刚刚开幕的2022年CES国际消费类电子产品展览会成为不少汽车厂商秀肌肉的舞台，克莱斯勒Airflow概念车完成了全球首发，不过看外观，并没有十分的天马行空，倒是很接近量产的标准。
外观方面，新车的前脸十分清爽，大灯狭长犀利，并由一根镀铬饰条连接，克莱斯勒的logo辨识度很高。侧面是典型的轿跑SUV线条，十分动感，车顶采用黑色处理，隐藏式车门把手在电动车时代算是个标志性元素了。车尾造型和车头一样简洁，尾灯采用贯穿式造型，符合当下潮流。
内饰部分的设计也很简约，除了全液晶仪表和中控屏之外，副驾还提供了一块娱乐屏。方向盘采用上下平底的设计，运动感氛围提升明显，换挡机构为旋钮式。中控屏下方还有一块屏幕，从渲染图上看这块屏幕能提供导航地图的显示，不过感觉位置过低，会影响行车安全。
动力部分，目前没有过多的信息，只知道会在前后轴各布置一台最大功率150千瓦的电机，续航里程为562km到644km之间。
GO车君点评：克莱斯勒在国内的存在感一直很低，面对汹涌的电动化潮流也是姗姗来迟，这款概念车已经很接近量产的标准，期待未来上市后的表现。
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