从无名之辈到行业“引领者”，蔚来ET5能否成为下一个爆款？

从中国市场走上国际市场，从无名之辈到行业“引领者”，新能源领域摸爬滚打7年后，在2021 NIO Day上，蔚来品牌以一句“hello world”，用旗下第二款纯电轿车ET5，推开了国内豪华中级轿车市场的大门，和BBA等世界老牌汽车强企及特斯拉这样的顶尖制造汽车的科技公司，展开正面强攻。

据说在ET5发布后不久，蔚来汽车官方APP一度被潮水般涌来的订单挤爆，很多人甚至尝试多次都刷不出订单页面。尽管这款新车要等到明年9月才开始正式交付，但事实就是，ET5已成为蔚来有史以来同期订单量最大的车。

新能源车的渗透率在第四季度突破20%迎来真正的爆发期，站在特斯拉独占市场鳌头、各传统车企加速跟进的大背景下，站在成立七年这个节点，蔚来需要真正意义上的“爆款”，去撑起它所讲述的故事与商业模式，此刻ET5来得正是时候。

蔚来ET5的定位是中型车，基于蔚来全新的NT2.0平台进行打造。新车的长度在4800mm-4900mm左右，轴距在2800mm-2900mm之间，看起来像个缩小版的蔚来ET7。从外观上看，新车采用了蔚来X-Bar2.0设计语言，新车沿用了溜背造型与贯穿式尾灯。但细节上，蔚来ET5采用了两头粗中间细的设计，而ET7的线条更为匀称。

蔚来ET5的推出是为了承担起走量的中单，推动蔚来销量增长，所以价格方面会与ET7进行区分。我们可以从这个方面对新车的配置进行推测，ET7搭载的是前轴180kW的永磁同步电机与后轴300kW的异步感应电机。而ET5为了压缩成本，大部分网友猜测新车将会搭载最新的180kW碳化硅永磁电机和100-180kW IM电驱系统，以及75kWh和100kWh锂电池，并支持换电。

关于内饰，蔚来ET5的实拍图目前还未有，我们可以瞧瞧官图，整个驾驶舱氛围呈简洁、科技之风。贯穿式空调出风口，大尺寸悬浮中控屏和全液晶仪表等，紧跟当前造车潮流，而且用料和做工方面也能叫板特斯拉model3。此外性能方面，蔚来ET5将配备双电机智能四驱系统，最强版本可完成4.3秒破百，核心竞争续航里程方面，ET5根据不同电池包，会提供550km、640km/700km以超1000km的续航能力。

从一开始ET5的目标就是分化主流中级车市场。在新车发布的口号中有一个广为流传的5＞3的概念，里面的这个“3”，就是指电动车市场销量最高的Model 3，和以宝马3系为代表的更大的中级燃油轿车市场。

在公布新车价格后，很多人可能会单纯地拿ET5的价格与Model 3进行对比。事实上如果仔细比较两款产品的配置就会发现，蔚来ET5全系配备双电机智能四驱系统，特斯拉Model 3却并非全系配备。在补能方面，蔚来也是方便灵活多面，不仅有自营超充站，还有合作充电站以及更快捷的换电站。

而最重要的是，搭载双电机以及19项辅助驾驶标配的ET5，和使用单电机的裸版Model 3在配置上就不能相提并论。ET5的内饰设计延续了“第二起居室”理念，将精致与有温度进行了完美展现，车内豪华及舒适度肉眼可见。无论是9种车身颜色，256色数字光幕氛围灯，在60多万以上豪华车内才可见到的7.1.4杜比23声道全景声音响，还是将AR/VR技术应用于车内的全景数字座舱PanoCinema，对比下来ET5都拥有太多“讨好”年轻消费群体的智能豪华舒适配置。

蔚来在高性能方面的优势也十分明显。双电机ET5零百加速能达到4.3秒，采用自研高性能四活塞铝合金一体式铸造的卡钳，百公里到零的制动距离缩短至33.9米。这是什么概念？这相当于燃油车6缸或8缸的爆发力。

另外ET5还搭载蔚来引以为傲的自动驾驶技术NAD系统，这套系统包含NIO AQUILA超感系统和ADAM超算两大硬件平台，其中ADAM配备4颗英伟达Orin芯片，算力高达1016TOPS，已是业内顶级水平。车上标配的19项辅助驾驶功能，还可后续逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景下全程点到点自动驾驶。

蔚来ET5的定位，就是蔚来最便宜的车，目标也是要做销量最大的车。同时它还肩负着与当年特斯拉Model 3颇为相似的使命，那就是切入中级豪华轿车市场改变格局。

2021年，新能源汽车真正迎来了爆发，市场迈出量变引起质变的第一步。据乘联会数据显示，1-11月新能源车零售251.4万辆，同比增长178.3%，新能源车渗透率达13.9%，其中豪华车中的新能源车渗透率甚至高达19.4%。作为一辆带有最新最先进技术和设计的豪华中级新能源产品，蔚来ET5可谓来得正是时候。

在这样的背景下，智能驾驶硬件将成为消费者选择一辆心仪豪华车的重要指标。无疑，ET5是30万这个价位里，智能驾驶硬件给到最多的车型。另外不得不提的是，在前11个月的国内豪华轿车排行榜中，中级轿车销量排名前三的是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L。显而易见的是，比起蔚来，这三款产品所属的BBA的电动化发力，其实才刚刚开始。

价格、实力和品牌等缺一不可，蔚来作为造车新势力领跑者，个人觉得有一定机会改变如今现状。这些年下来，蔚来也通过几款产品积累了不错形象，而且新车ET5综合实力很能打，从目前的受关注情况看，明年或能迎来一番大作为。