在SUV市场中，紧凑型SUV占有着绝对的销量主导地位。也正因为如此，豪华品牌纷纷入局紧凑型SUV市场。其中有“混的好的”，例如宝马X1，亦或是奥迪Q3，也有“不算很得志的”，例如我们今天要说的沃尔沃XC40。其实从沃尔沃品牌诸多车型的主打卖点和产品力上来看，沃尔沃XC40应该还算得上是一款不错的车型。由于如今的“芯片荒”，对它的销量确实造成了比较大的影响，今天我们就看看在终端市场上，它的销售情况是什么样的？并且我们也想看看，和奥迪Q3比起来，沃尔沃XC40是否值得购买？
从我们了解的情况来看，沃尔沃XC40确实卖的不好，上个月它卖出去不到100台，对比自家兄弟沃尔沃XC60接近4000台的销量，确实算不上一台“热销车”。而在我们去到的北京某沃尔沃4S店中，上个月则是没有卖出去一台沃尔沃XC40。
销售告诉我们，沃尔沃XC40的现车目前店内也是没有的。在之前卖出去的车型中，大家基本上都是选择购买低配车型，也就是2.0T的入门车型2022款 T4 四驱智行时尚版，官方指导价28.68万元。为什么2.0T的入门款车型卖的稍微多一些。原因也很简单，这款车入门款的配置确实比较够用了。但是1.5T的动力确实满足不了一部分人的需求，所以购买2.0T入门款车型的人是最多的。
至于目前店内没有现车的原因，销售也对做了一些解释。从厂家和经销商眼中，沃尔沃XC40的利润是不及沃尔沃XC60和S90的，所以在现在“缺芯”的情况下，基本上都把芯片让给了热销车的生产。如果想买沃尔沃XC40目前主要靠订，厂家收到订单再安排生产，这就是没有现车的原因。
再就是想买这款车的朋友比较关心的购车优惠情况，目前买这款车主要是全款/分期买车两种方式。
全款买车：目前没有现金优惠，硬性的上路费用包括上牌费用（1500元），保险费用（9000元），车辆购置税（25381元），计算下来，这款车的落地价格为322681元。另外值得一说的是，如果置换购车，可以享受1000元的置换补贴。
分期买车：和全款买车一样，没有现金优惠，分期的金融服务费差不多在3000元左右，如果我们按照首付30%，分期24期来进行计算，这款车的上路费用为124921元，算上利息之后，每期的还款金额为8785元。
详情可见下表：
所以，如果你考虑在北京购买一台沃尔沃XC40，现在的情况是这样的，卖的比较好的配置是2.0T的入门款，官方指导价为286800元。目前买车是没有现金优惠的，如果置换购车可以享受1000元的补贴。当然，由于各种原因，这款车是没有现车的，如果想买沃尔沃XC40，是需要订车之后厂家排期生产的，等车周期差不多得在一个月左右。
至于买沃尔沃XC40的都是谁？销售回忆了一下，告诉我们教师、医生以及公务员这种收入不低，也比较稳定的消费者会多一点，大部分上班时间不是特别长，还没有能力购买XC60等更高级别的产品。而他们看中这款车的原因主要是安全、低调、配置也不错。
那么，对于“冷门车”沃尔沃XC40和奥迪Q3应该如何选择呢？
沃尔沃XC40对于它的购车群体来说，主要的优势在于比较低调，做工用料表现也不错，沃尔沃主打的安全性能也让人开着比较安心。对于一些性格成熟稳重的购车者来说确实是一款吸引眼球的车。
而奥迪Q3的优势在于品牌力更好，产品设计也偏向于年轻化，比较有运动感。虽然整体价格要高于沃尔沃XC40，但是由于拥有终端折扣，算下来会更便宜一些。并且值得一说的是，在同样的价格区间下奥迪Q3拥有更好的动力表现。
虽然从整体来看，沃尔沃XC40确实比较适合希望购买一台低调稳重的紧凑型SUV的购车者，但是当下这个时间节点，奥迪Q3有更高的性价比。
再就是两款车购车之后的一些使用情况。
沃尔沃XC40的保养周期为10000公里保养一次，不赠送免费保养，小保养费用1179元。大保养费用2082元。
奥迪Q3的保养周期同样是10000公里保养一次，不赠送免费保养，小保养费用1098元，大保养费用2938元。
再就是两款车的二手车残值表现。
一年车龄行驶1万公里的沃尔沃XC40 2021款 T3 智行时尚版，落地价格23.63万元，如今二手车残值18.39万元。
一年车龄行驶1.4万公里的奥迪Q3 2020款 35 TFSI 时尚动感型，落地价格32.2万元，如今二手车残值23.19万元。
不过由于这两款车是比较新的车型，二手车残值参考价值并不算太大。
总的来说，如果你想买一台偏稳重的豪华品牌紧凑型SUV，沃尔沃XC40确实算一个不错的选择，但是目前也的确不是一个购买这款车合适的时间节点，至于为什么？没有现车需要订车等待不说，作为保值率不算太高的二线豪华品牌，居然在买车时几乎没有折扣，这想必是不合理的。如果想买这款车，还是建议等到芯片充足有车源了，再去4S店看一下。
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