当前位置 爱咖号首页 搭载OnStyle5.0、2.0T动力,欧尚Z6定位15万级值得吗?

搭载OnStyle5.0、2.0T动力,欧尚Z6定位15万级值得吗?

My车轱辘 5901浏览 2022-03-11 IP属地: 未知
 
从“造车是沙发加四个轮子”,再到“造车是手机加四个轮子”的行业言论,汽车的形态在不断变化,而车机与手机这两个原本看似毫不关联的载体,日益成为一体,让汽车实现从工具到伴侣,再到玩具的转变。

现阶段,软件定义汽车已成为普遍共识,不管是传统燃油车还是新能源车,都已实现较高程度上的智能化,车机互联、语音识别、车载娱乐等功能已普遍覆盖,但汽车智能化的发展仍远远没见顶,所谓未来汽车,还没有谁敢断言,这就是未来最终的形态。

但一场关于构建汽车生态,掌握未来汽车话语权的博弈早已在明里暗里进行。相比受到法规限制难以迈步向前的自动驾驶,当前更多车企选择在智慧座舱这条智能化赛道上角逐。其中,这几年迅速在乘用车市场发展起来的欧尚汽车,早在2017年就开始布局OnStyle系统,目前装机量已达到71万,并且迭代到了OnStyle5.0。

3月10日,欧尚汽车发布智慧快乐座舱,依托OnStyle5.0系统,智慧快乐座舱搭载了诸多创新性的领先智能科技,如全球首发的车外语音等。与此同时,欧尚汽车还带来了汽车机器人欧尚Z6,该车是欧尚汽车的全新紧凑型SUV,将首次搭载OnStyle5.0智慧快乐座舱。

图片
图片


智能科技全面进阶


欧尚汽车能够在短短几年内达到年销超20万台的规模,离不开欧尚X5、欧尚X7这两款产品的走红,但正处于变革期的汽车行业发展日新月异,仅靠这两款产品显然是远远不够的,借由智能汽车风口,欧尚汽车顺势打造了汽车机器人欧尚Z6。
 
从“来自未来的智能机器汽车人”这一定位就不难看到,智能是欧尚Z6最大的亮点。其采用的OnStyle5.0,在2.0、3.0的基础上,革新了人车交互形式,并强化了车载空间的娱乐,打造了更全面的智能化生活场景应用。
 
图片

除了优化我们熟知的千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等OnStyle上独有的功能,此次OnStyle5.0还带来了全球首发的车外语音交互系统,首次将语音交互从车内延伸到车外,通过与虚拟形象“汽车机械人Z6”的互动,适应用户在车外对车辆的遥控需求。例如停车位太窄,车门不好打开时,又可以站在车外直接发出“Z6把车开出来”的指令;当车辆开到加油站,车辆会主动告知“我加什么汽油”;当你说“我要回家”,车辆又会自动解锁车门、启动发动机、设置好导航...
 
当然了,欧尚Z6的车内语音交互同样做到了领先水平,其搭载了“眼神触发,心灵交互”第三代车内语音交互方式,支持连续对话,并且识别准确,速度也更快。
 
图片

除了汽车机械人Z6,欧尚Z6还提供了领航员小欧、YYDS虚拟数字人两个虚拟形象。其中,小欧是车内六屏交互的领航员,而所谓六屏,包括了10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏,以及AR-HUD、手机、智能穿戴设备,人机交互体验之丰富刷新了同级市场乃至行业的认知。
 
图片

而YYDS虚拟数字人的功能,可以让用户在元宇宙的世界复刻一个自己或者亲人的形象和声音,生成专属的语音助手。市面上普遍是提供几种语音包给用户选择,但欧尚汽车直接让用户自己成为语音包中的一种选择,这样的体验对于个性、时常抓马的Z世代而言有一定吸引力。
 
图片

而这些体验都是行业首创并真正能够解决用户车外场景痛点,而且出现在一台15万级的自主SUV上,可谓相当有竞争力。
 

设计运动,提供三种动力


欧尚Z6于欧尚汽车而言是一次创新性的尝试,不仅体现在智能化上,也体现在设计和定位上。欧尚Z6与欧尚X5、欧尚X7有明显的区隔,设计耳目一新,整体棱角分明,有非常突出的光影效果,很显然是想强调未来感,而它也确实是成功的,尤其是格栅采用的倒三角形状矩阵排列,从质感到构造,都不像传统燃油车,而是有着新势力纯电动车的几分神韵,激进而充满科技感。
 
图片

另外,运动感也是欧尚Z6着力强调的,例如后扰流板、车头两侧通风口贯通等设计,都是为了优化风阻。而4699/1890/1660mm的长宽高和2795mm的轴距,这样的车身尺寸除了带来大空间之外,也营造了比较低趴的姿态。总的来说,整个外观造型都离不开运动二字。
 
图片

车内的设计,最抢眼的自然就是三块大屏了,但亮点还远不止于此。外观上大量应用的切割棱角设计在车内也有体现,如座椅靠背和头枕就是采用了线性切割的不对称设计,再加上头枕一体化设计,为车内带来了浓浓的运动感,从方向盘上的银翼三合一拨片,也不难看出欧尚Z6想要塑造有着赛车氛围的运动内饰。
 
图片
图片

事实上,论运动感,欧尚Z6还真不是虚有其表,其动力表现并不俗。欧尚Z6提供蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT三套动力。欧尚Z6是欧尚汽车首款搭载IDD混动的车型,而2.0T动力的百公里加速还进入6秒级,这样的动力规格在同级中是有很大优势的,这或许也是它要将价格定在15万级的主要原因之一。
 
图片


从搭载的智能科技、动力系统以及全新设计来看,欧尚Z6是欧尚汽车全面冲高的诚意之作。在经历了前面几年的爬升期之后,欧尚汽车需要一款更高价值的产品来支撑品牌的持续成长。而站在新四化发展的风口下,智能化这一趋势是务必要牢牢抓住的,依托长安汽车的体系实力,过去五年中欧尚汽车构建了支撑OnStyle的核心技术,如今厚积薄发,带来行业瞩目的汽车机器人欧尚Z6,向外界展示其在智能化赛道上的领先姿态,并为接下来的销量增长与品牌价值提升,再添砖加瓦。



 
相关推荐
My车轱辘 33.5万粉丝    8060作品 关注 车轮上的观察者,用最独特的视角,发现不一样的人车世界!
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
未来车事 关注
孤独与世界与诗
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
全部爱咖号