截止去年,新红旗品牌车主正式突破60万,其中2021全年销量突破30万台,同比增长超过50%,增速10倍于行业平均水平。短短4年时间,突破30万辆销量,增长63倍的产业奇迹,已经跻身国内主流品牌之一,再次验证了民族汽车品牌的崛起。
近日,位于成都西边的三和红旗体验中心正式开业了,属于成都西门成熟的汽车商圈,人还未到店,老远就能看见外墙面上巨大的“红旗”LOGO标识以及随风飘扬的国旗。店面整体规模不小,斥资2000余万元,历时4个多月精心打造。
进入展厅内,给人最为直观的感受就是气势磅礴、有格调。整体配色以灰色、白色为主,原木色点缀,看起来简约、素雅,给消费者营造了一种轻松、温馨的氛围。而且通过四周的落地玻璃,店外就能很直观看到摆放整齐的H9/EHS9/HS5/H5等当家产品,极大的增加消费者想进入展厅一探究竟的兴趣。
三和红旗体验中心的销售人员告诉我们,红旗H9系列是目前最火的车型,新店才开业,就已经有客户订购了三台。2022款的红旗H9过几天会到店,新车指导价在30.98万—53.98万元。车长超过5.1米,轴距为3060mm,车头造型平直大气,整车气场完全不输豪华品牌,直逼超豪华品牌。动力方面,新车匹配有48V轻混的2.0T发动机,最大功率252马力,最大扭矩380牛·米,与之搭配的是7速湿式双离合变速箱,与主流豪华品牌高功率发动机表现相当。另外还有3.0T V6版本可选。
展厅二楼则设置了VIP休息区、自助餐厅、儿童游乐区、二楼空中花园等区,逛累了还可以来这里喝杯咖啡,为消费者提供了更大的空间,这种人性化的体验,会让消费者从心理和身体上都倍感舒适。硬件上提升所带来的舒适性,能更好的增强消费者对品牌的好感度。
对于消费者来说,在传统的4S店能完成基本的看车、买车以及售后服务等。但是三和红旗体验中心不同于传统4S店模式,在各个层面都有着巨大的差异。在这里除了可以感受到最基本的体验和服务外,最核心的是,还可以体验到60余年历史沉淀下厚重且独特的红旗文化,感受历史“旧”与“新”的碰撞。
展台的C位摆放了一台“红旗经典车”,这台1965年的CA72,是中国历史上真正意义的高级轿车,也是成都三和老爷车博物馆的重要藏品之一。它曾经远赴美国圆石滩,荣获“主席杯”大奖。
除此之外,新红旗背后的服务也得到了提升,数字化售后车间也是门店亮点之一;其售后团队是一支经验丰富,技术精湛的团队,维修技师都是从业10-20余年的“老师傅”。目前新红旗店在成都只有五家,预计今年还会在新都区再开设一家。
新红旗作为最意义非凡的民族品牌,在各个层面和售后体系上,必然不能落后于其他品牌。从展厅的设计理念以及实际的建设上,我们确实看到了红旗的用心。可见能在短短4年突破30万销量并非一日之功,希望红旗能逐渐完善自己,在产品和服务上继续努力,成为真正能与主流豪车抗衡的中国豪华品牌。
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