汽车界里一直存在这么个有意思的事情,明明车辆被喷惨了,可就是不愁卖。但我们今天要说的不是日系,不是德系,而是我们的国产造车新势力——理想汽车。
作为新晋的国内中大型SUV销冠,理想ONE算是越骂越火的存在了。尽管经历过了多次的负面新闻、质量问题,但理想ONE依旧是造车新势力中第一个达到单一车型10万销量里程碑的。这不免让人心生疑惑,难道理想汽车这几年的负面新闻都不太“负面”?对其没造成什么实质性的影响?所以今天就一起来盘点下,理想ONE在这几年,究竟发生过什么重大负面风波。
断轴事件
这一事件可以说是理想汽车经历过最严峻的风波,原因是当晚车主以48km/h的速度行驶,因躲避前车导致右前轮与路肩磕碰,使得右前轮断轴,这对当时的理想汽车造成了不小的影响。
因为彼时的理想还只是一个初出茅庐的造车新势力,用户口碑远没现在夯实,这一严重的质量问题也引起了不少网友对理想汽车质量的怀疑。尽管后续李想亲自公关,理想官方也给到了问题车妥善地解决措施,但车辆品控问题俨然成了理想ONE的紧箍咒,并影响至今。
集体投诉事件
去年中旬,新款理想ONE上市之后立刻遭到了车主们的大量投诉,不少客户反映自己在提车前尚未收到理想官方会有新车上市的消息,因此怀疑自己是被品牌“割了韭菜”提到了老款的库存车。尽管后续理想汽车推出OTA升级,并承诺升级后的车型与新款一致,但消费者依旧不太买单。
咱有一说一,新款理想ONE的产品力相比老款车型的升级幅度,是有目共睹的,特别是新搭载的两颗地平线征程3芯片,相较老款车型的AI性能提升了12倍,这对于车辆自动驾驶能力的提升是巨大的,远不是通过OTA软件升级的方式就能解决的,所以理想这波做得确实不太对,也怪不得新提车的车主直接爆破了李想本人的微博。
多起自燃事件
电动车自燃在这几年算常事,理想ONE作为一款增程式汽车也没能幸免,而闹得沸沸扬扬的还当属之前湖南长沙一台未挂牌的理想ONE自燃事件。经调查,此次着火部件在于前舱部位,而非电池部位,因此着火原因也成谜,理想官方也并未给出确切报告,不过大概率也和质量有关。
而在进入2022以后,前不久理想ONE又被曝出了两起自燃事故,截至发稿前,理想官方仍未给出调查结果,所以打算购买理想ONE的用户们不妨等一等,等安全隐患彻底查明后再购买。
成佛坡事件
前不久刚发生的成佛坡的事件相信大家都历历在目,有车主开理想ONE挑战成佛坡,不仅没能完成挑战,还导致了车后部件的损毁,流出类似机油的液体。虽后续理想汽车官方又重新跑了一次成佛坡,并成功登顶,但其逃过了成佛坡的核心难度,反而有点欲盖弥彰的味道,闹得不少网友看笑话,理想ONE也因质量问题又一次上了热议。
写在最后
除了上述几个颇具代表性的负面外,理想ONE还有诸多像高速刹车失灵、水银事件、天窗漏水等一系列负面新闻,这些接二连三的负面消息,对理想汽车品牌力产生了长久的影响,不过,只能说理想汽车的公关团队太过到位,很快的平息了事件。加上理想ONE不错的质价比,总体的影响对理想ONE来说并没有太大。
虽然说质量问题没有任何车企能绕得开,但对于理想汽车来说,应更加严厉正视自己,收取此前的质量教训,别让质价比这一手好牌打的稀碎才是。
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