2021年12月28日,2022款零跑T03正式上市。新车共计发布5个版本车型,琉璃版、炫晶版、珠光版、耀金版、星钻版,售价区间6.89-8.49万,车型阵容丰富,可供选择更多。
作为一款有着出色市场基础的高端纯电小车,本就在智能、动力、续航等方面领先同级的零跑T03,再次以2022款车型的上市刷新细分市场标杆形象:ESC系统、语音识别控制、倒车影像、EPB、自动驻车、上坡辅助及15寸铝合金轮圈,均升级为全系标配。
同级最强动力
2022款零跑T03搭载自研集成式电驱总成,采用永磁同步电机,前置前驱布局,可以实现最大功率80kW,最大扭矩158N·m,系统工作效率达92.6%,0-50km/h加速时间仅需4秒。
2022款零跑T03搭载的电驱系统,应用智能变频控制技术,采用先进的CPLD电机控制器保护电路设计、控制器四合一设计及转子斜极、不均匀气隙设计,实现动力水平同级领先,兼具高效、安全、轻量、舒适四大核心亮点。除琉璃版搭载55kW电驱系统外,其他四款车型均搭载80kW电驱系统,可以带来更为强劲的动力表现。
长续航与充电效率兼备
2022款零跑T03搭载高性能磷酸铁锂电池,NEDC综合续航可达403km ,pack能量密度达136.6Wh/kg,搭配能量回收系统,在多数条件下可实现单踏板控制,可提升15-25%的续航里程。
零跑T03拥有快充/慢充两种充电方式,交流标准充电(30-80%)≥3.5h,直流快充充电(30-80%)≥36min,在慢充效率方面领先同级产品,大大节约充电等待时间与充电便捷性,并且可以进行充电时间和充电限值的设置,有益于延长动力电池寿命,延缓动力电池衰减。
同级唯一L2级别智能驾驶辅助功能
零跑T03传承零跑全域自研智能科技基因,全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”硬件基础,并搭载Leap Pilote2.0智能驾驶辅助系统,可实现ACC自适应巡航、人脸识别启动、自动泊车等10项L2级别智能驾驶辅助功能。
此外,2022款零跑T03还搭载Leap On智能车机系统,该系统基于4G无线通信而开发,液晶仪表集功能设置、数字仪表等功能;10.1英寸高清触控屏、双屏联动:1280*720分辨率,触感灵敏,画质细腻,可实现语音声控、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。智能科技配置,具备温度的人机交互,带来更加畅快的互联体验。
同时,零跑T03还搭载科大讯飞3.0语音系统,可唤醒通信、导航、车辆控制、多媒体等,并支持手机APP远程控制、整车OTA升级等,让整车具备不断进化可能。
主被动安全配置拉满
安全方面,2022款零跑T03可以带来更为安心的用车体验。全系标配包括:主/副驾正面安全气囊、胎压监测、主驾安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口、新车自动落锁、停车自动解锁、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、倒车视频影像等十余项安全配置。
此外,2022款零跑T03采用了高强度钢笼式车身结构,高强度钢占比接近70%,关键部位如主梁、AB柱等采用热成型超高强度钢材及先进高强度钢,最高强度超过1200MPa,同级别高强钢占比最高,用料扎实、工艺尖端,为用户带来全方位安全保护。
值得一提的是,2022款零跑T03配备了同级少有的一体式全铝合金防撞梁,防护占比达到62%以上;集成式塑料前端模块及溃缩式吸能盒设计,有效吸收碰撞能量。
面对用户不断增加的个性化需求,2022款零跑T03进行了全方位的创新,新车产品命名灵感来自宝石,对应着零跑T03“凭本事炼就漂亮”的slogan。2022款零跑T03不仅命名新颖,外观内饰设计也采用了曲面科技美学设计理念,拥有8种外观颜色,光白、磁灰、金属黑、夜眸蓝、流沙粉、珊瑚橙、新氧绿、星河银,视觉观感年轻时尚;内饰拥有全灰、紫灰、黑蓝、青灰、青橙5种配色;色彩丰富,更符合当下年轻用户审美。
自2020年新能源纯电小车市场爆发以来,零跑T03一鸣惊人占领了高端纯电小车细分市场,实现口碑销量双丰收。如今,2022款零跑T03的上市,带来产品智能科技、高能驾享、轻松舒适三个维度的全面升级,进一步夯实了零跑T03高端智能纯电小车的标签,也更好满足了用户的个性化追求。
星愿屠榜 吉利在下一盘大棋
对于汽车行业来讲,普遍存在着一个很大的特性,那就是企业的资产负债率高。看看2024年的全球车企资产负债率,福特负债率84.27%,通用汽车76.55%,大众集团68.92%。
全球车企财报透视:数据背后的真相与启示
在全球能源转型的浪潮中,家庭能源系统正从“被动消费”迈向“主动创造”。便携储能全球领导者和全场景家庭绿电开创者华宝新能,日前以一场技术革命回应了这一趋势:在5月7日-9日举行的欧洲规模最大、国际化程度最高的电池及储能系统专业展——ees Europe 2025上,华宝新能正式发布......
腾势N9转弯半径居然比海鸥还要小?
售价16.98万元起比亚迪海狮07DM-i上市 以满配科技重塑家庭出行新标杆
吉利银河:安全与舒适的完美结合,驾乘体验全新升级!
海外车企有息负债占比普遍过高如丰田68%、福特66%,而比亚迪有息负债仅占5%,吉利、奇瑞也控制在20%以下。这种“无息负债主导”的模式,让中国车企更稳健避免了利息吞噬利润的陷阱。
小米汽车深夜发文道歉,回应了大家近期讨论最多的两个问题呀,一是给小米SU7 Ultra限制马力的问题,二是挖孔机盖的问题
2025年五一假期,哪吒车主们经历了前所未有的尴尬时刻。5月2日清晨,郑州何先生发现哪吒App显示“HTTP 502 Bad Gateway”错误,车辆彻底“罢工”。截至5月5日,超2000名车主在社交平台控诉:远程控车失灵、定位更新失败、甚至因钥匙锁车被迫钻后备厢逃生。一位车主......
因为家庭出行的需要,很多人都会考虑买一辆大型SUV,这样平时出去玩或者假期自驾游一家人都能坐得下。但是大型SUV车身都比较长,开起来会显得比较笨重,尤其是在一些窄路场景下,没有小车来得灵活、好开。可以说,灵活性是很多大型SUV车主最大的痛。那么,有没有空间又大,开起来又灵活的大型......
工信部公开向社会征集关于汽车车门把手安全技术要求的强制性国家标准
大众当前面临的利润困境本质上是传统制造巨头向科技公司转型的必然成本。
阿维塔公开直播风洞测试,数据真实经得起验证,用实力打破质疑
车企财报大揭秘:财务背后的真相与格局分化
豪华SUV的标杆答案!梅赛德斯-奔驰长轴距GLC诠释出行三重奏!
比亚迪海狮07EV护航赵心童夺冠,全球销冠品牌再添星光
2024年全球车企财报显示,资产负债率普遍高企,但国内外车企呈现分化趋势。国内头部车企负债率明显下降,比亚迪表现突出,半年降7个百分点至70.7%,年内有望进入6字头区间。总负债与企业规模和营收相关,丰田、大众等国际巨头总负债超万亿元,甚至超过同期营收。
上汽奥迪A5L Sportback盲订开启!华为智驾+500Bar喷射动力超亮眼
宣传转弯半径?跟腾势N9同场画个8字一试便知