上周，凯迪拉克XT6正式上市，售价41.97-54.97万元，定位中大型SUV。新车的上市，无疑会进一步丰富凯迪拉克的产品矩阵，也填补了从XT4、XT5再到凯雷德之间的空缺。
出人意料的是，这个定价要比预估低很多，甚至和XT5有很大的价格重叠。"低价入市"的做法，似乎让这台车变得颇具竞争力。
新车最大的亮点，就是提供了2+2+2的座位布局，之前预测的7座版本并没有来，不错从目前的市场来看，相比7座车型，6座车型反倒在后期用车中更方便，也更容易让消费者接受。
和凯迪拉克家族的其他车型一样，凯迪拉克XT6 提供了风尚版和运动版两种车型供消费者选择，整体外观则是采用了凯迪拉克典型的"美式豪华"设计。
新车在动力上搭载的依旧是XT4和CT6上那台的支持闭缸技术的2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛米。
从凯迪拉克XT6的定位来看，在如今的市场中，能和它形成直面竞争的，其实是奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE这些中大型SUV。但是对于豪华品牌来讲，品牌因素非常重要，和BBA相比，凯迪拉克不论是品牌还是口碑都没有明显优势。
另外，从动力层面来讲，这台车和市面上主流的中大型SUV相比，也缺少了更大排量，更强动力发动机的搭载，虽然如今是小排量发动机已经是市场大趋势，但是对于一台购买豪华中大型SUV的潜在消费者来说，更多动力总成还是很有优势的。
但是，和之前说的一样，三排6座是这台车最大的亮点，在目前的市面上，提供三排座椅的豪华SUV其实并不多，而且基本以进口的形式销售，价格也在60-90万这个区间。而由于国产的原因以及凯迪拉克目前的品牌定位，在40-50万区这个区间内，对XT6这样一台豪华三排SUV来说，几乎没有任何竞争对手。
所以，低售价和大空间，是凯迪拉克XT6最大的杀手锏。
从41.97-54.97万元的售价来看，在价格上能和凯迪拉克XT6形成直面竞争的，反倒是奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC这些豪华品牌的SUV，在价格上有着很大的重叠。再加上凯迪拉克一贯在终端售价上的优惠，未来的价格很可能会进一步下探。
而对消费者来说，用差不太多的价格去选择一台跨级，空间更大，提供更多座位布局的车型，未尝不是一种不错的选择。而且这个阵营中，奥迪Q5L和宝马X3随着换代都颇具竞争力，而仅仅轴距加长奔驰GLC，面临的压力就更大了。
凯迪拉克XT6的到来，不仅仅是丰富凯迪拉克的产品矩阵这么简单，对凯迪拉克来说，进一步打开中国市场，凭借"差异化"来在豪华中型SUV市场中取得一席之地，都是凯迪拉克XT6要做的。
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