“KTV”终于集齐了 长安UNI-V预定开启

大家对长安轿车印象比较深的肯定是长安逸动系列车型，在全民推崇SUV车型的时代，作为一款自主品牌轿车，长安逸动能够保持销量月均过万的成绩实属不易。继长安UNI两款SUV之后，长安UNI系列推出了第三款定位为高端轿车的长安UNI-V，并在1月10日正式开启预售。1.5T顶配版本智慧领航型先享预订价13.49万元，用官方的说法这款车是“未来科技量产者”。那么，长安UNI-V的产品优势在哪呢？

汽车设计的“上层建筑”？

长安UNI系列推出的两款车型UNI-T和UNI-K的确取得了不错的销量成绩，毫无疑问这也是长安决定继续将UNI系列发扬光大的重要原因之一，而这背后，必定离不开其出色的设计理念。

长安UNI-V的前脸采用了家族化无边界格栅，同时搭配扁平化LOGO，气质优雅。夸张的前唇和导风槽造型让整车更具战斗性。从车侧看去，短悬长轴设计让整车姿态更协调，配合0.78的高宽比，掀背和低趴造型运动感满满。Fastback和电动尾翼的组合能够提供25kg的极限下压力，使车辆风阻系数降低0.007，在这个级别的车型中，搭载电动尾翼的车型是屈指可数的。所以，结合总体设计风格和设计细节来看，说这款车是汽车设计的“上层建筑”并不为过。

内饰方面，新车运用的是未来智慧驾舱的设计理念，干净利落的线条科技感十足，同时还采用了战舰电子挡把，搭配光影皮纹材质，尽显高级质感。全新人体工学座椅为驾驶者提供全方位支撑，饱满的侧翼保证驾驶起来不易疲劳。

凭什么做“未来科技量产者”？

想要成为“未来科技量产者”，单凭科技感十足的造型还远远不够，充沛的动力和出色的智能安全、智能交互才是科技的核心。

动力方面，新车搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率138kW，并且能够在1500rpm下即可输出高达300N·m的峰值扭矩。同时，这款车型还有SUPER RACE赛道模式可供选择，当一键切换至此模式时，在仪表盘便会显示出专属赛道UI界面，可查看G值、涡轮压力、输出扭矩等数据，通过在体感和视觉效果的提升给驾驶者带来沉浸式的操控乐趣。

在底盘方面，长安UNI-V基于高刚度、轻量化“方舟笼”车身结构，搭配DTV（Dynamic Torque Vectoring）动态转矩矢量控制，让车辆有更出色的操控稳定性，也更具行驶质感。

在整车智能化方面，长安UNI-V搭载了IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、游戏座舱等“黑科技”，旨在带来更便捷舒适且高效的用车体验。长安UNI-V的高阶智能驾驶辅助系统，集成了全速域自适应巡航及智能荐道、触发换道功能。驾驶者能够通过打转向灯或语音控制变道，只要满足条件，便能自动变道。新车搭载的360°高清全景影像+180°底盘透视和行车记录仪，能够实时监测车辆四周情况，提升出行安全。

总结

科技、性能、智能、安全均是长安UNI-V在同级别车型中的重要优势。无边界格栅、电动尾翼、掀背低趴造型让人过目不忘，蓝鲸动力的赋能也让这款车型有出色的性能表现，优雅与性能并存才是这款车型的最大意义。在拥有不俗产品力的情况下，相信新车能够凭借13.49万元的高性价比和长安UNI系列自带的爆款属性迎来出色的市场表现。

（作者：戴骏）