日前，东风雪铁龙官方公布了凡尔赛C5 X在11月份的交付量，为5037辆，已经超过神龙汽车总交付量的三分之一了，作为一款新上市不久的法系车，这个成绩已经达到十分出色的水平。那么这款车为何这么受欢迎呢？简单分析下。
第一，价格确实挺香。作为一台合资中级车，起售价只有14.37万元，比标致508L还要便宜1.6万元，也就思域中配的标准，如果算上日后的优惠，性价比确实高。这在中国汽车销售市场是罕见的，可见东风雪铁龙当时就拿出了“不成功便成仁”的决心，好在目前看来是赌赢了。
第二，外观设计有个性，能打动年轻人。虽说法系车的设计一直是走天马行空的路线，但是凡尔赛C5 X这次来了点新花样，采用了类似猎装车的车体结构，这在同级市场很罕见，能想到的只有大众CC猎装版，但是它的价格去到了25万以上的区间。相比之下，凡尔赛C5 X的吸引力大很多。
第三，法系车一贯的操控口碑。法系车是唯一一个用了扭力梁还被夸的品牌。即便国内市场几乎没有使用扭力梁的中级车，但是凡尔赛C5 X并没有因此收获吐槽，反而点赞的不少。而且它全系标配悬架软硬调节，这也是同级罕见的。此外，全系标配19寸大轮圈，同时实测100km/h-0的制动成绩达到了惊人的35米左右，这些都是加强消费者记忆的亮点。
GO车君点评：原本以为法系车在国内市场即将要进ICU的节奏，没想到凡尔赛C5 X横空出世，力挽狂澜。9月份上市，11月就拿下5000多的交付量，值得肯定，期待它后续能有更出色的市场表现。
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