日前，乘联会公布了2021年10月份国内新能源车销量排行榜。
按照乘联会的说法，10月份国内新能源车销量为31.7万辆，同比上涨138.1%，环比下降5%；1-10月份累计销量为213.5万辆，同比上涨了191.3%。
具体到车型方面，本月宏光MINIEV销量再创新高，达到了47834辆，同比上涨131.9%，排名第一。
比亚迪秦PLUS DM-i本月销量为17393辆，拿下了第二名。从笔者了解到的情况来看，目前秦PLUS DM-i的产能还是不能满足市场需求，随着产能的不断提升，秦PLUS DM-i在未来一段时间内的销量有望继续走高。
特斯拉Model Y本月就没有上个月那么神勇了，销量为13303辆，排名第三。特斯拉按照季度交付的方式注定了每季度第一个月的销量会有爆发，毕竟要交付上一个季度积压的订单。
比亚迪宋DM家族本月排名第四，单月销量为11316辆，同比增长了1831.1%，这显然要得益于宋PLUS DM-i的热销。而在今年底宋Pro DM-i也将上市，其价格会比宋PLUS DM-i更加亲民，有望进一步刺激到宋DM家族的销量。
比亚迪秦PLUS EV本月排名第五，单月销量为8405辆，作为一款自主品牌纯电动车型能取得这样的销量也堪称优秀。
6-15名依次是比亚迪汉EV（8284辆）、埃安S（8020辆）、理想ONE（7649辆）、欧拉好猫（7443辆）、奇瑞eQ（7431辆）、科莱威（6851辆）、比亚迪唐DM（6762辆）、比亚迪元EV（6507辆）、奔奔EV（6382辆）以及小鹏P7（6044辆）。
抛开去年同期未上市的车型，榜单中其余所有的车型相比去年同期销量都有明显增幅，即便是增幅最低的奇瑞eQ系列也增长56.6%，这意味着用户对于新能源车型的接受程度越来越高了。
本月比亚迪是新能源榜单中的大赢家，共有6款车型上榜，而且大部分车型的排名都比较靠前，这也助力比亚迪拿下了国内新能源车销量冠军。
年度累计来看，1-15名依次是宏光MINIEV、特斯拉Model 3、特斯拉Mode Y、比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪汉EV、理想ONE、奔奔EV、埃安S、奇瑞eQ、欧拉黑猫、比亚迪宋DM、小鹏P7、科莱威、比亚迪秦PLUS EV以及哪吒V。
榜单中绝大部分车型都是纯电动车型，只有秦PLUS DM-i、理想ONE、宋DM这三款属于混动车型，看来大家对于纯电动车型的接受程度要明显高于混动车型。
另外从榜单来看，新能源车型受到芯片短缺的影响并没有燃油车那么大，可能和整体销量较少有关，对于车企来讲保证新能源车的产能相对就要容易一点。
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