Genesis GV70百公里加速4.5秒 续航里程可达500公里

【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日，我们从外媒获取到一组全新2022款Genesis GV70的最新渲染图。新车采用双电机配置，最大输出功率可达483马力，百公里加速仅需4.5秒，同时新车支持350千瓦快速充电，从10%充电至80%仅需20分钟，最大续航里程可达500公里。据悉，新车目前已经首发亮相，将成为现代集团在北美制造的第一款电动车型，将在其位于阿拉巴马州的工厂生产。

继2021年4月上海车展的电动G80之后，电动GV70今天在2021广州车展上首发。与搭载定制电动车架构的GV60不同，另外两款零排放车型通过去除油污保留了原有平台。并用电动机和电池组替换它们。

它看起来完全符合您的预期，基本上继承了传统动力模型的设计，同时采用了带有菱形图案的封闭式格栅，同时隐藏了充电端口。显然，排气尖端现在不见了，从而使后保险杠看起来更干净。Genesis 还通过缩小侧面的网状图案对前保险杠进行了一些温和的改变。

与Electrified G80非常相似，新的ICE-less GV70标配全轮驱动，在不需要额外动力时会自动切换到两轮驱动，以提高效率。双电机有一些有趣的地方值得指出。具体来说，这款豪华跨界车具有增压模式，可实现483马力（360千瓦）的临时峰值输出和516磅英尺（700牛顿米）的扭矩。轿车没有这种短暂的额外冲击，仅提供365马力（272千瓦）以及与跨界车相同的扭矩。

打开Boost和Sport模式后，Electrified GV70仅需四秒半即可从静止状态达到62英里/小时（100公里/小时）。两者之间的另一个区别是实现了专为在崎岖道路上行驶而设计的电子地形模式，这种模式在GV60上也找不到，因为 Genesis声称没有排气管的GV70是第一个获得它的模式。

奇怪的是，电池组的尺寸尚未公布。我们知道这款跨界车将支持350千瓦的快速充电，借助800V系统，可以在不到20分钟的时间内将电池电量从10%提高到80%。电池充满电后，电动GV70的行驶里程将超过311英里（500公里），但请记住，该数字是基于中国的CLTC循环。

据悉，新车目前已经首发亮相，将成为现代集团在北美制造的第一款电动车型，将在其位于阿拉巴马州的工厂生产。关于新车更多的动态，我们会持续关注。

为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。