高端品牌“奇瑞王” 20万元买来到底值不值？

星途揽月400T，汇集了奇瑞当下最先进的技术，最强大的配置，以及最威猛的车身，是包括星途、奇瑞、捷途品牌中，当之无愧的“王者”。

同时，星途揽月400T的价格，也是奇瑞旗下车型中较高的存在，指导价19.39万—23.39万元，20万左右可选的合资品牌SUV很多，为啥星途揽月400T还有生存的空间，就是因为这款国产SUV的性价比较高。

外形与空间

首先，从外形上看，星途揽月400T符合国人以大为美的标准，车身尺寸4970mm/1940mm/1788mm，轴距2900mm，是一款中大型SUV，而同等价位的合资SUV，主流产品都是紧凑型SUV，外形与空间上星途揽月400T占优势。

外形设计沉稳，横幅格栅虽然在时尚性上略有欠缺，但更能表现车辆的沉稳，符合中大型SUV的身份。而且，据说星途为了满足更多消费者的需求，也将提供直瀑式格栅的前脸造型，横幅好还是竖直好，这个在功能上没有区别，只看消费者的喜好。

再说空间，驾驶位和副驾位不用说，可以通过调节来保障最佳乘坐状态，头排1.8米的身高调节成舒适的姿态后，第二排1.8米身高的乘客，依旧能保持舒适的坐姿，腿部空间和头部空间都有一拳以上的富裕，可以解锁多种坐姿。第二排乘客还可以进行位置前后的调节，如果第二排乘客无需占用较大的腿部空间，可以将空间让位第三排位置。

作为一款中大型SUV，第三排最考验空间布局，星途揽月400T，第三排乘坐1.75米身高的乘客，表现是够用，但并不充裕，这在同级别SUV中，表现算是中等偏上。

配置与用料

作为奇瑞的高端品牌，星途揽月400T的内饰用料并不小气，大量软性材料被应用于内饰当中，座椅的乘坐质感，以及方向盘握感、中控台包覆材质的触觉感受都很出众，与同等价位的合资SUV相比，更高端。

内饰整体的风格，并不强调个性化与时尚性，而是偏沉稳的风格。

配置上，双联屏的科技氛围营造比较到位，尤其中控的触控面板，看起来要比传统的实体按键更高端些，但在实际使用中，有消费者吐槽便利性不如实体按键好。

除了真皮座椅，车辆配置了360全景影像、手机无线充电、HUD抬头显示，加上双联屏和触控屏，配置方面是同价位合资品牌车型很难达到的标准。

发动机与变速箱

在售的星途揽月400T，已经取消了1.6T版本的车型，全系搭载2.0T发动机，这在动力性上，保证了“奇瑞王”出类拔萃，最大功率261马力，峰值扭矩400牛·米，在包括合资品牌和自主品牌的2.0T车型中，揽月400T的动力表现与宝马搭载的2.0T相仿，高于大多数同排量发动机。

在驾驶中，完全可以感受到发动机迸发的动力，油门响应迅速，一台将近2吨的车，速度提升很快，没有丝毫的拖延，中段加速表现同样让人满意。

星途揽月400T的变速箱，起初更多人的希望这款车搭载8AT变速箱，来匹配表现抢眼的2.0T发动机，但奇瑞还是选择了搭载7速湿式双离合变速箱，但这款双离合并没有让人希望，表现很优秀，平顺性好，增减档没有顿挫出现。

顺便说一嘴驾驶的感受，如果你作为驾驶者，会感受到这款中大型SUV的运动性，前排减震偏硬，对于路况的感知更为直接。但如果是乘客，后排区别于前排，减震偏软，强调后排乘坐的舒适性。

总结一下：星途揽月400T的发动机、变速箱、底盘这三大件的表现亮眼，不输合资品牌的同级别车型，内饰材质在同价位车型中，也有上乘表现。

驾驶舱的空间，属于中等水平，没有惊艳表现，但也能进入同级别主流序列。

外观设计太普通，虽说沉稳但记忆点很少，内饰中一些设计应用不方便。这些是槽点。

其实，机械素质一直都是奇瑞的强项，但设计方面就是奇瑞的短板，这款车把奇瑞的强项发挥出来，但总体来说，其他方面还是没有什么太大的突破。

单从性价比来说，20万左右的星途揽月400T，还是值这个价，但放在同级别的车型中竞争，星途的竞争力还略显不足。

这么下定论，你不会因为错过星途揽月400T而后悔，因为它身上没有别家不具备的闪光点，但你也不会因为选择了它而后悔，因为它各方面的表现都很均衡。