中星瑞L智擎共推出3个配置款式，指导价12.67-14.67万；而星越L智擎共推出2个配置款式，指导价16.77-17.77万。两款新
如果你家里人口众多，或者经常有远途自驾或者露营的需求，那么一款空间宽大、视野宽阔并且还能够兼顾更多地形的合资中型、甚至中大型SUV显然更加适合你，它们在满足以上需求的同时，在机械素
随着年关将至，汽车市场竞争的主旋律也已经开始从“卷新车”又慢慢转向成了“卷价格”。毕竟，每到年底各个汽车厂家都要抓紧完成自己的销量目标，而且无论豪华品牌、合资品牌、国产品牌皆如此，
羽毛球界有一句行话叫“遇事不决弓11”，意思是当你不知道自己适合什么球拍时，购买“弓箭11”永远不会失望，它以攻守兼备的全能属性，几乎契合所有类型的球员；而在汽车领域，也有一款可以
纯电车型开起来平顺又安静，而且日常用车成本很低，因此俘获了不少上班族的心。可我们都知道，纯电车型尺寸有大有小，价格有高有低，不同类型的纯电车型满足不同消费者的用车需求。如果你购车预
荣威D7 DMH和比亚迪秦PLUS一样都是属于插电混动车型，大家买车的时候也难免会把他们辆作为对比，那么我们今天就一起来看看，荣威D7 DMH和比亚迪秦PLUS DM-i谁才是12万级“混动之王”？谁更值得我们入手呢？
用自身的硬实力，证明自身的安全性，哪吒S的背后到底有哪些安全的秘密呢？
油电混动车型，相比于传统燃油车在燃油经济性方面有一定优势，综合油耗更低；相比于纯电车型，拥有更长的续航能力，也不用充电等待，所以受到一部分消费者的喜爱。在这样的市场需求背景下，吉利
并不是所有的插电混动车用户都拥有便利的充电条件。我们用时下卖得火爆的两款插电混动车型比亚迪宋PLUS DM-i和吉利银河L7做了一个跨城对比测试，看看亏电的情况下到底谁更省油。
明明是个 B 级家轿，却只卖 A 级车的价格，平平无奇荣威 D7，坐着却是真的舒服。
续航300公里！通勤首选？
吉利进行了一次勇敢的尝试——一部中大型轿车竟然敢做运动取向！试驾银河E8之前我不太相信它能做得到，试驾之后还真有那么些惊喜。之所以一开始不太相信纯电车适合跑赛道，也是因为对油车的固
最近合资电车大降价，别克微蓝6只要9.98万起，上汽大众ID.3只要12.59万起，那么这个价格到底是不是真的？还有没有还价余地？有没有销售套路？实地探店，答案自然见分晓。
在几年前，B级和B+级轿车一直都被合资车占据主导地位，但随着自主品牌这几年的飞速发展和不断推新，涌现出很多综合实力出色的车型，市场风向也逐渐向自主品牌靠拢，而红旗H5就是其中很具代表性的车型。
吉利博越L，一台值得单独挑出讲一讲的国产SUV。之所以要单独讲解这台车，原因是其销量足够高。参考2023年10月份的销量数据，吉利博越L的销量为11245辆，这是该车第十二个月实现
我们知道，凭借出众的品牌力、三电技术等优势，比亚迪秦PLUS DM-i的市场销量非常出众。而这款新车如今也迎来了不少竞争对手，下面这几款就是这样，那么这些新车能否拼过比亚迪秦PLU
一转眼，时间已经来到2023年最后一个月。11月，长城汽车旗下“更爱女人的新能源汽车”欧拉再次带来亮眼实绩，全月销量10025辆，同比增长48%，实现了连续7个月销量破万，彰显强韧
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