15-20万自主SUV推荐谁？这三款车不应错过

长安UNI-K

它的设计延续了UNI系列车型家族化的设计风格，Vision-V的设计语言使得UNI-K的中网设计非常科幻，类似像素块般的设计在其他车型上前所未见。

除了中网的设计非常科幻之外，UNI-K的大灯设计同样充满神秘感。大灯面积很小，很像来自科幻电影中的某个场景，有很强的视觉冲击力。下方三叉戟的日间行车灯设计感强烈，辨识度极高。而且在日行灯周围还有镀铬的饰条装饰，设计细节把握得十分到位。

UNI-K的车身侧面设计得很饱满，车门的钣金部分占比很大，车窗面积很小，营造出很厚重的感受。车门下方的折痕与一个类似回旋镖的装饰相融合，设计感很强。

隐藏式门把手的搭配，提升外观设计的科技感，而轮毂的设计彰显运动气质。与车身同色的轮眉更是体现出浓郁的豪华感，整个车身侧面的设计值得称赞。

UNI-K的车尾设计很饱满，贯穿式尾灯夜间点亮时的辨识度极高，高位刹车灯采用竖条状设计，比较有新意。下方采用双边双出的排气设计，彰显动力性能方面的实力。

UNI-K的内饰设计也同样采用UNI系列车型家族化的设计风格，全液晶仪表和悬浮式中控屏幕分层设计，而且仪表在上，中控屏幕在下，这样的设计带给人们十分新鲜的感觉。两块屏幕的分辨率很高，显示的效果非常清晰，提升内饰设计的科技感。

UNI-K的方向盘采用全新的设计风格，上圆很平，这样不会遮挡驾驶员的视线。多功能按键布局合理，周围的镀铬装饰彰显内饰设计的豪华感。

电子档把的设计感很强，金属与皮质的完美融合很有档次。档把后方的旋钮造型设计独特，可以做驾驶模式的选择。其他按键均采用金属质感装饰，豪华感十分强烈。

UNI-K搭配运动化座椅，座椅的舒适度很高，坐垫的厚度适中，靠背的包裹性很好，尤其它的头枕，很厚实，很软，体验非常棒。大家在试驾过程中可以好好感受一下它头枕的舒适度。

另外，UNI-K的座椅头枕上还集成了音响系统，视听效果非常好。座椅搭配座椅通风，夏天开车时，对您的屁股和大腿很友好，有一种“被风吹过的夏天”的感觉。

空间方面，UNI-K定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4865*1948*1690mm，轴距2890mm。而两款尊贵型车型的车身高度为1700mm，其他尺寸均相同。UNI-K的空间表现还是比较不错的，后排腿部空间很宽敞，头部空间也有大约一拳左右的空间，后排乘客的乘坐体验舒适度很高。

动力方面，长安UNI-K搭载蓝鲸动力2.0T涡轮增压发动机，这台2.0T涡轮增压发动机最大马力233Ps，峰值扭矩390N•m。搭配爱信8AT变速箱。UNI-K的黄金动力组合动力输出非常平顺，发动机和变速箱的调校很丝滑，换档时机很聪明，换档过程中几乎没有换档冲击力，这一点值得表扬。

配置方面，入门版本UNI-K的指导价为14.59万，搭配19寸轮毂、5颗气囊、主动刹车、360°全景影像、ACC自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、隐藏式门把手、真皮方向盘、12.3英寸中控屏幕、SONY音响、LED大灯、自动空调等配置，可以说UNI-K的性价比还是很高的。

编辑点评：UNI-K拥有迷人的外观设计，内饰设计注重科技感和豪华感的融合。空间表现优异，2.0T+8AT的动力组合实力不俗，再加上超高的性价比，这样的UNI-K您值得拥有。

吉利星越L

设计方面，星越L的外观设计整体上走沉稳大气的设计路线，车头的设计有很多沃尔沃的影子。

星越L的中网周围采用镀铬装饰，彰显大气豪华的气质。大灯设计依旧是沉稳的设计路线，日间行车灯融入到大灯内部，长度渐变的设计辨识度极高。下方保险杠很宽大，有比较强的硬汉气质，镀铬装饰也点缀的恰到好处。

星越L的车身侧面线条很平直，营造出非常硬朗的气质。平直腰线贯穿车身前后，不加修饰，平铺直叙地摆在那里。轮毂的造型设计很别致，视觉效果很好。

星越L的车尾采用贯穿式的尾灯设计，夜间点亮时的辨识度极高。车顶上方依旧是鲨鱼鳍的天线布局，排气采用隐藏式的设计。下方的保险杆设计与车头保险杠设计相呼应，整个车尾设计的比较饱满。

吉利汽车在内饰设计方面一直很有建树，星宇L自然也不例外。坐进星越L的车内，首先感受到的是浓浓的科技感。全液晶仪表显示的内容非常丰富，更值得一提的是两块大尺寸屏幕贯穿中控台。三块屏幕将星越L内饰设计的科技感拉得很满。

