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轰动车圈儿的米其林PS5,能掀起轮胎圈儿的波浪吗?

天天汽车APP 4289浏览 2022-03-06 IP属地: 未知

轰动车圈儿的米其林PS5,能掀起轮胎圈儿的波浪吗?

撰文、摄影|王紫运
米其林,相信很多人对这个名字都不陌生,无论你是否了解汽车,但我想你都应该知道米其林这个品牌。最近,米其林又有新动作了,官方发布了最新的竞驰(PILOTSPORT)系列轮胎,也就是我们俗称的最新款PS5,这款轮胎的设计依旧是以操控、安全、耐久为主。今天我们就来看看最新一代的竞驰5有什么变化?

轰动车圈儿的米其林PS5,能掀起轮胎圈儿的波浪吗?

这期节目,我来到了位于朝阳区东苇路的米其林轮胎专卖店,一进门就看到了全新的PS5轮胎。

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首先,全新的竞驰5是国内生产。轮胎的花纹采用的是非对称的设计,其中的变化是,内侧花纹使用了更宽的沟槽,提高了沟槽和胎块的面积占比。而外侧花纹的材料使用的是更好的材料,从而提升了综合路况的抓地能力。

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全新的PS5提升了轮胎的排水性能,通过使用更加宽大的纵向沟槽,可以更有效地将水引导至侧向,而轮胎两侧的横向沟槽也做了加宽处理,在提升排水能力的同时,也能在湿地上游刃有余。

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在轮胎使用方面,优化了轮胎与地面接触的方式,官方称为压力分布均匀化科技,这是一项米其林在赛车运动使用的技术。因为轮胎表面结构的原因,所以靠近接地面两侧的这部分的受力更多一些,中间则相对较少些,这就造成了轮胎接地面而的压力分布并不平均,不能发挥出轮胎最大的抓地力,而米其林则使用自己的技术对这一情况做出了优化,使得轮胎接地面儿的压力分布更加均匀,从而提升车辆的综合抓地能力。

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全新PS5的TEMPERATURE(热循环)评定是:A,就说明它可以在激烈驾驶中依然能保持良好的刚性,持续提升轮胎的动态响应性能,让驾驶员在驾驶时更加自信,车辆的姿态也可以控制的很完美。

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新一代PS5有一个亮点是它设计独有的,通过轮胎表面预留不同深度的并排开孔,让用户能更加直观的了解到轮胎的磨损情况,甚至能更直观的发现轮胎偏磨情况,这样早发现问题,就尽快可以做四轮定位来解决,从而延长轮胎的使用寿命。

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在TRACTION(湿地性能)方面,全新PS5仅仅只有一个A,那么它的湿地性能相比进口的PS4和CUP2就会弱一些,因为相比PS4和CUP2都是AA,不过据我对米其林轮胎的真实驾驶感受而言,不跑赛道来说,即使是单A也是完全没有问题的,如果你是赛道日玩家,那么我建议在不确定天气下,还是使用米其林的AA产品。

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那么全新PS5在米其林系列轮胎中是一个什么水平呢?咱们且不说跨级别的PSS和CUP2,单从PS系列来看,国产PS5的性能一定是优于国产PS4的,因为PS5相比PS4更加耐磨,全新PS5使用了韧性很好的聚酰胺以及尼龙纤维材质,大幅降低了轮胎在高温状态下的变形程度,在保证出色抓地力的同时又延续了轮胎的使用寿命,而且它有轮胎偏磨检测,这些功能都是在PS4基础之上的。

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从车辆的操控性角度出发,全新PS5在赛道激烈驾驶的抓地力是没有PS4好的,并且它在赛道的热衰减要更快一些,并且PS5的湿地抓地性能也要差一些,唯一占优的是它更耐磨,轮胎上的耐磨指数是340,而PS4是320。如果是日常代步,从不去赛道日的话,是没问题的。毕竟赛车是没有捷径的,慢就是没办法。所以,虽说PS5是新产品,但它在米其林系列只能算中等水平。

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轰动车圈儿的米其林PS5,能掀起轮胎圈儿的波浪吗?

我查阅了相关资料,据官方提示,这款轮胎在气温低于7摄氏度时橡胶会变硬,综合性能会下降。所以在凛冬将至的北方,我衷心建议性能车主,若是冬天使用PS5还真得慢点。

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最后,我认为全新国产的PS5在性能上还是有了一定的提升,它的销售尺寸为18-21英寸,官方零售价为1100元起。从这个价格和它所属的性能来看,它更适合玩车群体,只是车主在挑选轮胎类型的同时,也要根据自己的用车需求再做决定。【iDailycar】
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