自去年4月上海车展正式发布后,哪吒S就承载了很多新能源用户的期待。而这台车也是不负众望,在各项测试中都取得了很不错的成绩,预计将于今年年底正式上市。
作为哪吒品牌首款轿车,哪吒S在动力方面将提供纯电和增程两种不同的版本。在NEDC工况下,纯电版车型续航里程预计可达800km,而增程版车型则达到了更高的1100km。
外观方面,新车基于Eureka 03概念车打造。前脸部分采用了极为修长的大灯组设计,视觉冲击力极强,赋予车辆更强的攻击感。
来到车身侧面,哪吒S没有很明显的腰线,线条都比较平顺。前、后翼子板处有两条较为凸起的设计,车身姿态极富力量感。再加上隐藏式门把手的设计,还有运动感十足的“风火轮”样式轮毂,与品牌名称遥相呼应。
车尾部分微微翘起的小鸭尾,在保证良好空气动力学的同时,可以使哪吒S更具运动感。新车尾灯也采用了贯穿式设计,与车身线条更为贴合。总的来说,这台车的设计感还是很强的。
值得一提的是,哪吒S采用双电机设计,最大功率为340kW,0-100km/h加速仅需3.9秒。除此之外,这台车还搭载了一套HozonEPT4.0恒温热管理系统,另外还将应用200T高算力的华为MDC计算平台。
在辅助驾驶方面,哪吒S配备了由2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等组成的感知单元,在部分场景下可实现L4级别的辅助驾驶。
从官方给出的信息来看,这台车的内饰还是极具科技感,尤其是中控区域的大屏设计,不论是尺寸还是功能,都非常令人期待。至于最后量产车是不是这种设计风格,我们拭目以待。
作为山海平台的首款落地产品,哪吒S是哪吒汽车开启品牌向新的关键之作,不论是从设计还是技术来看,产品力都相当不错。那关于这台车,大家如果有什么看法,欢迎在评论区留言。
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