当红旗、长城汽车等一向只专注自己特定领域的品牌,都在思考扩充其产品线,将推出MPV车型,这意味着2022年将会是MPV市场的产品大年,要知道除上述提到的品牌之外,已有不少品牌早早开始布局MPV领域。
例如吉利品牌旗下的全新MPV车型近日再遭到曝光,新车内部代号EF1E,是基于吉利集团电气化架构PMA平台打造。
尽管该车被包裹得十分严密,但透过可见的灯组内部造型可以看出,新车采用了领克家族标志性的日间行车灯,预计前脸将延续领克家族风格。
不过,考虑到领克家族的日间行车灯普遍设计在机盖上,此次MPV造型将会与其它车型有着很大差异。
从车身侧面来看,新车采用更倾斜的前挡设计,这让新车A柱造型更加流畅和扁平化,加上平直的车身线条也让新车凸显得更加修长。不过,这样设计的A柱多少会降低车内视角感受。
同时,从后排导轨的设计可以看出,新车将采用侧滑门设计,毕竟这也是一款作为主打中高端市场MPV车型的基本需求。
据了解,得益于新车将采用纯电架构,新车可实现前后悬更短的优势,尽可能拉长的车身轴距,从而提升内部的乘坐空间,从目前曝光的谍照基本可以看出。
内饰方面,新车基本延续领克家族的设计风格,尤其新车采用了与领克09一致的方向盘,并从方向盘上的LOGO亦能看出是领克。
不过,也有分析认为鉴于新车是采用极氪001设计风格,此次推出的车型或为极氪第二款车型。
作为参考,极氪001拥有双电机和单电机两种动力表现,其中搭载的双电机车型最大功率达400千瓦,0-100km/h加速时间仅3.8s。
车型NEDC工况下的最大续航里程达712km,并且支持最高360kW快充能力,30%-80%充电时间为25分钟,最快可实现充电5分钟续航增加120km。
当然,也不排除新车会使用吉利在去年广州车展发布的新混动科技——雷神动力。作为雷神智擎Hi·X平台的首款车型,吉利星越L雷神Hi·X的混动系统由热效率高达43.32%的1.5T三缸发动机、3挡混动变速箱和双电机组成,新车0-100km/h加速时间为7.9秒,百公里油耗被控制在4.3L,理论综合续航里程高达1300km。
据此前消息得知,极氪原计划推出车型除了极氪001外,还将有定位城市通勤的小型电动车BC1E,以及代号为EF1E的C Family Crossover车型。
根据其英文名可以窥探出,Family代表家庭,而Crossover则代表跨界多功能车型的意思。综上所述,该车型将作为极氪车型推出的可能性更大。
目前极氪品牌作为一个纯电品牌,并且定位比领克更高,意味着基于极氪而来的MPV车型,将对标的会是部分实现转型电气化的MPV车型。
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尽管MPV是国内一个相对小的细分市场,但从近两年越来越多车企开始布局这一领域,已证明该领域将会在未来一段时间实现爆发式增长,毕竟二胎、三胎政策已逐渐得到放开。
与此同时,电气化转型已成为当下的趋势,所以部分车企率先开启MPV市场的新能源之路,也将是先见之明。
网友1:又是一台双A柱大盲区的车,开起来心里没底。
网友2:感觉现阶段增程式日渐成熟,低成本用车还没续航焦虑。
网友3:楼上那位,等过几年修车、卖车时就知道焦虑了。
网友4:领克连中型车都还没推出,就去捣鼓MPV?
网友5:领克09的出现让我明白,这品牌的受众不是普通人。
网友6:要是挂极氪车标,高低也得整一辆!
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