人民车市讯，就在昨晚，东风本田旗下新款艾力绅正式上市，新车共推出4款车型，整体指导价区间为27.98-33.18万元。新车针对外观、内饰进行了全面的升级，将继续征战近两年越发火爆的MPV市场。
外观方面，新款艾力绅变化较为明显，前脸换用了全新的六边形格栅设计，立体感更强。而其内部采用了矩形纹理，看上去更加精致夺目。两侧大灯采用了LED光源，并在转向灯处加入了流水转向效果，整体前脸稳重大气。
新车侧面，前后门一体式门拉手是艾力绅区别于奥德赛的主要标志特征，这也让艾力绅的侧面增添了些许的力量感。此外，新车全系标配了18英寸轮毂。尺寸方面，新款艾力绅长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm，满足6人或7人出行不在话下。
新车尾部也是这次升级的重点，采用了熏黑灯罩+贯穿式镀铬饰条搭配，整体更显宽大，辨识度也进一步提升。右下角铭牌处还换用了统一的动力标识——e:HEV。
内饰部分，新车采用了全新的中控台设计与配色，颜色方面提供黑色、红色以及白色三种主题风格，迎合不同消费者的选择。而中控台则换用与新款奥德赛相同的设计，7英寸TFT液晶仪表与10.1英寸悬浮式DA大屏组合，对比老款有所加大。且内建了Honda CONNECT 3.0系统，实用性更强。除此之外还配有按键式换挡机构，更有利于女性驾驶者操作。
安全配置方面也比较丰富，采用了Honda SENSING“安全超感”系统，内部集成ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统等功能，安全性方面不落人后。
动力方面，全新艾力绅将搭载由2.0L发动机与电动机组成的第三代i-MMD混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，综合最大功率215马力，传动系统方面匹配E-CVT变速箱。
并且，纯电、混动和发动机直驱三种模式可实现无缝切换，高效节能，带来更快、更顺、更远、更可靠的驾乘体验。
点评：
今年的MPV市场格外红火，前有嘉华、赛那上市，后有同族奥德赛改款。全新艾力绅面临的压力不小，相比于同属本田的奥德赛来讲，艾力绅定位更显高端一些，相比同价位的奥德赛车型来说配置也要更丰富。但最终的选择权还在消费者手中，不过可以预见的是2022年的MPV市场竞争将更为惨烈。
而至于像别克 GL8、起亚嘉华等“大一号”的MPV来说，艾力绅的竞争优势在于更低的底盘、混合动力系统带来的低油耗表现以及灵活的空间组合布局。但对经常有满员出行且带行李的场景下（比如商务需求），艾力绅与奥德赛一样不具有明显优势。
编辑点评：
今年无疑是国内MPV市场蓬勃发展的一年，本周前有奥德赛后有艾力绅先后上市。再往前看则有广汽丰田赛那、东风悦达起亚嘉华等车型的正式引入，说明接下来国内市场对MPV的需求会越来越多。至于艾力绅能否通过此次中期改款维持此前的良好销售态势，则要看进入2022年之后的销量表现了。
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