广汽丰田旗下最热门的SUV车型是什么？相信大多数车友第一反应都会是丰田汉兰达。确实，作为一款主攻7座中型SUV市场的车型，汉兰达在国内市场可以说是经久不衰。不过其近30万元级别的售价，以及绝大部分车型都采用7座布局的设计，也让很多用户在选择的时候“犯难”。
近日，广汽丰田旗下另一款中型SUV，广汽丰田威飒正式上市。相比自家大哥汉兰达，丰田威飒最大的特点在全系5座布局，以及更低的价格门槛。新车共推出6款车型，官方售价为21.68-30.38万元。丰田威飒是否可以衔接好自家汉兰达与威兰达之间的产品“空缺”，面对同样主打5座概念的主流中型SUV，威飒又有哪些优势呢？
丰田威飒提供两种动力选择，即我们已经相当熟悉的2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱（模拟10挡），以及2.5L发动机+电机的双擎混动系统。虽说这两套动力系统并非性能取向，但是燃油版126kW的最大功率，以及双擎版160/163kW的系统综合功率，在同级别也属于主流性能表现。比如对比同样熟悉的大众探岳，排除最低配的1.4T发动机，其2.0T高低功率版本，分别为137kW/162kW。
而在燃油经济性方面，威飒依旧是我们认知中的那个丰田形象。燃油动力NEDC标准综合油耗5.9-6.5L/100km，双擎版4.5-5L/100km。相比大众探岳2.0T版本同标准下的6.8-7.5L/100km油耗水平，要明显优秀不少。值得一提的是探岳需要加注95号汽油，而丰田威飒全系车型仍然是“吃粗粮”就好。
对于这两款车，或者说这一定位的车型而言，空间意义已经不大。特点上丰田威飒车身更长，而大众探岳轴距更出众。但是作为中型SUV定位，而采用5座布局的车型来说，毫无疑问空间都是阔绰的。倒是两款车的配置特点更值得玩味。
安全性方面，大众探岳除了常规气囊“满血”，还全系标配了膝部气囊。可没曾想，丰田威飒不仅在被动安全方面完全“跟单”，主动安全部分，诸如车道偏离预警、车道保持辅助也都是标配。并因此，全系都带有全速自适应巡航功能，这在探岳身上是只有顶配才配备。另外，像液晶仪表、座椅加热/通风等配置的普及程度方面，威飒也更胜一筹。大众探岳在配置方面的优势，主要在标配的可开启全景天窗以及后排独立空调等部分。
虽说丰田威飒一共有6款车型，但是考虑到动力系统的差异，其实仅从配置来看，从低到高基本可以分为豪华版、尊贵版、四驱至尊版这三个选项。至于燃油动力与双擎动力之间，在配置基本一致的情况下，差价在3万元（顶配差价3.5万元，或因流媒体后视镜以及四驱结构差异）。
回到车型部分，入门的豪华版是全系唯一采用18英寸轮圈，8英寸中控屏以及6扬声器音响的车型，并且没有倒车雷达和电动感应后备厢等功能。但并不能否认这款豪华版配得上它的称呼，除了前面已经提到威飒的主被动安全配置基本属于全系“拉满”，像皮质座椅、液晶仪表、主驾驶电动调节，以及带后出风口的自动分区空调等等都有配备，完成度已经相当不错。
作为中配的尊贵版相比豪华版贵了1.8万元，配置方面升级为了19英寸轮圈，9扬声器JBL音响，12.3英寸中控屏等。另外还配备了前/后驻车雷达、电动感应后备厢，前排座椅全部电动调节的基础上，还配备了座椅加热和通风功能。基本上增加的功能与差价表现还是匹配的，如果预算充足，选择中配也是物有所值。
至于顶配四驱至尊版，相比中配尊贵版贵了3.4万元（双擎版差价3.9万元），这一下将价格区间拔高了不少。仅从配置角度来说，新增了并线辅助、全景影像、倒车车侧预警，以及12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示和方向盘加热等功能，并且天窗也升级成不可开启全景天窗。再加上四驱结构的差异，满足价格差异没什么问题，只不过它应该只是少数人的选择了。
总结：丰田威飒毫无悬念的继承了当下丰田车型在经济性以及安全性上的优势，除了价格区间很好的填补了汉兰达与威兰达之间的空隙，从产品角度也为市场带来了又一款定位大五座概念的中型SUV选择。在安全表现之外，丰田威飒在舒适性以及科技配置方面的表现同样让人印象深刻。一款入门车型就足够的选择，也让新车的价格区间更具有参考价值。
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