转眼间,又到了年末,相信很多人已经准备好买台车回家过年了,相比准备购置燃油车的朋友,不少准备购买新能源的消费群体却为此发了愁,纯电动汽车的续航是一个不能回避的问题,即使充电速度不断上升,但在高速服务区排队充电也是一件非常麻烦的事。而选择几台超高续航的产品就能最大程度的避免此类事情的发生,本期,我们就为大家推荐几款续航里程超700km的车型。
补贴后售价:26.08万元
NEDC续航:706km
作为小鹏汽车的旗舰车型,小鹏P7市场表现极为亮眼,全年累计交付高达60569台,这在新能源汽车市场中表现也是非常不错的。
小鹏P7外观采用了“星际”的设计语言,宽体前脸与分体式大灯更具层次感,上方的LED日行灯还采用了贯穿式的造型。侧面车身更为流畅,低矮的车头营造出俯冲式的动态感,同时,该车还提供了无框式车门以及隐藏式感应门把手。尾灯同样采用了分体式的设计,与前大灯设计遥相呼应。
内饰布局非常简洁,10.25英寸全液晶仪表盘和14.97英寸的中控大屏占据了中控的视觉中心,大面积的仿木纹饰板加入,也展现出不俗的豪华感。
动力续航方面,小鹏P7提供了后驱以及四驱版本,其中后驱版电动机最大功率196kW,峰值扭矩390Nm。而后驱长续航版本采用的是单电机布局,其NEDC续航里程最高可达706km,属于非常给力的续航水平。这种续航表现,即使在面对堵车的情况下,也能够轻松应对。
补贴后售价:23.96万元
NEDC续航里程:702km
作为AION V的改款车型,AION V Plus不仅仅对外观内饰进行了升级,最为重要的是搭载了广汽埃安超倍速电池快充技术,官方号称“充电5分钟,续航112公里”,充电速度非常亮眼。
外观方面,该车采用了家族式的设计风格,封闭式的前脸与分体式大灯极具辨识度,车身侧面更为流畅,并且采用了悬浮式车顶设计,视觉效果上非常灵动。在车身尺寸方面,该车长宽高分别为4650/1920/1720mm,轴距达到了2830mm,空间表现非常出色,充分展现出先进平台带来空间优势。
内饰并没有提供联屏的设计,一块超大尺寸的中控屏与悬浮式液晶仪表极为震撼,两幅式方向盘与旋钮式的换挡机构,增添了内饰的科技感。
动力方面,AION V Plus超长续航版提供了一台最大功率200kW的驱动电机,电池组容量为95kWh,NEDC续航里程可达702km,并且,该车还提供了A480超级充电桩,充电5分钟即可增加200km的续航,因此无论续航水平或是充电表现都非常给力。
补贴后售价:28.64万元
NEDC续航里程:712km
作为极氪推出的首款车型,极氪001无论造型或是性能都非常出色,而我们此次介绍的就是超长续航单电机版,这款版本续航可达712km,惊人的续航表现堪称惊艳。
该车采用了ZERO CONCEPT的概念设计理念,凸起的日行灯极具辨识度,下方分体式的大灯位于格栅内部,贯穿式的格栅也能够看出领克的设计元素。
内饰设计偏向运动,小尺寸液晶仪表、15.4寸悬浮中控屏,再加上14.7寸多功能HUD抬头显示,彰显出不错的科技感。并且,该车还配备了平底式方向盘与运动座椅,运动氛围营造还是相当成功的。
动力方面,极氪001超长续航版顾名思义,在续航方面占有优势,它提供了一台200kW的驱动电机,峰值扭矩可达384Nm。得益于搭载100 kWh的电池包,其在NEDC工况下最长可实现712km续航。并且该车还提供了快充,充电5分钟即可增加120km的续航,充电表现非常高效。
结语:本期推荐的三款长续航车型,高达700公里的续航已经超越了大部分消费者的期许,即便是续航打个折,也能够满足长途出行的需求了,并且,这几款车型的配置表现也非常亮眼,再加上出色的配置和颜值,非常值得一看。
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