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【帮你选车】首款1.5T柠檬智能混动 WEY拿铁DHT三款配置怎么选?

GO车情报员 0浏览 2021-12-07 IP属地: 未知

伴随着世界范围内的环保意识增强、国内相关政策法规的日益严苛,单纯的燃油车已经不再是车企研发的主力。不过碳中和、碳达峰这些东西固然重要,但于我们消费者而言,是需要付出真金白银去买车的,用车体验好不好、是不是省油了,才是我们所关心的问题。WEY品牌的“第三杯咖啡”—— 拿铁DHT车型搭载了1.5T柠檬智能混动DHT动力总成,实现低油耗的同时性能也够强。我们今天就为大家简单了解一下拿铁DHT的各方面表现,同时对“中杯”、“大杯”、“超大杯”三款配置做一个分析,方便大家选车。

【帮你选车】首款1.5T柠檬智能混动 WEY拿铁DHT三款配置怎么选?

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家族化设计 带有一点小心思

WEY拿铁DHT的定位是紧凑型SUV,但是相比同品牌的玛奇朵,似乎要大气一些。从车身尺寸上来说也是如此。4668mm的车身长度和2745mm的轴距已经快赶上一些小尺寸的中型SUV了。所以从视觉角度来说也要显得更加有气场一些。

【帮你选车】首款1.5T柠檬智能混动 WEY拿铁DHT三款配置怎么选?

拿铁DHT的前脸造型和家族内其他车型非常相似,中网涟漪状的六边形格栅中央是WEY品牌的竖向徽标。两侧的大灯组占到的面积不算大,内部带有竖向的日行灯,点亮后的视觉效果很出众。下包围梯形设计,增强了运动感。值得一提的是拿铁DHT全系标配全景影像、主动刹车、车道保持辅助、自适应巡航等。所以能在车头看到毫米波雷达、摄像头等模块。

【帮你选车】首款1.5T柠檬智能混动 WEY拿铁DHT三款配置怎么选?

来到车尾,上部尾翼有一个小设计,布置了高位刹车灯,如果选装了流媒体后视镜,这里会看到一个摄像头。拿铁DHT没有俗套地使用贯穿式尾灯,依然是和车头大灯呼应的尾灯样式,下包围两侧用镀铬饰条勾勒出了很大的装饰排气,真实的排气隐藏在底部。拿铁DHT的车身配色名称也很有意思,比如太妃拿铁、椰风拿铁、陨石拿铁等。

恰到好处的车内极简风

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极简风是目前非常流行的内饰设计理念,拿铁DHT的T型中控台布局合理,没有过多的花哨设计,从视觉上来说不会觉得疲劳。两辐的方向盘造型很独特,亮黑色多功能按键下方镂空。方向盘后方的全液晶仪表盘采用了一种融合在中控内部的设计,尺寸达到了9.2英寸,不会占用太多的上部空间,方便驾驶员观察前方的路况。配合HUD抬头数显,能够在保障安全行车的前提下让驾驶者及时获取必要信息。

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中控屏尺寸达到了14.6英寸,在同级或者说目前的国内汽车市场都属于罕见。顶配的超大杯车型还带有9英寸的副屏,用来控制空调、方向盘加热、座椅加热、通风等舒适性功能。电子换挡杆的顶端使用了水晶切割的样式,右侧是带有盖板的储物格。另外从中配的大杯开始配备氛围灯,可实现智能驾驶联动,比如开门预警、情景模式切换等。

座椅足够舒适 功能足够强大

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拿铁DHT的座椅相当考究,材质上全系都是皮质,超大杯车型还配备了部分翻毛皮,增强座椅摩擦力,防止在特殊情况下的位移。在造型设计上,考虑到了短途乘坐的舒适性和长途乘坐的疲劳感,针对腰部、肩部,做了特殊的造型。对于车内空气质量的问题,拿铁DHT配备了AQS空气质量自动控制系统、负离子空气净化器,可以通过手机远程控制、定时等形式进行智能座舱清洁。

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在开头的部分我们提到了拿铁DHT的车身尺寸,2745mm的轴距让后排空间得以施展,后排中央的凸起不算太高,偶尔满载五人短途行驶不成问题。长途行驶的话我们还是建议四人乘坐。功能性方面全系都有主副驾驶电动调节座椅、带有加热功能,顶配车型还有前排座椅通风和后排座椅加热。另外后排座椅支持比例放倒,方便拉一些大件。

首款1.5T柠檬智能混动

终于来到拿铁DHT最有意思的部分了,这套柠檬智能混动系统由一台1.5T发动机和双电机组成,系统总功率达到了181kW,综合扭矩532N·m,0-100km/h加速仅需7.5秒。

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但是这套系统不仅仅是快,而且很省油,综合油耗仅为4.9L/100km,续航里程最高可以达到1000km。除了动力系统足够强大以外,底盘悬架也是亮点之一。拿铁DHT是目前市面上仅有的20万元以内配备电控主动悬架的车型。电磁减振器会根据路况调整内部的阻尼力度,以此来满足不同路况下对于滤震和支撑的需求。

【帮你选车】首款1.5T柠檬智能混动 WEY拿铁DHT三款配置怎么选?

拿铁DHT车型的三款配置名称很有意思,分别用“中杯”、“大杯”、“超大杯”这种买咖啡时常用的名词指代,贴近现代年轻人的日常生活。接下来我们就针对这三款配置做一个解析,来看看不同配置之间的差异。

2022款 1.5T DHT中杯

预售价:16.28万元

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入门版车型没有叫小杯是有道理的,从配置的丰富程度上来说,已经达到了一般车型的顶配水准,以至于表格都快列不下了,这点倒是WEY品牌历来的传统。首先不得不表扬一下拿铁DHT全系标配了6气囊和大部分的主动安全配置,比如主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助等,在主被动安全方面基本点满了。辅助驾驶方面后雷达和全景影像、透明底盘的组合让新手停车也不困难。另外全液晶仪表、中控大屏、车联网都是标配,智能化程度很高。

2022款 1.5T DHT大杯

预售价:17.28万元

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售价增加1万元“升杯”之后,辅助驾驶功能进一步完善,比如自动泊车、遥控泊车、前雷达、盲区监测,这一套系统装备后,便利度直线上升。抬头数显、面部识别这类科技含量很高的配置在这1万元的差价里性价比很高。

2022款 1.5T DHT超大杯

预售价:18.28万元

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又是1万元的差价来到顶配超大杯,增加了大量的舒适性配置,比如带有加热功能的真皮方向盘、座椅通风、加热等功能。主动降噪加上燕飞利仕的品牌音响给车内的氛围提升带来很大帮助。后排生命体征监测系统是目前市面上少有的配置,在停车熄火后如果监测到后排有活动物体,会通过鸣笛/双闪及手机APP报警来提醒车主,如当地温度超过23度,还会打开车窗,智能化程度很高。

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2022款 1.5T DHT大杯

预售价:17.28万元

推荐理由:作为全系的中配,售价不算太贵,但是配备的功能性、舒适性配置以及辅助驾驶功能都到了这一级别车型比较高的水准。新手驾驶起来不费劲,老司机得心应手。同时车内的智能化程度很高、科技感很强,相对于售价来说非常值得。

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