捷尼赛思旗下的D级轿车G90，近日在韩国市场公布了价格。这款车可以说是捷尼赛思向奔驰S级，宝马7系，奥迪A8L发起挑战的车型。因此这款车肯定会有很多黑科技加持。因此本篇文章，我就给大家详细介绍捷尼赛思G90的核心技术。
【1】“真正的两条线”前大灯
在 G90 中，前大灯采用了特别薄的，两条细线式的设计，从而突出品牌设计标识“两条线”。为此，引入了微透镜阵列（MLA）技术，并交叉排列了近光、日间行车灯和远光透镜。MLA 是一种将几个小而精确的镜头并排放置的技术。
特别是，通过将每个模块 200 个微光学透镜应用于近光灯，与现有投影灯相比，可以减小尺寸，使其更薄，同时保持相似的亮度。
【2】自从雅科仕之后的很长时间以来，“空气悬架”又回来了
新车配备了多腔室空气悬架，可分三个阶段调节空气弹簧的软硬。因此，可以根据路面和驾驶条件确保最佳的乘坐质量和驾驶稳定性。
高速行驶时，可以降低车高，减少空气阻力，提高燃油效率，提高行驶稳定性。即使在装载大量乘客或行李的情况下，它也能通过保持恒定的高度而不受车辆负载变化的影响，从而提供乘坐舒适性和稳定性。
特别是，车辆会自行找到最佳值并控制所有这些过程。根据车辆前置摄像头和导航信息判断驾驶环境，调整悬架阻尼。
下陡坡时，将前轮高度调高，并牢牢握住后轮悬架，防止进入平地时接触路面损坏车身下部。
【3】后轮随动转向
G90配备了后轮转向系统，该系统的首次使用是在G80运动套装推出的。低速行驶时，后轮向与前轮相反的方向移动，以减小转弯半径，从而提高掉头、狭窄小巷和停车时的便利性和敏捷性。
在掉头、窄巷子或停车等情况下低速转弯时，后轮与前轮相反的方向最多旋转4度，将转弯半径降低到中型轿车的水平。此外，在中高速行驶时，在变道或避障时，后轮最多可在前轮旋转的方向上共同转向2度，提高转弯稳定性，有助于灵活的车身操控。
【4】电子关门
新 G90 具有“轻松车门关闭”功能，可以通过按下按钮方便地关闭打开的门，而无需伸手抓住门。
乘客上车后，按下位于中央控制台（前排座椅）、扶手（后排座椅）和门饰板（前排座椅）等容易够到的位置的开关，车门会自动关闭。
此外，驾驶员座椅可设置在操作制动踏板时关闭，乘客下车后，通过轻触外门把手开关或按车辆遥控器上的锁定按钮3次以上自动关闭。
【5】直接抓握检测系统
新车在捷尼赛思品牌中首次应用了直接抓握力传感系统。
现代汽车集团通过扭矩传感器检测方向盘的运动，确定驾驶员是否握住方向盘。因此，尽管双手握住方向盘在直线段上，但仍有多次握住方向盘的警告，造成不便。
然而，G90 检测到的电流会根据驾驶员握住方向盘的区域而变化。该系统比以前更准确，因此当高速公路驾驶辅助等驾驶员辅助系统启动时，车辆可以更准确地判断驾驶员是否握住方向盘，并仅在必要时发出警告。
【6】新增48V轻混系统
G90长轴距车型除了搭载3.5汽油涡轮增压发动机外，还首次采用了捷尼赛思品牌的48V轻混系统。
轻度混合动力系统的特点是发动机在低转速范围内通过电机再次增压压缩空气，以提前最大扭矩释放时间。因此，预计在低速和中速下加速响应会很快。
以上就是全新捷尼赛思G90的使用的一些黑科技，虽然有些技术在奔驰S级等其它竞争车型上已经使用过了，但是在捷尼赛思品牌上还是首次。捷尼赛思G90已经在韩国市场公布了价格，后驱车型的价格为8957万韩元（折合人民币48.20万元），四驱车型的价格为9307万韩元（折合人民币50.09万元）。但是这款车型进入中国市场之后，估计价格不会这么便宜了。
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