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日赚近1亿元,特斯拉今年预计交付或超130万辆,产能够么?

车壹圈 3011浏览 2022-01-28

日赚近1亿元,特斯拉今年预计交付或超130万辆,产能够么?

今日(1月28日),特斯拉发布了2021年第四季度及全年财报。据财报显示,特斯拉已经连续10个季度实现盈利,2021全年创造了55亿美元的净利润。在车辆交付方面,特斯拉在2021年共交付了93.6万辆新车,同比增长约87.4%。除了公布2021年的成绩外,马斯克还表示,今年特斯拉的交付量将轻松增长50%以上,并且仅凭弗里蒙特工厂和上海超级工厂就可实现。面对50%的增长,特斯拉仅凭现有的两座工厂真的就能实现吗?这是马斯克的商业自吹还是真有底气?

2021年日赚近一亿元

日赚近1亿元,特斯拉今年预计交付或超130万辆,产能够么?

从特斯拉发布的2021全年财报来看,其不论是在营收还是交付量都获得了非常值出色的成绩。首先在销量上,特斯拉2021年全球交付量实现了同比约87.4%的增长,达到936000辆。同时在营收上,特斯拉2021年也创造了55亿美元的净利润,约合人民币347.6亿元,接近于1天净赚1亿元。同时,作为特斯拉目前唯一在运营的海外工厂,上海超级工厂在2021年的表现也可圈可点。

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根据特斯拉的官方数据,2021年上海超级工厂共交付了48.413万辆,同比增长235%,占特斯拉年度全球总交付量的51%。值得一提的是,超48万辆的交付量已经接近特斯拉2020全年交付量了。在48.41万辆的交付量中,上海超级工厂不仅向中国本土市场交付了32万辆新车,同时也向欧亚地区10多个国家出口了超16万辆新车。此外,在2021年才开始交付的国产Model Y(参数|询价)也“出道即巅峰”,凭借169853辆的全年销量成为2021年度国内最畅销的高端SUV车型。

交付量增长50%,两座工厂能满足吗?

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在2021年获得佳绩的同时,马斯克也公开表示特斯拉今年的交付量将实现50%以上的增长,且仅凭弗里蒙特工厂和上海超级工厂就可以做到。如此一来,两座工厂想要实现马斯克立下的目标,今年的总产能至少都要达到130万辆以上。从两座工厂的产能上看,首先上海超级工厂在2021年的预计年产能是45万辆,而最终交出了48.413万辆的成绩单。而弗里蒙特工厂在2020年底的产能就从49万辆提升至了59万辆。由此计算,在两座工厂不升级扩建的情况下,今年火力全开的产能超过120万应该不成问题,但要实现交付量超过130万辆的目标,就略显吃力了。

还有两座新工厂做保障

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想要完成马斯克立下的目标,弗里蒙特工厂和上海超级工厂虽然有着产能提升的空间,但就目前全球新能源市场发展速度和特斯拉去年销量同比增长约87.4%的增速来看,今年交付量超同比提升50%仅仅是一个“小目标”。所以这样的情况下,特斯拉另外两座新工厂的启用就显得格外重要。目前,特斯拉在德国柏林和美国得克萨斯州拥有两座即将运行的工厂,其中德国柏林工厂目前已进入准运营阶段,Model Y车型即将开启预订,最快将于3月正式交付客户。但因为工厂无法获得该地环境部的环境批准,其年产量还不能确定。

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再看特斯拉在美国本土的第二座工厂,位于得克萨斯州的奥斯汀超级工厂在2020年8月就开工建设,目前厂房和生产线应该已经完工,还生产了一批测试和预生产车型,正式运营在即。值得一提的是,奥斯汀超级工厂的面积是德国柏林工厂的三倍,未来或将成为特斯拉产量最大的工厂。

日赚近1亿元,特斯拉今年预计交付或超130万辆,产能够么?

在《车壹圈》看来:作为全球纯电动车市场的领头羊,特斯拉在2021年的表现的确值得肯定。而马斯克为今年定下的同比轻松增长50%目标,对于特斯拉来说想要完成也犹如探囊取物。如果德国柏林工厂和奥斯汀超级工厂在今年都能顺利运行,今年特斯拉继续冲击同比增长超80%也是完全有可能的。

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