公路坦克改头换脸！“刀片”加持+电控悬架，Model Y车主：买早了！

近日，比亚迪集团宣布，为对品牌实现焕新升级，官方正式发布新标识。与此同时，品牌也将为旗下的比亚迪汽车进行标识升级。

通过新旧LOGO的对比，新标识只是在原标识的基础上进行了小幅调整，通过对圆框线条、字体细节进行调整，将原有的字形锐角更改成更具数学美感的圆角。

包括比亚迪汽车上的品牌标识同样只是调整的更加粗大，其实与原标识整体变化不大。

不仅如此，作为比亚迪目前家族中定价最高的全新比亚迪唐EV实车图也于近日遭到曝光，相比旧款造型的质感实现明显提升。

甚至疑似售价也一同遭到曝光，预计为28-35万元，较现款有大幅提升（现款售价区间19.28-31.48万元）。

事实上，新车作为中期改款，外观上只针对前脸和尾部进行调整，前脸换上了与比亚迪汉EV一致的造型，让其更贴近家族设计；而尾部仅对后包围进行调整，让其更有运动感。

不过，新车还针对轮毂进行了调整，不再像旧款拥有运动化的“大脚”，而是换上低风阻轮圈，以提升新车的续航里程。

新车长宽高分别为4900×1950×1725mm，轴距为2820mm，由于套件升级，轴距未变。

鉴于新车为中期改款车型，其内饰预计还是延续现款车型简约的设计风格，依旧有大尺寸的悬浮屏主导。

不过，鉴于新车进行了价格上的调整，不知新车是否会在内饰用料上进行相应的调整，以提升新车质感来支撑新车上涨的售价。

值得注意的，根据曝光信息来看，新车将支持6座车型，尽管目前新车有7座版本，但相信6座车型的设计反倒更具舒适性，毕竟6座车型普遍主打高端市场。

最重要的是新车在动力方面实现大幅提升，相比现款最大续航里程在505公里，新款将达到730公里，并且拥有电控主动悬架，以及磷酸铁锂的“刀片电池”，或许上涨的价格都体现在这部分了。

而高配车型大概率还是使用旧款车型所采用的系统，依旧为前后双电机的四驱系统，0-100km/h加速时间仍为4.4秒，这在新车尾标也有所提示。

值得一提的是，比亚迪唐也针对DM-i车型增加了新样式，与家族其它DM-i车型造型相似。

申报信息来看，搭载1.5T发动机+电动机组成的比亚迪DM-i混动系统，搭配磷酸铁锂电池组，其中发动机最大功率为139马力，电动机峰值功率160千瓦。

比亚迪唐作为一款中型SUV并且支持7座，其竞品同样将会是国内主流的7座SUV或中型SUV。

特斯拉 Model Y

指导价：30.18-38.79万元

理想 ONE

指导价：33.08万元

长安 UNI-K

指导价：17.69-19.289万元

传祺 GS8

指导价：18.68-24.68万元

坦克 500

指导价：33.50-39.50万元

蔚来 ES6

指导价：35.80-52.60万元

小鹏 G9

先不说新车价格上涨是否真实，至少从这份介绍来看，新车在不少方面都进行了配置的提升，而且续航里程也比旧款更强悍了，所以价格上涨也是可以理解的。

不过，只因中期改款新车便提升了多达9万的价格，多少有些夸张，毕竟这仅仅是一款国产品牌，倘若真的是这样的售价大家觉得合理吗？

或许新车型在20-25万的价格比亚迪将主推DM-i车型，以至于让纯电车型进行了更高端化的升级。值得一提的是，2022年新能源补贴已出现“退坡”，不少车企也纷纷涨价。

网友1：国产车越做越好是不争事实，但价格开始离地，忘了初心。

网友2：纯电唐35万？为了凸显DM-i性价比？倒逼消费者选插混？

网友2：删繁就简、大气好看，比亚迪的“减法”设计理念深得我心~

网友4：话说比亚迪这新LOGO改了个寂寞？

网友5：其实真不是LOGO问题，而是名字本身太接地气！

网友6：35万？买油箱超大的燃油新能源SUV理想ONE不香吗？