据相关数据统计,自2021年8月至今,观致汽车一共被强制执行了26次,累计执行金额超过5.2亿,消息一出,原本沉寂已久的观致汽车被重新推至舆论的风口浪尖,那么现在的观致汽车现状如何?它又缘何沦落至此呢?
曲折的发展历程
2007年,奇瑞汽车和以色列集团合作,共同出资成立了奇瑞量子汽车有限公司,也就是观致汽车的前身,整个汽车团队由23个来自不同国家的工程技术专家和管理人员组成,其中大部分成员曾在大众、通用、萨博、福特、宝马等知名车企担任过要职。
2011年11月28日,奇瑞量子汽车有限公司正式更名为观致汽车有限公司,2013年观致汽车首次在国内亮相并推出了首款量产车型观致3。但在奇瑞掌舵时期,观致的发展可谓是举步维艰,口碑不错但销量持续低迷一直都是笼罩在观致身上的梦魇,因此在2014-2016年这三年间观致累计亏损高达66亿元。
2017年12月,正处于转型期的宝能集团加盟观致汽车,宝能、奇瑞、量子公司三方共同控股观致,次年宝能集团再接再厉购入观致汽车51%的股份,一跃成为观致汽车的控股股东。
短期来看,宝能强势控股观致汽车的行为的确有点挽狂澜于既倒的意思,在宝能接手观致汽车的一段时间内观致汽车的销量有了明显改观,确实有‘中兴’之势,品牌的销量也从2017年的1.5万辆增长至2018年的6.3万辆,同比涨幅高达320%。
然而,在这笔漂亮账背后却是“自己挤奶自己喝”的闹剧,宝能集团的关联公司消耗掉了其中绝大部分的销量,而真正的私人消费市场销量却寥寥可数。果不其然,在内部市场饱和后,观致汽车的销量很快跌落下来,2019年观致汽车全年销量同比下滑64%,一年仅售出新车2.19万辆,而到了2020年,这个数据仅剩下1.46万台。
在经历短暂的回暖期之后,观致汽车重归凛冬。
令人窒息的现状
如今,观致汽车的生产工作几乎叫停,常熟基地全面停产,人去楼空,部分员工被抽调去了奇瑞控股旗下的公司协助生产,原管理团队成员也相继离职,线下门店数量大幅度缩减,观致汽车的各方面业务基本进入了冬眠状态。伴随着停销、停产,还有大面积的裁员、拖薪和断缴社保,以及许多供应商表示无法拿到观致汽车一方应该兑付的款项,后者的资金链断裂已成既定的事实。
别有用心的宝能集团
在我看来,虽然宝能集团的口号喊得响亮,但未必是真的想要拯救观致汽车,诚然宝能做过一定程度上的努力,但就其后续的表现来看未免有些心猿意马,面对积重难返的观致汽车,宝能并没有做实质性的挽救措施,而是任由其局势不断糜烂,大有破罐子破摔的意思。
而在观致陷入危机的同时,宝能集团的圈地事业却搞得如火如荼,近年来,宝能集团扯着造车的大旗不断在广州、西安、昆明、杭州等城市大刀阔斧地拿地,据悉,宝能汽车旗下用于汽车生产基地及其项目的储备用地为9000亩,其中借造车之名拿到的住宅等商业配套用地为8.15万平。
宝能此番作态,司马昭之心路人皆知,卖菜起家,靠着房地产赚得盆满钵满的宝能集团到底还是没能摆脱路径依赖这个臭毛病,你说你想转型进军汽车制造业,可结果嘞,在糊弄谁呢?
写在最后
趋利避难是人类的本能,当宝能通过一次大胆的博弈(房地产)获取过天量的利润之后,再想去脚踏实地做实业无异于天方夜谭。宝能造车的魄力和决心是一方面,而另一方面则是成本的问题,造车的前期投入是一个无底黑洞,而且和房地产行业不同的是,造车的回报周期更为漫长,甚至有可能几十亿投下去只是溅起一小片水花。所以没有过人的毅力和担当,就贸然闯入造车行业,下场就会同宝能、恒大这般,竹篮打水一场空(这里不谈拿地)。
我相信宝能的心路历程大抵就是如此吧,忽然替观致汽车感到一丝愤慨,遇人不淑啊!
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间