魏牌CEO李瑞峰表示产品延期上市可能影响了魏牌在2021年的成绩。“面对供应危机，别的品牌可以找到替代办法，但魏牌却不行。”据李瑞峰说，魏牌摩卡(参数|询价)上搭载的HWA、高精地图等与智能驾驶相关的硬件，短期无法找到替代解决方案。这也使得摩卡的上市周期延长。
魏牌CEO李瑞峰
经过了几乎都是在做准备工作的2021年后，2022年或许是魏牌迎来爆发的一年。在这一年，咖啡系列的3款全新产品将迎来完整的销售年份，而且魏牌还准备了咖啡系列之外的全新产品。
而且，魏牌的出海计划将在今年进一步完成落地。去年，魏牌高调出席德国慕尼黑车展，以宣布进军欧洲市场；今年，针对欧洲市场，魏牌将有新的行动。
“0焦虑智能电动”这一全新品类，体现了长城集团一直以来所具备的品类聚焦、品类分化、品类进化的优势。背后体现出的是对用户需求的洞察，对市场趋势的研判，当然最重要的其强大的技术储备和快速灵活的调整能力。
“未来还有300km+电动续航里程的产品。”李瑞峰说魏牌的目标是实现路权0焦虑、用车0焦虑、补能0焦虑、安全0焦虑、驾趣0焦虑的5个“0焦虑”。
比如，在对经销商的考核方法上，除了以往的销量指标和市占率指标，还重点增加了用户满意度这个重要的指标。“让经销商随着厂家进行转型，更好地服务客户，这才是真正的一个自上而下厂商的共创，全方位、立体化、无时无刻服务于我们的客户。”李瑞峰说。
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