这些新车，是自主品牌明年的底线｜广州车展

可能卖到速腾价格的比亚迪，看齐韩系SUV的奇瑞，要做中国性能车先锋的传祺，把车机系统玩出新花样的北汽。虽然都说在内燃机领域，自主品牌已经摸到天花板，转型电动机才是弯道超车的唯一出路，但在这届广州车展上，中国车企还是不服气。

比亚迪驱逐舰05：海军来了

自从比亚迪DM-i发布以来，旗下车型就火的不得了。当然，为了吸引更多消费者关注和购买，比亚迪在广州车展上推出目前“最便宜”的DM-i车型：驱逐舰05。

驱逐舰05（之前叫F5）在外观设计上和王朝系列车型完全不同，它的前脸设计看起来要更加夸张点一些，同时，驱逐舰05还用上了比亚迪全新字母LOGO，所以整个外观看起来颇为时尚。

尺寸方面，驱逐舰05车长为4780mm，比秦PLUS DM-i长了15mm，轴距为2718mm，这个数据和秦PLUS相同，这也是为什么有网友称驱逐舰05就是秦PLUS换壳的核心原因。

内饰方面，驱逐舰05的设计沿用了当下比亚迪部分车型的设计，比如：悬浮式中控屏搭配大尺寸仪表盘，整体内饰看起来具有科技感。

动力方面，新车将搭载一台型号为BYD472QA的1.5L DM-i插电混动系统（1.5升骁云-插混专用发动机），最大功率为110马力，与秦PLUS DM-i保持一致。

奇瑞OMODA 5：有点眼熟

广州车展上，奇瑞汽车将推出全新SUV车型：OMODA 5，预计会在明年二季度正式进入市场。新车外观和奇瑞现有的车型完全不同，它采用了奇瑞全新设计语言。

前脸采用了无边界中网设计，进气格栅内采用了波浪纹式的网格装饰，并且采用了和车身相同颜色的涂装，同时搭配分体式大灯，让新车前脸看起来辨识度很高。

车身侧面，奇瑞OMODA 5看起来比较运动，车顶采用了溜背式轿跑设计，D柱采用的是拼接式的风格。同时，车底部采用了和车身相同颜色的包围，新车的轮毂进行了熏黑。

车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿尾灯，“CHERY”标识融入其中，突出了高级感。此外，尾部的中间采用了凌厉的内凹式的车身，车底部的黑色包围上采用了贯穿式的镀铬装饰。

内饰方面，新车采用了家族主流的一体式大连屏，整体看起来要比现在奇瑞车型的内饰更加有科技感。

动力方面，OMODA 5的其内部代号为“T19C”与瑞虎5x（T19）很可能出自同一平台，所以新车可能会和瑞虎5x采用一样的动力总成和底盘结构。据悉，奇瑞OMODA 5有望在明年二季度上市，如果售价亲民的话，它也有走量的机会。

广汽传祺影豹银河战机版：要起飞了

广州车展期间，广汽传祺带来了一款深度改装的车型：影豹银河战机版，它的亮相可以说吸引了很多消费者的关注。

作为一款官方推出的改装版车型，影豹银河战机版使用了大量且夸张的空气动力学套件。首先，它升级改装了新车绞牙避震，所以整个车身姿态很低，看起来很运动；同时，它的前脸、车身侧面、车尾都使用了很多空气套件，让整车看起来很有“街车”运动气息。

进入车内，影豹银河战机版车型的内饰和外观截然不同，它并没有进行过多的赛车化改装，延续了量产版车型的内饰风格。动力方面，新车搭载177马力的1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器。

欧尚X7PLUS钓鱼版：大叔的生活你不懂

欧尚X7PLUS钓鱼版亮相广州车展，搭载八核车机芯片+超大后备厢空间，大叔的生活你不懂。11月19日广州车展上，长安欧尚发布了欧尚X7PLUS钓鱼版、欧尚X7PLUS露营版。这种以用户使用场景为锚点的车型基于欧尚X7PLUS理想的车身空间，其长宽高数据为4730 mm *1870 mm *1720 mm，轴距达到2786mm，第二排座椅放倒后，后备厢空间从650L延展至1407L。两款新车型名字也寓意着超大的行李空间，无论露营还是钓鱼，无论去往多远，一家人的需求都能装得满。另外第二排腿部空间长达140mm。

