作为国产最高端的英菲尼迪车型，QX60正式在广州开启了预售，总计六款车型，预售价格45-66万元，其中2.0T两驱典雅版/舒享版预售价45万元起，2.0T四驱卓越版/豪华版/尊贵版预售价50万元起，2.0T四驱旗舰版车型预售价66万元，详细预售价格见下表：
同时现场还公布了预订大礼包：金融惠心礼，18期0利率或0首付融资租赁；品牌承诺礼，整车4年/10万公里免费保养，4年/10万公里质量和事故免费救援；尊享终身礼，发动机+变速箱终身免费保养，终身免费基础保养/取送车/车机流量；预订先享礼以及置换新程礼这五大非凡臻礼，厂家可谓是用心良苦啊。
在尺寸方面，QX60可谓是同级别的大家伙，车长超过了5.1米，宽度也超过了2米，高度接近1.8米，较上代车型有了全面提升，详细数据为5127×2005×1767mm，轴距也达到了2.9米，这么大的尺寸也就不难看出为啥全系都是6座起了，看来十分适合多孩家庭。
与之搭载的仍为那部1997ml排量的KR20发动机，不同的是调教功率略低于QX50的高功率版，详细数据为最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩在4400rpm时爆发，为376牛米，全系车型部分高低配均为统一配置。
为了更符合其英菲尼迪国产老大哥的身份，厂家为其配备了一部更为节油，舒适型也更加的9速手自一体式变速箱，厂家公布的百公里综合油耗在9.6-9.8之间，对于这么大的一款车型来说算是相当不错了，配合70升的大油箱，正常来说跑个650公里还是完全没问题的。
在外观设计上新车也有了相当明显的变化，一改往日的紧致、干练，转而向更为阳刚的方向发展，浑身充满了各种线条，尤其是车头和车尾的设计，能明显看出分了好几个层次来。在如此凶猛的设计及硕大的车身尺寸下，两款低配车型的18寸“小脚”就稍显别扭了，不知道后续厂家有没有选装配置。
内饰和外观一样，都和海外版保持了一致，去掉了些略显老气的深色实木内饰，取而代之的是采用了大量的皮质包覆，让人感觉比上一代车型至少“年轻十岁”。档把也换成了更为短小精干的形状，不仅可爱，感觉握感也应该不错。
现场并没有公布过多的详细信息，等后续有更具体的技术数据再和大家分享。
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