马自达这个品牌，被很多人称之为“东瀛宝马”，主要是该品牌车型有着较好的操控性，深得消费者的芳心。要说马自达品牌中，操控性最为出色的车型，当然是MX-5，前中置后驱动力布局，以及2310mm的超短轴距，加之马自达底盘调校的底蕴，让车辆拥有同价位当中难以超越的操控性能。
近日，我们从相关渠道获悉，2022款马自达MX-5即将面世。据悉，新车的外观与现款车型基本保持一致，调整部分集中在底盘上。经过重新调校的车辆底盘，有望让新款MX-5的操控性得到一定幅度的提升。
新车的外观基本没有调整，内饰部分在空调出风口上却加入了蓝色饰条点缀，提升了一丝丝的精致感。
此外，新车的动力系统也没有作出调整，仅搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力184Ps，峰值扭矩205N·m。
底盘作为重点升级的对象，马自达还把所升级的技术命名为KPC（全称KINEMATIC POSTURE CONTROL），该技术可通过调整车辆的悬挂，以让车辆拥有更好适合的车身姿态，提升车辆的稳定性。
实际的表现为，该项技术可在车辆减速时，车身适当往下调整，还针对内轮施加小幅度的制动力。这样做不仅能增加车身的稳定性，还能制造更大的内外轮速度差，缩小车辆的转弯半径，提升车辆在弯道中的驾驶体验。
目前2022款MX-5预售价格为区间为262.35万日元-392.26万日元（折合人民币14.63-21.88万元）。
小编相信，这个价格对于国内市场而言，基本没有参考价值，因为此前引进的的马自达MX-5售价就超过30万元了。同时，新车是否能再次进入国内市场仍是未知数，毕竟马自达MX-5已经退出国内市场很久了。
编辑=黄智枫
监制=罗祖星
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