此外，欧尚X7PLUS首次搭载8核处理器，并搭载流畅顺滑、反应更快的全场景OnStyle3.0+智控车机系统。包括ACC功能在内的L2也出现在欧尚X7PLUS的配置表上。

事实上，近两年长安欧尚大幅提升了产品内涵，不仅账面数据做的出色，并且看不到的地方也花了不少功夫。欧尚X7PLUS的人体工程学舒适座椅在用料比同级车型加厚10-20mm，全车座椅超纤皮革拥有2万个打孔。为提升静音品质，全车有52处综合NVH减震降噪方案处理，怠速噪音低至37分贝，通常豪华车才用的3.96mm三层静音结构玻璃也出现在零部件供应名单上。

动力搭载蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率为138kW，最大扭矩可达300N·m，零百加速实测8.23s。

长安欧尚X5运动版：给你点颜色

百公里加速7.79秒，原厂即改装，橙色运动套件加持，长安欧尚X5运动版亮相广州车展，新车将在11月底正式上市。新车最醒目的视觉特征即是采用了觉醒橙这一主打配色，并基于觉醒橙打造了一套运动套件。

前脸上，长安欧尚X5运动版保留光瀑飞流设计的格栅设计，并在S曲线上增加橙色形态，与黑银的S曲线相互呼应，这一设计的灵感来源于火箭发射喷火形态，而橙色就像是烈焰升空，具有强烈的速度感和视觉震撼感。车身侧面，侧裙颜色也和前包围及格栅上的觉醒橙形成呼应。尾部采用了双边四出的排气管造型，排气设计具有赛车风格，并提供了一个夸张的尾翼，把视觉效果直接拉满。

内饰方面，基于觉醒橙重新设计了色彩系统，包括座椅包边、头枕处S专属标识符号、中控台、空调出风口、车门等处都采用了橙色炫彩纹饰，运动方向盘提供回正标，运动氛围非常饱满，刺激驾驶者激情。

动力上，提供获得“2020中国心十佳发动机”的全新蓝鲸NE1.5T发动机，其最大功率132kW，最大扭矩300N·m，传动匹配蓝鲸DCT，0-60km/h加速时间3.63秒、0-100km/h加速时间7.79秒。

北汽魔方：鸿蒙车机的首秀

广州车展媒体日，北京汽车全新车型魔方正式发布，其定位为紧凑型SUV，采用悬浮式车顶及双色车身设计，是一款定位于年轻人的车型。

现场展车采用了上黑下黄的双色涂装，尽管是一款燃油车，但采用了封闭式中网，颜色和车身整体呼应，为黑黄相间网状样式。LED大灯造型狭长犀利，机盖和格栅间设计了进气口，与大灯相连接和贯穿，点亮后让前脸看上去非常运动。

魔方将是首款搭载鸿蒙车机系统的燃油车型，将搭载车规级麒麟990A芯片，可支持5G网络连接，并适配高德地图、网易云音乐、喜马拉雅、快手等100多款应用。此前概念车非常酷炫，提供的科技配置还包括虚拟外后视镜和具有60英寸的超大投射面积的AR-HUD系统，包括仪表、导航、辅助驾驶等相关驾驶信息都可直接投射在前风挡上。

动力上，将搭载北汽魔核1.5T发动机，最大输出功率138kW，峰值扭矩305Nm，0-100km/h加速成绩为7.9秒。新车将在明年4月上市，预计价格定位将在11-15万元。

长城金刚炮：美式皮卡的本土演绎

除了涵盖乘用车市场的长城炮外，炮系列皮卡也覆盖了商用车市场，在本次广州车展上长城炮品牌还推出了主打商用车市场的金刚炮。即便是主打商用车市场的车型，金刚炮在设计上也更贴近乘用车，拥有很多装饰细节，长城炮品牌的家族式设计语言也在金刚炮上有所体现，首先便是拥有更大车标的爆破发射式中网、LED点阵式大灯。车头的整体视觉效果更偏向于“美式皮卡”，车头的厚重感非常明显。

在另外的其余设计上，富有炮品牌特色的极速动能腰线、风火轮轮毂、U型双磁式立体尾灯元素，都让这台商用车拥有更丰富的细节。就连车身侧面的轮眉都采用同色的处理方式，在轮胎配置上也是搭配了H/T偏公路系列的轮胎。另外，还有侧踏板和门把手上的无钥匙进入功能，都在强调金刚炮是一款偏重公路舒适性表现，而不是偏重越野表现的传统长城炮品牌车型。

