是真事儿。
确实还能卖30多万人民币,只是地方要换一换,在新加坡。
事情是这样的,上周我住在新加坡的姐突然微我 —— (是真姐,有血缘关系的那种姐)
那作为一个MINI吹,MINI铁粉,我当即打出四个大字“很好,很棒”,然后准备开始长篇大论MINI的历史,MINI的精神。
买了MINI您就不仅是我亲姐,更是我更上一层楼的亲车友!
刚打了一段话,我姐就发来一堆图片和一堆问题:
K哥见招拆招。
敞篷会漏水吗这个问题就很有意思,我们知道上了年头的敞篷车都会有漏水风险,换个胶条的事情。如果是篷布坏了,大不了买块新布,也不是不能换。
哪一个年份比较好,那K哥就有话说了。
可以看到图片里我姐给我发过来的是一台敞篷MINI ——
(这个照片不知道是不是我姐拍的,如果是的话拍的着实有点烂。)
很轻易的看出这是一台R52,这车K哥很有发言权,因为我自己就有一台R50,也就是同一代的硬顶版本。
当初也给车友们介绍过,国内能上路的最老的MINI,这车很有味道,但是缺点也很多。K哥是在充分了解这台R50的缺点之后,觉得自己能接受,才买下来的。
所以我给我姐一顿科普,说这车的方向盘有多重,悬架有多硬,修起来有多麻烦 ——
我姐一顿对对对,表示K哥怎么这么神,太厉害了,说的都切中要点。
紧接着来了一句:“这车新加坡卖30万人民币。”
我当时的表情就像是大夏天跑了1000米出了一身汗。
30万人民币?
K哥那台R50,当年4万5入手,整修2万,一共花了6万5就在马路上跑得飞起。
我姐的R52,就算车况看起来还不错,还后包了座椅,但是竟然要30万!
这差价有点夸张了吧?
同样的R52现在杭州只要8.8万人民币就可以入手 ——
当时我还没意识到这是新加坡的问题,不是二手车商或者说MINI这款车的问题。
所以我非常不建议我姐买这台车,无论是价格还是行驶体验上,都很不建议,所以我让她再找找,MINI替代品还是挺多的嘛。
谁知道我姐给我来了句:
可以,女人。
但是K哥依旧没放弃,我和我姐说实在想买,可以看看这代之后的MINI,不管是行驶质感还是配置上都会让自己开起来更加舒服。
一定要买新一点的MINI!
于是我姐去找了,没过多久又有了下面的对话 ——
我当即打开了新加坡最大的汽车交易网站SGcarmart,对着新MINI敞篷进行一个搜索。
231888新币,按照最新的汇率换算过来,差不多1085000人民币。
嚯,我一整个呆住。
于是我又顺手搜了一下一些国内常见的车 ——
马自达CX-5:139888新币=654608人民币
宝马320i:288888新币=1350000人民币
丰田凯美瑞混动:161888新币=757558人民币
本田新飞度:89888新币=420632人民币
我在这个网站上找到最便宜的新车是一台小卡车 ——
五十铃柴油版小卡,卖42000新币,换算过来差不多20万人民币。。。
K哥还发现个好玩的,国内还没上市的全新BYD E6纯电 ——
“只卖”131888新币,617172人民币哦!(这波啊,是属于扬眉吐气了!)
一时间不知道说什么好,只能感叹一句新加坡的爱车人士生活在水深火热之中。
顺便再感叹下自己格局小了。
所以K哥去查了一下新加坡的平均年收入,根据新加坡统计局【2018年住户收入主要趋势】这份报告,现实新加坡家庭月收入平均数为12137新币,年收入也就是145644新币。
这么一算,车价好像没有那么离谱了,但是上面这份报告是家庭收入。。。个人收入人家在报告里也写了 —— 4563新币。
普通人辛辛苦苦工作一整年,只够买最便宜的一台小卡车。
不愧是有“全球买车最贵国家”这个名号的新加坡啊!!!
所以为啥,这个国家的车,这么贵?
结合K哥网上查阅资料以及我姐的口述,大概有这么几个原因 ——
税高
新加坡是一个极度注重环境的国家,这得益于他们的工业行业比较少,而且他们没有本土的汽车行业。为了不让当地的汽车保有量不受控制,新加坡政府制定了高达41%的关税,再加上注册费等费用。。。
拥车证(COE)
其实就相当于国内的行驶证。由于新加坡国土面积太少,人口又太多,于是1990年开始新加坡政府为了控制上路车辆的数量,颁布了这项措施。
想买车,先去买个用车资格证,不贵,也就人民币20万。这就使得新加坡拥车证获得了“全球最贵铁皮”的称号。
而且这个拥车证只管十年有效期,到期得再续费,还只能续一次。
当时K哥就提出了一个疑问,那这个国家难道就没有老爷车了吗???
当然有 ——
老爷车有专门的老爷车认证,你必须符合这个条件,才会给你颁发特别的老爷车车牌。。。
挺好的,虽然条件苛刻了点,但是你该给的钱给到位了,还是能上路的。
所以说啊,在新加坡有台车,真挺不容易的。
如果要是有台BBA,那岂不是。。。直接起飞?
如果一切顺利的话,在K哥发出这篇文章的同时,我姐应该也已经买下那台老MINI了。
K哥在这里也直接进行一个祝福,用车愉快!希望顺顺利利,不要大修!
最后给大家看看我姐的狗子 ——
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间