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全场景布局“旅行+”战略 捷途首款硬派越野SUV杠上坦克300

道哥说车 0浏览 2022-01-12 IP属地: 未知
人们选择星空露营、流萤共舞,在山与水之外,开启一场生活与旅行的探索与发现,而汽车在其间勾连起人们对生活与旅行的美好记忆,表现出自由随性而又独特的态度。

明明汽车与旅行是一对如此契合的灵魂,却很少有车企将汽车与旅行深度共联起来。1月10日晚,奇瑞捷途开启的一场中国首届旅行+大会让大家看到了捷途从品牌、产品、营销维度全面升级的“旅行+”战略,进一步夯实了“旅行+”出行生态领导者地位。

全场景布局“旅行+”战略 捷途首款硬派越野SUV杠上坦克300

持续成为“旅行+”领导者

事实上,“旅行+”一直是捷途竭力打造的品牌差异化特征。自2021年7月8日,捷途晋级为独立品牌后,不到半年的时间,捷途汽车就全面升级了“旅行+”战略。

奇瑞控股集团董事长尹同跃表示,作为奇瑞集团的创新尖兵,捷途汽车将以持续的品牌创新、产品创新、营销创新,迎接市场挑战,将“旅行+”生态圈打造成汽车行业用户体验新标杆。

尹总口中提到的“旅行+”生态圈是捷途汽车持续成为“旅行+”领导者的最大支撑力。过去的40个月,捷途已建成了1800+家网络,全国范围内基本建成了50公里购车用车圈,拥有近50家“旅行+”生态联盟合作伙伴,成功打造了5个用户体验IP,赢得了46万+用户及超过600万粉丝的信赖与支持,创造了国产新锐SUV增速第一的成绩。

在新一轮的旅行+扩展上,捷途汽车进行了全场景布局,整合国内知名旅游产业资源,通过与途居露营地、去哪儿网、探路者、鸿星尔克、内蒙克什克腾旗、宁夏沙坡头景区等企业或景区合作,覆盖出行、消费、休闲三大生态,为用户提供优质升级的增值权益。

全场景布局“旅行+”战略 捷途首款硬派越野SUV杠上坦克300

大会现场,来自方特、携程及蜻蜓FM生态圈联盟伙伴,向与会嘉宾畅谈了对未来旅行的共同向往。据了解,目前,捷途汽车已搭建80家“旅行+”生态联盟单位,根据规划,2022年将扩展到100+家。

除了生态联盟的发展,捷途还完善了旅行+生态驿站,以4S店、服务站、体验中心为基础,让每一位捷途车主在每一个城市都可以有个休息、整理、再出发的驿站。与从同时,捷途还提供了丰富的旅行+生态产品,例如,与探路者、鸿星尔克、秋野地、富光等的合作,为大家的出行便捷提供专业化的产品和服务。

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此外,捷途搭建的旅行+生态平台捷途APP为客户提供选车、买车、用车等一站式服务,开辟自然路线、文化路线、探秘路线,将传统汽车行业的一次性购车变为深度旅行体验,通过由用户共同参与的“路书共创计划”,与用户共创自驾游路书第一品牌。

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布局4+3+N“旅行+”产品矩阵

在产品层面上,捷途汽车在本次大会上正式发布X、T、P、V四大产品序列,分别主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV车型。

全新“旅行+”产品战略规划的发布,标志着捷途汽车正式开启“4+3+N产品矩阵”时代,即SUV系列(捷途X-1、捷途X-2、捷途X70、捷途X90)、跨界系列(捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途MPV)、混动系列(全系产品同步规划混动和生活空间系列)。

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奇瑞控股集团副总经理、捷途汽车总经理鲍思语称,未来几年,捷途汽车将为“旅行+”战略规划300亿+研发投入,将以每年推出1-2款全新车型的速度,丰富产品线,完善“旅行+”出行品类。

值得一提的是,本次发布会上,代号捷途T-X概念车正式亮相。作为一款硬派越野车型,它的主要竞争对手应该是同为硬派越野SUV的坦克300、北京越野BJ40等主流国产硬派SUV。

据悉,新车是基于昆仑架构打造的全新SUV车型,与捷途大圣同源,是捷途品牌的第一款硬派越野车型,也是捷途“旅行+”2.0战略的第一款产品。动力方面,捷途T-X不仅搭载传统燃油2.0T鲲鹏发动机,还有PHEV插混车型,最续航里程达到了1000公里,百公里油耗低至1L。捷途汽车副总经理、营销中心总经理李学用透露,该产品有望于明年正式上市。

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据官方介绍,后续,T产品序列将推出智能越野、豪华越野等多种车型,整车车长4.6-5.1米不等,覆盖15-30万元价格区间,以满足不同消费者的越野出行需求。此外,基于T产品序列智能架构的强延展性,捷途未来也将推出同平台皮卡车型。

动力方面,T产品将包括1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混动、纯电等多种选项,这是坦克300目前还没有的。同时,采用配备差速锁的四驱系统,包括机械四驱和电四驱版本,其车身也包括承载式或非承载式两种车身结构,这也是坦克300所没有的。在北京坦克车友群里,《道哥说车》编辑注意到,有不少车主也在关注着捷途T-X的动向,相信这将会给喜欢越野和旅行的消费者提供新的选项。

在刚刚过去的2021年,奇瑞取得了不错的销量成绩,全年累计销售约96.19万辆,同比增长31.7%,累计出口约26.92万辆,同比增长136.3%。其中,捷途品牌累计销量约15.41万辆,同比增长17.9%。在自家品牌这么争气的情况下,尹同跃也为捷途定下了一个“小目标”:希望捷途汽车可以在2026年实现年销量百万的目标,其中2022年的销量目标为20万辆。

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从全场景布局“旅行+”及4+3+N全新产品矩阵规划来看,捷途誓将“旅行+”战略贯彻到底。从三年前横空出世,独辟蹊径走“旅行+”细分市场到如今开启“旅行+”2.0时代的号角,捷途汽车正通过深耕品牌、产品和生态圈全面赋能“新旅途”。
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