既然是商用的皮卡车型，一套既强劲又省油的柴油动力系是必不可少，金刚炮会搭载一台最大功率166马力的2.0T柴油发动机，从底盘结构上来看，依旧使用前双横臂后钢板弹簧的悬架结构。从金刚炮的定位来看，是一台完全不同于以往偏重越野的商用皮卡，更强调在铺装路面的装载和舒适性表现，对于皮卡解禁的城市来说，金刚炮还是有相当大的吸引力，毕竟长城炮品牌在商用方面一直都得到了创业者的好评，这一次的金刚炮也是对商用皮卡的一次品质提升。

摩卡NOH智慧领航版：叫板特斯拉NOA

广州车展上，摩卡NOH智慧领航版上市，指导价22.38万元。由此，摩卡成为中国品牌中第一个也是唯一一个在燃油车上，搭载NOH高速智能领航驾驶辅助系统这种“高级别智能驾驶辅助系统”的车型。

而拿铁DHT作为魏牌进军新能源市场的又一力作，也正式开启了预售，预售价16.28-18.28万元。现场除了发布预售价格之外，36期0息、至高7000元置换补贴；首任车主发动机、变速器、三电系统终身保修；整车5年或15万公里超长质保；娱乐服务3年免费，基础流量/尊享服务终身免费；666元享5年免费基础保养；5折购买电控主动悬架、20英寸疾风动力轮毂等等盲订政策也一并发布。

新一代智能复古潮驾——圆梦，也在本次车亮相，圆梦通过打造复古潮流街区，开启官方“圆梦潮创”计划，以用户共创的理念，邀请用户打造他们心中的完美座驾。

广州车展也是魏牌成立的五周年，五年时间内，魏牌用创新和尝试，打开了一条条专属赛道。本届车展上，智能和复古这两个关键词，也让魏牌的下一步战略更为清晰。

捷途X90子龙版：熟读三国

在捷途X70 诸葛版推出后，捷途新车型的命名便开始走“三国”路线，比如这次在广州车展上，捷途汽车就推出了：捷途X90子龙版，新车预售价区间为13.99-16.39万元，预计将于12月份上市。这款新车的核心亮点在于换装了2.0T鲲鹏发动机，同时在外观内饰细节方面进行了一些调整。

外观方面，捷途X90子龙版沿用了家族化设计语言，重点对细节部分进行了优化处理，比如：四条横向的点阵式格栅设计，日行灯上方镀铬装饰变化为战斧式样，让前脸看起来更有冲击力。

此外，与普通版捷途X90的区别还有D柱与玻璃整合的设计，看起来非常简洁，营造出悬浮式车顶的视觉感受。尺寸方面，捷途X90子龙版的长宽高分别为4858/1925/1780mm，轴距为2850mm。

内饰部分，捷途X90子龙版的设计基本上和普通版差不多，中控区配备了由双12.3英寸的全液晶仪表+触控液晶屏所组成的双联屏，下方也加装了一块9.7英寸的空调触控屏，整体看起来科技感很足。与此同时，三幅式多功能平底方向盘搭配电子换挡机构，也让内饰看起来挺有质感。

动力方面，捷途X90子龙版全系搭载了全新的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。相比于之前版本车型，新车在动力方面迈进了一个比较大的台阶。

广汽传祺EMKOO概念车：外观科幻、明年就能买

11月19日，在本届广州车展上，广汽传祺先锋概念车EMKOO正式发布亮相，车型一发布便吸引了很多消费者的关注。

事实上，EMKOO称得上是广汽传祺划时代的车型代表。首先，它承载XEV+ICV技术路线的全新平台，不仅传递出了传祺品牌车型设计的新方向，同时还展现出了传祺混动化和智能化产品发展方向。

根据官方介绍，EMKOO的量产版车型预计于明年正式上市，也就是大家明年就能购买这台“科幻机舱”。

目前来说，此次车展上推出的传祺EMKOO概念车还处于早期雏形阶段，但是它采用代表传祺 “科技工业美学”设计的新语言，即“跨速边锋”设计语言，这个是不同于传祺以往的主流设计。

