不可否认,新能源汽车已经成为汽车行业未来发展的趋势。仔细观察,会发现身边越来越多的人选择新能源汽车。节能环保又减排,威马汽车旗下的“冠军车型”——威马EX5就具备十足的节能属性,助力绿色出行健康生活。
提到新能源汽车,就不可避免社区充电的话题。威马汽车与香港电动能源有限公司达成战略合作协议,成为了继特斯拉后,首个实现在港布局充电桩的造车新势力品牌。
威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示,近年来新能源汽车增长迅猛,但基础配套设施已成为电动车发展的一大瓶颈。接入香港EV Power的充电桩,是威马完善充电补能体系的又一重大布局。目前,威马汽车的充电布局已覆盖全国32个省级行政区,361个城市,用户可通过“即客行”APP使用全国超过44万根充电桩,占全国公共充电桩总数的40%以上。这将有效打通内地与香港地区的充电基础设施建设,为两地用户跨境出行提供便利。
而电池的衰减问题,也是新能源汽车的用户所关心的。作为衡量电池包内部安全的重要数值,电压差数值越小,发热起火风险越低;正负极绝缘阻抗数值越高,电池包绝缘性也相对更高。通过对威马EX5电池包检测显示,行驶超30万公里的威马电池包电压差仅为27mV,负极绝缘阻抗高达3,028MΩ,正极绝缘阻抗也达到898MΩ,检测数据均大幅优于相关行业标准。
可以说在制造层面,威马拥有高度自动化电池车间,具备高柔性的AGV自动化装配线,每一块电池都由智能机器人搬运提高模组装配精度,并配备可追溯系统。此外,威马电池包达到IP68防水防尘标准的高品质,已成功通过66项严苛测试,包括1米深海水浸泡8小时、70秒火烧、机械冲击、模拟碰撞和跌落试验等。
今后,威马将继续秉持“科技普惠”的品牌理念,持续强化产品品质,让更多用户体验到威马“安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理”的产品和服务,从而满足关注生活品质的年轻一代家庭的用车需求。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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