星越L的方向盘设计感很强。采用双色皮质拼接的设计，营造出非常时尚且高端的视觉效果，这样的设计对做工的要求也非常高。多功能按键布局比较合理，便于驾驶时盲操。

星越L的电子档把采用皮质和金属相结合的设计风格，营造出比较强的豪华感。档把旁边是驾驶模式选择的旋钮，金属质感的装饰，提升设计质感。

星越L的座椅舒适度很高，坐垫很软，靠背的包覆性很好，座椅的纹理设计很独特，CMA的平台名称缩写印在座椅上，专属感很强。

星越L定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4770*1895*1689mm，轴距2845mm。降维打击在车身尺寸方面体现的淋漓尽致。星越L拥有非常优秀的空间表现，后排空间很宽敞，坐垫的长度很长，对大腿的支撑做得很好，头部空间也宽敞，后排的乘坐舒适性很高。

动力方面，星越L提供高低功率2.0T两款涡轮增压发动机，其中低功率2.0T发动机最大马力218Ps，最大扭矩325Nm，搭配7挡湿式双离合变速箱。而高功率版本2.0T发动机的最大马力为238Ps，最大扭矩350Nm，搭配8AT变速箱。高功率版本车型更值得推荐。

配置方面，入门版本星越L的指导价为13.72万，搭配18寸轮毂、360°全景影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质方向盘、多功能方向盘、全液晶仪表、12.3英寸中控屏幕、车联网、OTA升级、LED大灯、自动空调等等。14万不到的售价，如此丰富的配置，星越L的性价比也是很高的。

编辑点评：星越L拥有大气稳重的外观设计，而内饰设计则是科技感与豪华感的相互融合。另外，宽大的车饰空间，超强的动力组合，丰富的配置，这些都是星越L的优势所在。

WEY 拿铁DHT

设计方面，拿铁DHT采用WEY家族化的设计风格，六边形中网内部采用蜂窝状结构设计，WEY的竖条状LOGO融入其中，营造出很强的运动效果。下方的保险杠造型设计很有张力，雾灯融入左右两侧的三角形设计当中，整个车头设计有很强的运动性。

大灯造型依旧是大家熟悉的味道，竖条状的日间行车灯融入大灯内部，辨识度比较高。LED的大灯夜间的照明效果很好，保障夜间行车安全。

拿铁DHT的车身侧面最大的设计亮点在于花瓣式的轮毂设计，五幅式的轮毂加上花瓣之间的装饰，视觉效果很好。门板上的折线设计个性鲜明，线条很有设计感。

拿铁DHT的车尾整体上设计得比较饱满，尾灯与大灯相呼应，辨识度比较高，高位刹车灯采用竖条状设计。车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方采用隐藏式的排气设计，保险杠的设计也很厚重。

拿铁DHT的内饰设计充满了科技感。坐进拿铁DHT的车内，首先映入眼帘的是超大尺寸的中控屏幕，这块屏幕采用悬浮式设计，分辨率非常高。全液晶仪表尺寸并不大，梯形造型设计，显示的内容很丰富，黑色的底色也比较时尚。

除了中控屏幕和全液晶仪表之外，拿铁DHT的空调控制也采用触控屏幕设计，这块屏幕不仅可以进行空调的温度调节，还集成了后视镜加热的控制，操作简单，控制方便。

拿铁DHT的方向盘采用全新设计风格，两幅式方向盘设计简约，多功能按键布局较为合理，周围采用镀铬装饰，提升内饰设计的豪华感。电子档把采用水晶材质，同样营造出很强的豪华感，WEY设计在水晶下面，专属感极强，档把的设计是拿铁DHT内饰设计的一个加分项。

拿铁DHT的座椅同样体现出很强的豪华感。坐垫和靠背有菱形的纹理装饰，头枕非常厚实，在头枕下方有WEY的刺绣设计，这些细节处理得非常到位。另外，拿铁DHT座椅的坐垫比较软，舒适度比较高，靠背的包裹性也很好。

空间方面，拿铁DHT定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4668*1890*1730mm，轴距2745mm。拿铁DHT的后排空间比较宽敞，尤其是腿部空间有相当大的余量，后备厢也提供了一个纯平的空间，整个空间表现值得表扬。

动力方面，拿铁DHT搭载1.5T油电混动系统，其中1.5T发动机最大马力156Ps，最大扭矩235N•m，搭配2DHT变速箱。DHT变速箱专为油电混动系统打造，输出效率更高，更加节能。拿铁DHT的NEDC综合油耗为4.9L/100km，已经可以跟两田的油电混动系统相提并论了。

配置方面，入门版本拿铁DHT的指导价为15.98万，搭配19寸轮毂、5颗气囊、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、360°全景影像、ACC自适应巡航、全景天窗、全液晶仪表、14.6英寸中控屏幕、车联网、LED大灯、自动空调以及透明底盘等配置，可以说入门版本拿铁DHT的配置已经完全够用，因此拿铁DHT的性价比超高。

编辑点评：拿铁DHT拥有家族化的外观设计风格，内饰设计营造出比较高的豪华感和科技感。空间方面能够满足日常所需，油电混动系统的搭配有很好的油耗表现，再加上超高的性价比，综上所述，拿铁DHT很值得拥有。

总结：15-20万自主品牌SUV还有很多车型值得推荐，但是文中给大家推荐的三款车是它们当中的佼佼者。三款车比较来看，UNI-K的优势最为明显，科幻的设计，超强的动力，宽大的空间以及很高的性价比，这些都是UNI-K身上的闪光点。