2021年对特斯拉来说是风光无限的一年，在新能源汽车市场前景如此明朗的当下，旗下特斯拉Model 3、Model Y车型的畅销让很多人觉得特斯拉似乎掌握了未来汽车市场的财富密码。就在前几天，特斯拉旗下车型保费上浮的消息让特斯拉站上了风口浪尖，让大家开启了一轮关于新能源汽车保费问题的讨论。
一波未平，一波又起，这次涨价的不光是保费，还有车！2021年12月31日上午，据特斯拉官网的信息，特斯拉Model 3、特斯拉Model Y的入门版车型售价均出现了一定程度的上浮。
具体来说，特斯拉Model 3后轮驱动版的售价较之前的价格提高了1万元，为26.5652万元；特斯拉Model Y后轮驱动版的售价更是上浮2.1088万元，达到30.184万元。这意味着特斯拉Model Y的全系车型售价均超过了30万元，已不能再享受新能源汽车补贴的条件！而Model 3也仅有入门版车型能满足此条件！
值得一提的是，入门版特斯拉Model 3在7个月前的价格仅为23.59万，仅过去5个月的时间，涨幅近3万元，对于那些未来得及下订单的准用户来说，转投竞品的怀抱似乎是种更好的选择！
加上本次调价，特斯拉Model 3的售价在2021年共经历了8次调整。关于本轮售价上调，大概率依旧是因为原材料的成本上浮。在此前很长一段时间里，汽车终端售价的主要影响因素是车型热门的程度以及购车时间，如果一款车处于一车难求的状态，那么价格上调也在情理之中，毕竟价高者得！而冷门款车型的终端优惠也能大到离谱！除此之外，淡季与旺季的购车价格也有着不小的区别。
特斯拉似乎有些不一样，参考它在2021年的多次调价给出的原因，原材料的成本问题占了很大一部分，似乎颠覆了传统，其中的规律较传统更难琢磨！想要弄清楚什么时候买特斯拉最便宜，或许得抱着投资者的眼光去认真研究一下汽车原材料的价格走向！
目前，特斯拉Model 3、Model Y正处于一车难求的状态，交车周期较长，这一轮涨价对于未订车的准用户来说，是不利的，毕竟要付出更多的金钱！但对已经购车的老用户来说无疑是非常好的消息，正逢年底购车旺季，新车一车难求，二手车也就成了很多人的选择，而新车售价提升，二手车售价上浮也在情理之中！所以想出手爱车的特斯拉Model 3、Model Y车主可得抓紧！
这轮调价让湃客诞生了这样一个疑问：同样是新能源汽车市场的宠儿，都得面临原材料成本上浮的问题，为什么比亚迪旗下新能源车型的售价没有任何调整？到底是特斯拉对于利润有着过分的追求？还是比亚迪愿意牺牲部分利润来换取市场？不管原因为何，特斯拉面对原材料成本上调时，让消费者买单的行为显然让很多人都无法接受，虽然当下的特斯拉有着很高的热度，但如此行为或将成为葬送自己未来的一柄尖刀！关于特斯拉两款车型涨价的问题，你有什么想法吗？可在评论区留言沟通！
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