这是我开车以来被碰撞最狠的一次，虽然是下雪天，但是下车之后看到爱车小白掉落在地上的后保险杠，我还是懵了。撞我车的“罪魁祸首”下车之后各种道歉，原因是她的孩子在后排一直哭闹，她就不停地回头，所以直接让我成为了她家孩子的“承受者”……
下一次直接换我自己成为了“施虐者”。因为修路的原因，一直走的路突然成了“断头路”，只能往回倒车的我，因为路段过于狭窄、视线受限，直接自己撞了墙，导致外挂式备胎壳瞬间碎裂。嗯，一个备胎罩花了我2000元大洋，我这行车路怎么这么难？
其实开车真的这么难吗？在最开始的汽车工业中的确如此，一台车的重要使命是凭借着驾驶者的技术，但是到了现在，一台车变成了一个人的出行伙伴，自然Ta的本事也涨了不少，尤其是上面这两个很多老司机都遇到过的事情。
重庆，山城，一个只要走错一个路口可能一天都见不到伙伴踪影的城市，是试驾一台车最好的地方。人多，路窄，小路多，能在这里开好的车，在哪个城市都不成为问题了。在这里，今天我们就来试驾第二代长安CS75 PLUS车型，据说增加了2.0T的动力，并且全系搭载的都是爱信8AT变速箱，动力那就没得说。而且作为一款SUV的车型，人家直接给你配上了一体式的赛车座椅，并且将之前沉闷的单色游艇式换挡机构也直接变成了双拼色，厉害了吧？
好，咱们今天的主要测试内容是Ta的安全性。就这一点，长安CS75 PLUS有话说，甭管你是宝妈还是奶爸，Ta都能够智能检测到后排有宝宝乘坐。于是整个车的氛围都会变成专门为孩子所营造的专属空间。Ta会播放孩子喜欢的童谣或者歌曲，而且为了避免家长总是回头看孩子，能够直接把孩子的情况投屏到前面，就这一点，你服不服？
来吧，继续，高端车型有的循迹倒车，人家也有。走入一个断头路的时候，你完全不用操心，Ta可以记录你最后50米的行驶轨迹，然后直接帮你把车开出来，你说你还有什么可担心的呢？这还不是Ta所有的本事，自动泊车可以自动找车位，内里的双联屏为了能够不反射阳光直接做成了8.1°的曲面屏。别人的确也配上了HUD抬头显，可是你的抬头显可以调整吗？我的长安CS75 PLUS可以根据坐姿和角度来调整高度和亮度，怎么样？
鬼斗车观点：外观就不说了，是真的好看，内饰也是真的舒服，这个一体式的座椅厚度也绝对靠谱。现在Ta的各种配置也很喜人，你觉得怎么样？
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