务实车评记者从一汽丰田官方了解到，一汽丰田旗下全新中级SUV凌放将于11月17日在长春丰越公司工厂正式下线。
据悉，凌放将定位在RAV4荣放和皇冠陆放之间，同样是中级SUV的定位，直观地说，它更像是丰田版的雷克萨斯RX。
凌放下线后，很快就会在11月19日开幕的广州车展前上市。对于凌放来说，定价讲变得非常关键。
凌放的造型完全不同于皇冠陆放的大开大合，相反地用线条呈现出了更多的柔美，流线造型和丝丝入扣的线条，让我们看起来更像是SUV版本的丰田凯美瑞。
前保险杠大尺寸的梯形“开口”是最直观的元素，双L型日行灯镶嵌在纤细的大灯组拉宽了前脸的横向视觉效果。想来，一汽丰田很久也没有这样柔美的线条的车型出现了。
车侧上扬的腰线与新车顶部下滑的线条相连接，凸显了很强的跑车运动感。贯穿式的尾灯紧贴着时下设计潮流，只不过中间被丰田车标断开了，看惯了贯穿条灯的记者感觉气势上也被截断了一点，有些遗憾。双边双出的排气也是浓烈的运动气息。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。中规中矩的外形大小，也强化了它中型SUV的定位。
内饰延续海外版设计理念，同时对细节部分进行了偏向中国消费者用车习惯的升级改造。中控台屏幕比海外版增加触控按键，空调下方面板操控区由原先的三排减成了两排。
新车标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并或许可支持选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。这对于喜欢大屏操作的消费者来说，可选是一个福音。
凌放HARRIER将提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型可选。毫不意外，凌放介于荣放和陆放之间，动力上也是混搭了两款车型的主流动力总成，吧增压动力还是留给了更高级别的陆放。
凌放的纯燃油版车型配备2.0L发动机，配CVT无级变速箱，最大功率171马力，峰值扭矩207牛·米，提供前驱/四驱车型；混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，匹配E-CVT无级变速箱。
务实车评：
毫不意外，凌放介于荣放和陆放之间，动力上也是混搭了两款车型的主流动力总成，吧增压动力还是留给了更高级别的陆放。这款车型是一汽丰田旗下近几年难得的比较“柔美”的车型，对一汽丰田家族的产品丰富性而言，无疑在SUV产品上增加了更多的可看空间，但日后的销量表现，恐怕凌放还要承受“内卷”带来的强大压力，毕竟陆放的大气，和荣放的年轻，都要把国内消费者的喜好吃尽了。
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