DSG只是大众卖的最好的变速箱，MQ波箱才是大众真正的灵魂！
说起大众的灵魂级波箱，应该非MQ莫属。但DQ系列对于那些讨厌手动挡，更喜欢自动挡的消费者和人数众多的工薪消费者来说，却是最佳选择。
最近，大众在MQ200和MQ250的基础上，研发出来的全新MQ281正在测试中，这台波箱相比200和250波箱，所承受的扭矩极限会更大。近日，大众官方在报道中也提到了281手动变速箱。
SEAT Componentes宣布生产6速手动变速箱，这批代号为MQ281系列的全新变速箱，将匹配MQB平台，并且将率先使用到帕萨特车型上。至于产能方面，现阶段MQ281可达每年45万台左右，不过，后续产能预计会直接提升至每年90万台。
生产MQ281系列的工厂，是大众出资，然后在西班牙的西雅特零部件工厂正式生产。后期产品将按照批次使用在大众旗下的相关车型上。
目前MQ281变速箱的具体数据还不得而知，但其匹配全新发动机已经是板上钉钉的事了。而且MQ281必定能承受更大的扭矩极限，同时齿比优化也会更好。
毕竟其拥有更好的内部优化构造和更好的同步器设计，所以档位清晰感和平顺性等方面必定会进一步提升。另外值得一提的是，这台变速箱比起200和250，还拥有控制能力更好的二氧化碳排放量。
当然，作为大众的一台手动变速箱，超强的手感是必须的，毕竟放眼手动挡领域，大众的MQ系列本就是首屈一指的存在，更不用说MQ281还是大众后时代的升级产品了。目前在自动挡日益普遍的情况下，大众还能继续优化手动变速箱，足以看出大众的坚持与决心。
目前来看，大众的手动变速箱显然要比DSG更成功，市场反馈也更响亮。对于那些喜欢手动挡的操控感的小伙伴来说，大众最好的变速箱一直都是比DSG更强的MQ系列手波。
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