前脸部分，EMKOO采用了封闭式格栅设计，并且格栅上面采用“V”字型纹理进行点缀，与此同时，贯穿车头的LED灯带和中间会发光的传祺LOGO，这也让整个车头看起来很有科幻感。

侧面部分，EMKOO的整车具有前低后高车身姿态，同时加上侧面凌厉的线条设计，突显出了新车型的肌肉感。我们从这里能够很明显的看出，未来传祺SUV设计的大方向在哪里。

细节方面，新车配备有跃迁光栅、科幻尾翼、光剑尾灯等，在保证科技感的同时也保证了整车运动感。当然，未来新车量产后，估计也能保留其中部分设计语言。

值得一提的是，为了抓住年轻消费者，作为传祺新一代产品，EMKOO将通过实施“客户+创造+共享”计划，邀请用户亲身参与其的设计改进、功能发想、产品概念及生活方式延展。

相信通过用户共创计划，能让传祺品牌与消费者拉近距离，让消费者对传祺品牌有更全面的了解，实现消费者对传祺品牌的认可。

WEY CYBERMOCCR：赛博真朋克

WEY魏派……噢不，比亚迪转让了商标后，以后应该可以叫“魏”的全新概念车CYBERMOCCR，这次也在广州车展首发了。

虽然WEY将其定义为概念车，但“赛博”系列的第二款车型却很接近量产的状态，整车没有太多玄幻的细节，前后熏黑的贯穿式灯组，以及运动化风格强烈的前后包围组件，都让它和现有WEY品牌SUV有了明确区隔。

不过在内饰部分，CYBERMOCCR还是秉承了传统的思路，白色基调将高雅的氛围烘托得更明确一些，不知WEY是否也提供了便于清洗维护的面料材质。

在我看来，CYBERMOCCR概念车更像是WEY的投石问路，如果这次广州车展的反馈良好，相信它也有望重复赛博坦克300热销的盛况，成为新的网红坐标。

领克亚太计划启动，首站科威特

领克正式宣布其“亚太计划”正式落地科威特，这是继欧洲计划之后，领克全球化的又一全新举措，向“全球新高端品牌”目标又迈出了一步。

领克介绍，选择科威特作为领克“亚太计划”的首个登陆国家，是因为这个国家城市化率达到100%，这与领克定义的都市风格、年轻化市场相契合。目前，科威特人均GDP超3万美元，汽车千人保有量达495台，进口汽车量足够多，这给领克落地科威特，带来了巨大的市场机遇。

领克将首先在科威特推出领克01车型，推出Hyper和Hyper Pro两款车型，在当地市场折合18.95万元人民币和约20.64万元人民币，和中国市场价格接近。销售模式上，领克在科威特采用“分销”模式开拓市场，并选择和Al Zayani集团合作，还将在科威特打造首个亚太市场的Co: Club领克官方车主俱乐部。

据悉，截至今年10月，领克已向欧洲付运整车10,702辆，实现出口欧洲的常态化，有超过27000位用户成为了领克“订阅制”的会员。未来，领克还将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿曼、以色列等国家市场。同时，持续深化“欧洲计划”和“亚太计划”，布局俄罗斯、马来西亚、澳大利亚、新西兰等国家市场。

百台稀有/改装车炸场 车玩家笃定下一个万亿市场

一面是新车云集的广州车展，另一边则是一场“玩·车国度”的沉浸式互动体验车展。由车玩家设置的“玩·车国度”里面，在一万平米的展区中带来了百余台稀有展车和改装车，让素来有改装文化的广州汽车爱好者找到了共鸣。

在车玩家的首场战略发布会上，他们认为汽车个性化改装业务有望成为整个汽车行业中下一个市场爆发点，成长为一个万亿级市场。

车玩家一方面面向B端，通过提供汽车个性化订制解决方案，和包括长安UNI、北京越野、长安马自达、坦克、上汽名爵、上汽通用雪佛兰、长安奔奔新能源等在内的众多车企完成了多次重量级合作，提升主机厂产品竞争力，拉近用户距离。

另一方面车玩家希望拥抱C端，通过产品端+内容端共同发力，引导用户汽车个性化领域的消费升级。车玩家在现场还发布了属于车玩家的定制厂牌，Cartural Renaissance(简称CR)，致力于打造属于中国的“AMG”。

文｜驾仕派车展报道团

图｜驾仕派车展报道团 网络